Σύνταξη: tourismtoday.gr
Η κυβέρνηση της Ολλανδίας θέλει να επιτρέψει στις αεροπορικές εταιρείες να επιβάλλουν πρόστιμα σε απείθαρχους επιβάτες στις πτήσεις.
Αυτό είναι ένα από τα σχέδια που πρότεινε ο υπουργός Υποδομών Vincent Karremans, σε επιστολή του προς το κοινοβούλιο για την καταπολέμηση της κακής διαγωγής στα αεροπλάνα.
Τα πρόστιμα, παράλληλα με την ποινική δίωξη, θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως «επιπλέον αποτρεπτικό μέσο», είπε χαρακτηριστικά.
Να διευκολυνθούν οι αεροπορικές εταιρείες στην πρόσβαση τέτοιων δεδομένων
Το ζητούμενο για τους αερομεταφορείς είναι να βρουν πώς θα μοιράζονται δεδομένα μεταξύ τους χωρίς να παραβιάζονται οι κανόνες απορρήτου.
Στόχος είναι οι πολιτικοί στην Ολλανδία και αλλού να διευκολύνουν τις αεροπορικές εταιρείες να έχουν πρόσβαση σε στοιχεία για τέτοια θέματα.
Πρόσφατα, κατά τη διάρκεια διαβούλευσης με τους Ευρωπαίους συναδέλφους του, ο Vincent Karremanss τάχθηκε υπέρ της θέσπισης κοινών λιστών με τους επιβαίνοντες που προκαλούν αναστάτωση. Έξι άλλα κράτη μέλη τον υποστήριξαν σε αυτό, όπως ανακοίνωσε.
Οι αεροπορικές οργανώσεις θα εξετάσουν επίσης κατά πόσον μπορούν να κοινοποιήσουν περισσότερα δεδομένα για να κατανοήσουν καλύτερα τις τάσεις.
Επιπλέον, προσπαθούν να βελτιώσουν την εκπαίδευση του προσωπικού της αεροπορίας και θέλουν να γνωστοποιήσουν τους κανόνες με μεγαλύτερη σαφήνεια στους επιβάτες.
Ο υπουργός Υποδομών βλέπει μια «ανησυχητική αύξηση» των ενοχλήσεων στα αεροπλάνα, συμπεριλαμβανομένων λεκτικών επιθέσεων, απειλών και σωματικής επιθετικότητας. «Δυστυχώς, αυτή είναι μια παγκόσμια τάση», τόνισε. Στην Ολλανδία, αναφέρονται δύο έως τρία περιστατικά καθημερινά. Συχνά εμπλέκεται και αλκοόλ.
Η KLM και η Transavia μοιράζονται τις «μαύρες λίστες» τους (No Fly List) εδώ και αρκετά χρόνια. Η KLM είδε τον αριθμό των περιστατικών να αυξάνεται κατά το ήμισυ μέσα σε λίγα χρόνια και η Transavia έως και 168%. Ο αριθμός των ποινικών υποθέσεων υπερδιπλασιάστηκε.
Η Ολλανδία, θέλει επίσης οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες να μπορούν να κοινοποιούν τις μαύρες λίστες τους για να αποκλείουν τους επιβάτες που προκαλούν αναστάτωση.
Οι εταιρείες και τα συνδικάτα, με τη βοήθεια του υπουργείου Υποδομών, θα διερευνήσουν εάν είναι δυνατή η ανταλλαγή περισσότερων πληροφοριών.
Εάν το σχέδιο επιτύχει, οι επιβάτες που δεν συμπεριφέρονται σωστά με μια αεροπορική εταιρεία δεν θα είναι ευπρόσδεκτοι ούτε σε μια άλλη.
