Το πράσινο φως κατά πλειοψηφία από την Επιτροπή Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κρήτης έλαβε χθες η μεγάλη επένδυση στην πρώην αμερικανική βάση Γουρνών. Μέλη της Επιτροπής, ωστόσο, έθεσαν αρκετές προϋποθέσεις και παρατηρήσεις για το νερό, το οδικό δίκτυο, την στάθμευση και την ελεύθερη πρόσβαση στην παραλία
Ο πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος Νίκος Ξυλούρης ήταν σαφής: «η Μελέτη Περιβλλοντικών Επιπτώσεων εγκρίνεται με την προϋπόθεση της ενσωμάτωσης των παρατηρήσεων και των αποσαφηνίσεων».
Υπενθυμίζεται ότι στην έκταση των περίπου 350 στρεμμάτων προβλέπεται ένα σύνθετο τουριστικό και εμπορικό project. Το ΕΣΧΑΔΑ, που εγκρίθηκε το 2021, χωρίζει την περιοχή σε δύο ζώνες: περίπου 29 στρέμματα για θεματικό πάρκο, εμπορικές χρήσεις και αναψυχή και περίπου 316 στρέμματα για τουρισμό και αναψυχή.
Το επενδυτικό σχέδιο προβλέπει πεντάστερα καταλύματα, ξενοδοχειακές μονάδες, τουριστικές επιπλωμένες κατοικίες, spa, αθλητικές εγκαταστάσεις και εμπορικές χρήσεις. Το καζίνο, που είχε αποτελέσει αντικείμενο συζήτησης στα προηγούμενα στάδια, τελικά δεν περιλαμβάνεται στην επένδυση.
Η παρέμβαση του Δήμου Χερσονήσου
Τις ενέργειες και δράσεις του Δήμου Χερσονήσου, ως φορέα που κλήθηκε να γνωμοδοτήσει απευθείας προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του ΕΣΧΑΔΑ «Τμήμα Πρώην Αμερικανικής Βάσης Γουρνών», παρουσίασε στη συνεδρίαση της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κρήτης ο Δήμαρχος Χερσονήσου κ. Ζαχαρίας Δοξαστάκης.
Στη γνωμοδότηση του, ο Δήμος Χερσονήσου καταθέτει αναλυτικά τις τεχνικές, περιβαλλοντικές και λειτουργικές παρατηρήσεις του επί της ΜΠΕ.
Μεταξύ των βασικών σημείων που αναδεικνύονται, περιλαμβάνονται η ανάγκη διασφάλισης της ελεύθερης πρόσβασης των πολιτών στο παράκτιο μέτωπο, η προβλεπόμενη αύξηση του κυκλοφοριακού φόρτου σύμφωνα με τη συνοδή συγκοινωνιακή μελέτη, η επάρκεια και ασφάλεια των χώρων στάθμευσης πλησίον της ακτής και οι επιπτώσεις από την κατασκευή νέων κυκλικών κόμβων επί της Παλαιάς Εθνικής Οδού, ιδίως σε σχέση με τις σχολικές μονάδες της περιοχής.
Παράλληλα, επισημαίνεται η ανάγκη προστασίας του ατμοσφαιρικού περιβάλλοντος κατά τη φάση κατασκευής, η λήψη μέτρων για την ασφάλεια των μαθητικών μετακινήσεων, η πρόβλεψη χώρων στάθμευσης για σχολικά λεωφορεία και η μέριμνα για τις υφιστάμενες χρήσεις που βρίσκονται εντός της έκτασης του έργου, όπως το καταφύγιο ζώων και η πιάτσα ταξί.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στη διαχείριση των υδατικών πόρων, στις μονάδες αφαλάτωσης και στη διάθεση του αλμόλοιπου, με τον Δήμο να ζητά αυστηρή παρακολούθηση ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξει επιβάρυνση των υπόγειων και παράκτιων υδροφορέων. Επισημαίνεται επίσης η ανάγκη ενίσχυσης των τάφρων απορροής και η κατασκευή δεξαμενής ανάσχεσης για την αντιπλημμυρική προστασία της περιοχής, καθώς και η διασφάλιση ότι οι υφιστάμενες υποδομές των σχολείων δεν θα επηρεαστούν από τις νέες οδικές διαμορφώσεις.
Στο πλαίσιο της γνωμοδότησης, ο Δήμος Χερσονήσου θέτει επίσης ένα σύνολο ουσιαστικών ανταποδοτικών προς την τοπική κοινωνία, τα οποία θεωρεί απαραίτητα για την κοινωνική αποδοχή και την ασφαλή λειτουργία του έργου.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η ελεύθερη και απρόσκοπτη πρόσβαση των πολιτών στο παράκτιο μέτωπο, η ασφαλής κυκλοφοριακή οργάνωση γύρω από τα σχολεία με πρόβλεψη χώρων στάσης για γονείς και σχολικά λεωφορεία, η εξασφάλιση επαρκών και δωρεάν θέσεων στάθμευσης για λουόμενους ώστε να μην επιβαρυνθεί η περιοχή, η αυστηρή παρακολούθηση των μονάδων αφαλάτωσης και των γεωτρήσεων ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξει επιβάρυνση των υπόγειων και παράκτιων υδροφορέων, η ενίσχυση των υποδομών αντιπλημμυρικής προστασίας και η μέριμνα για τις υφιστάμενες χρήσεις που βρίσκονται εντός της έκτασης του έργου.
