Σύνταξη: tourismtoday.gr
Τη νέα του Στρατηγική Βιωσιμότητας για τα Αεροδρόμια 2.0 παρουσίασε το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe).
Πρόκειται για ένα πρακτικό πλαίσιο που θα βοηθήσει τους αερολιμένες να ενσωματώσουν τη βιωσιμότητα σε όλες τις λειτουργίες, τις επενδύσεις και τις μακροπρόθεσμες επιχειρηματικές στρατηγικές τους.
Η καινούργια Στρατηγική, η οποία παρουσιάστηκε στο Κοινό Σεμινάριο Περιβαλλοντικής Προστασίας του ACI Europe και του ICAO EUR/NAT στην Τασκένδη του Ουζμπεκιστάν, βασίζεται στην πρώτη Στρατηγική Βιωσιμότητας φορέα που ξεκίνησε το 2019. Αντικατοπτρίζει τον τρόπο με τον οποίο τόσο ο τομέας των αεροδρομίων όσο και η ατζέντα βιωσιμότητας έχουν εξελιχθεί σημαντικά από τότε.
Ενώ η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές παραμένει στον πυρήνα της, η νέα Στρατηγική αναγνωρίζει ότι η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα και ανθεκτικότητα των αεροδρομίων εξαρτάται πλέον από ένα πολύ ευρύτερο φάσμα περιβαλλοντικών, κοινωνικών και οικονομικών παραμέτρων -από την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή και τη βιοποικιλότητα έως την κυκλική χρήση των πόρων- τη βιώσιμη κινητικότητα, την προσβασιμότητα και τη συμμετοχή της κοινότητας.
Από το 2019, τα αεροδρόμια της Ευρώπης έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο στη δράση για το κλίμα. Στους 328 ανέρχονται οι αερολιμένες που διαθέτουν πλέον δημόσιους χάρτες πορείας για μηδενικές καθαρές εκπομπές, καλύπτοντας σχεδόν το 83% της ευρωπαϊκής επιβατικής κίνησης. Τα 297 είναι πιστοποιημένα βάσει της Διαπίστευσης Άνθρακα Αεροδρομίων και περισσότερα από 100 στοχεύουν σε μηδενικές καθαρές εκπομπές έως το 2030 ή νωρίτερα.
«Τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια έχουν διανύσει μεγάλη απόσταση από τότε που ξεκινήσαμε την πρώτη μας Στρατηγική Βιωσιμότητας το 2019, τονίζει ο Olivier Jankovec, Γενικός Διευθυντής σε ACI Europe.
Η απαλλαγή από τον άνθρακα έχει μετατοπιστεί από τη δέσμευση στην υλοποίηση, με εκατοντάδες αεροδρόμια να εργάζονται πλέον προς την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών και να επενδύουν σε καθαρότερη ενέργεια και υποδομές.
Ωστόσο, η πραγματική βιωσιμότητα σημαίνει πολύ περισσότερα από την απλή αντιμετώπιση του άνθρακα. Τα αεροδρόμια αποτελούν κρίσιμες υποδομές, σημαντικούς εργοδότες και αναπόσπαστα μέρη των κοινοτήτων που εξυπηρετούν. Η μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα και ανταγωνιστικότητά τους εξαρτώνται όλο και περισσότερο από το πόσο αποτελεσματικά προσαρμόζονται στην κλιματική αλλαγή, διαχειρίζονται τους πόρους, προστατεύουν τη φύση, βελτιώνουν την προσβασιμότητα και διατηρούν την εμπιστοσύνη των ανθρώπων και των κοινοτήτων τους.
Τελικά, πρόκειται για τη διασφάλιση του μέλλοντος του τομέα μας, την ενίσχυση της κοινωνικής μας σημασίας και τη διασφάλιση ότι η αεροπορία θα συνεχίσει να υποστηρίζει την ευημερία και την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης.
Επομένως, αυτή η νέα Στρατηγική αφορά σκόπιμα τη μετάβαση από τη δέσμευση στη δράση. Δεν ορίζει ένα μοντέλο για κάθε αεροδρόμιο. Αντίθετα, παρέχει πρακτικά εργαλεία για να κατανοήσουν πού βρίσκονται, να αποφασίσουν πού πρέπει να πάνε στη συνέχεια και να ενσωματώσουν τη βιωσιμότητα στις αποφάσεις που λαμβάνουν καθημερινά.»
Η Στρατηγική συνδυάζει πρακτικές δράσεις, βασικούς δείκτες απόδοσης, μελέτες περιπτώσεων αεροδρομίων και σχετική κανονιστική καθοδήγηση για 7 βασικούς τομείς:
- Απανθρακοποίηση και Ενεργειακή Μετάβαση
- Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή και Ανθεκτικότητα
- Τοπική Περιβαλλοντική Ποιότητα και Επιπτώσεις στην Κοινότητα
- Κυκλική Οικονομία και Διαχείριση Πόρων
- Βιοποικιλότητα, Χρήση Γης & Οικολογία Αεροδρομίου
- Βιώσιμη Κινητικότητα και Προσβασιμότητα
- Άνθρωποι και Κοινότητα
Ασχολείται επίσης με τη διακυβέρνηση, την υποβολή εκθέσεων για τη βιωσιμότητα και την καταπολέμηση του greenwashing (πράσινου ξεπλύματος), παρέχοντας παράλληλα στα αεροδρόμια καθοδήγηση για την πλοήγηση στο εξελισσόμενο ευρωπαϊκό κανονιστικό τοπίο.
){kind=link}