του Χάρη Ντιγριντάκη
Υψηλό ενδιαφέρον για Μύκονο όπου εξετάζεται να γίνει διαγωνισμός και με το λιμάνι, βγαίνει η μαρίνα Αρετσούς ξεκινά η Β΄ φάση για Άλιμο και Χίο
Επιλέγονται και οι Σύμβουλοι για τις μαρίνες Ζακύνθου, Αργοστολίου και Ιτέας
Σαλπάρει προς τον επόμενο σταθμό του το σχέδιο ανάπτυξης μαρινών του ΤΑΙΠΕΔ. Ο άνεμος προς ώρας είναι ούριος και αν εξαιρέσει κάποιος προς ώρας τη μαρίνα της Πύλου της οποίας το εγχείρημα έπεσε σε ξέρα, οι υπόλοιπες με κορωνίδα όλων αυτήν της Μυκόνου δείχνουν ότι θα έχουν υψηλό επενδυτικό ενδιαφέρον.
Ήδη σύμφωνα με πληροφορίες του ΕΤ της Κυριακής οι σύμβουλοι του Ταμείου εξετάζουν αν η μαρίνα Μυκόνου να «βγει» προς αξιοποίηση μαζί με το Λιμάνι η αυτόνομα, ενώ το προσεχές διάστημα θα ξεκινήσεις η διαδικασίας για πρόσληψη συμβούλων.
Το ενδιαφέρον για τη Μύκονο είναι ιδιαίτερα υψηλό και λέγεται ότι θα γίνει σκληρή μάχη για την απόκτηση της.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι εντός του προσεχούς διμήνου ξεκινούν οι διαδικασίες για τη Μαρίνα της Αρετσούς στην Καλαμαριά.
Το Ταμείο έχει προσλάβει οικονομικό και τεχνικό σύμβουλο που φέρεται να έχει επεξεργαστεί ένα πρώτο σχέδιο ανάπτυξης της μαρίνας που δεσπόζει στην συμπρωτεύουσα. Επιλέγονται και οι Σύμβουλοι για τις μαρίνες Ζακύνθου, Αργοστολίου και Ιτέας.
Επ’ εσχάτοις ανακοινώθηκαν τα επενδυτικά σχήματα που πέρασαν στην επόμενη φάση του διαγωνισμού για την μαρίνα Αλίμου.
Κατά πληροφορίες το επόμενο στάδιο της διαδικασίας ξεκινά σε βραχύ χρονικό διάστημα. Πρόκειται για τη Β’ φάση του διαγωνισμού όπου οι υποψήφιοι επενδυτές θα εισέλθουν στο VDR, την εικονική τράπεζα πληροφοριών προκειμένου να μελετήσουν τα στοιχεία της μαρίνας, και να αποφασίσουν για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών.
Μεταξύ των κειμένων που θα μελετήσουν είναι η πρόσκληση υποβολής δεσμευτικών προσφορών, το κείμενο της σύμβασης παραχώρησης και άλλα σχετικά έγγραφα.
Όπως σημειώνουν οι ίδιες πηγές το Ταμείο βρίσκεται στη διαδικασία ολοκλήρωσης των υπογραφών του Προεδρικού Διατάγματος με τις χρήσεις που σύντομα θα υποβληθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας προς έγκριση.
Επιπλέον, προχωρούν και οι διαδικασίες για την αδειοδότηση της μαρίνας, ούτως ώστε μέχρι την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών όλες οι εκκρεμότητες να έχουν λήξει.
Τα Σχήματα για τον Άλιμο
Υπενθυμίζεται ότι στην επόμενη φάση του διαγωνισμού για την μαρίνα Αλίμου έχουν περάσει (με αλφαβητική σειρά) οι εξής :
1. LAMDA DOGUS ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ
ΛΙΜΕΝΩΝ
2. PORT ADHOC SAS -DREAM YACHT MEDITERANEE – J&P ΑΒΑΞ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ ΚΑΙ
ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ
3. ΑΒΙΑΡΕΠΣ ΕΛΛΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ –
ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΓΙΩΤΙΝΓΚ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΟΣΜΟΣ ΕΛΛΑΣ
4. ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ – TEK ART KALAMIS VE FENERBAHCE MARMARA
TURIZM TELESISLERI A.S.
5. Α.Τ.Ε.Σ.Ε. ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΗ
ΕΤΑΙΡΕΙΑ – ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
6. ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ
ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ
7. ΚΑΣΟΣ ΚΤΗΜΑΤΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
8. ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡEΙΑ.
Την ίδια ώρα, σύμφωνα με πληροφορίες ξεκίνησε η Β΄ φάση του διαγωνισμού για τη Μαρίνα Χίου διαδικασία που αφορά την παραχώρηση της του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης αυτής. Τα τρία ενδιαφερόμενα σχήματα έχουν εδώ και μερικές εβδομάδες πρόσβαση στο VDR, όπου έχουν αναρτηθεί δεδομένα, στοιχεία και λοιπές πληροφορίες σχετικά με τη μαρίνα Χίου. Μεταξύ των κειμένων που έλαβαν είναι η πρόσκληση υποβολής δεσμευτικών προσφορών, το κείμενο της σύμβασης παραχώρησης και άλλα σχετικά έγγραφα.
Υπογραμμίζεται ότι οι δεσμευτικές προσφορές θα πρέπει να υποβληθούν στις 16 Ιουλίου. Επισημαίνεται ότι τα τρία επενδυτικά σχήματα που έχουν προεπιλεγεί είναι τα εξής:
1. AVLUM ENTERPRISES COMPANY LIMITED – ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΗΛΙΑΣ Δ. ΤΕΦΑΣ ΝΑΥΠΗΓΟΠΛΑΣΤΙΚΗ Α.Ε.Β.Ε – ΚΛΕΟΠΑΤΡΑ ΜΑΡΙΝΑ Α.Ε. και ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ Α.Ε. ΕΙΔΙΚΟΥ ΣΚΟΠΟΥ
2. PAN BROTHERS ASSOCIATES, INC.
3. ΚΑΣΟΣ ΚΤΗΜΑΤΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ KAI ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Η επόμενη γενιά
Εν τω μεταξύ, οι ίδιοι κύκλοι σημειώνουν ότι το Ταμείο βρίσκεται στη διαδικασία επιλογής συμβούλων (χρηματοοικονομικός, τεχνικός, νομικός) για τις μαρίνες Ζακύνθου, Αργοστολίου και Ιτέας που αποτελούν την επόμενη γενιά μαρινών που προετοιμάζεται για αξιοποίηση (δεν θα είναι cluster).
Σύμφωνα με τη διαδικασία από τη στιγμή που θα αναλάβουν οι σύμβουλοι, θα υποβάλλουν τις εκθέσεις τους με τις δυνατότητες και τις προοπτικές ανάπτυξης και αξιοποίησης των μαρινών.
Ειδικότερα η Μαρίνα Αργοστολίου βρίσκεται στην περιοχή Δρέπανο της Κεφαλονιάς. H μαρίνα διαθέτει 190 θέσεις ελλιμενισμού και χερσαία ζώνη 50.680 τ.μ., ενώ η θαλάσσια έκταση που περιλαμβάνει ανέρχεται σε 26.040 τ.μ.
Η Φάση Α’ των εργασιών έχει ολοκληρωθεί (δεξαμενές, πλωτές και σταθερές αποβάθρες κλπ.) και εκκρεμεί η πραγματοποίηση των εργασιών Β’ Φάσης (χερσαία ζώνη) σε μελλοντικό χρόνο.
Η Μαρίνα Ζακύνθου γειτνιάζει με τον κύριο λιμένα της Ζακύνθου. Διαθέτει 150 θέσεις ελλιμενισμού και χερσαία ζώνη 37.000 τ.μ., ενώ η θαλάσσια έκταση που περιλαμβάνει ανέρχεται σε 65.000 τ.μ.
Στους χώρους της μαρίνας επιτέπεται η ανάπτυξη εμπορικών χρήσεων, όπως ενδεικτικά ξενοδοχεία, καταστήματα εστίασης, κέντρα ψυχαγωγίας,
Η Μαρίνα Ιτέας βρίσκεται στο Ν. Φωκίδας, σε κοντινή απόσταση από τον σημαντικό αρχαιολογικό χώρο των Δελφών.
Η μαρίνα έχει πλεονεκτική χωροταξική θέση, καθώς μπορεί να αποτελέσει σταθμό κατά τη διέλευση σκαφών από το Αιγαίο στο Ιόνιο Πέλαγος μέσω της διώρυγας της Κορίνθου.
Τέλος η μαρίνα διαθέτει 146 θέσεις ελλιμενισμού και χερσαία ζώνη 24.700 τ.μ., ενώ η θαλάσσια έκταση που περιλαμβάνει ανέρχεται σε 26.000 τ.μ.













