Το λιμάνι του Λαυρίου εξελίσσεται σε ένα νέο πόλο έλξης για την κρουαζιέρα και την ακτοπλοΐα σύμφωνα με τα στοιχεία του Οργανισμού Λιμένα Λαυρίου.
Αξίζει να σημειωθεί πως τα νέα λιμενικά έργα που έχουν ολοκληρωθεί και αναπτύσσονται στην περιοχή, ο νέος υπερσύγχρονος σταθμός της ακτοπλοΐας, η κοντινή απόσταση από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», η εύκολη πρόσβαση στην Αττική Οδό και η επικείμενη επέκταση του προαστιακού, έχουν προσδώσει εξωστρεφή χαρακτηριστικά για τη δημιουργία περισσότερων παροχών στο λιμάνι, αλλά και θα συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής και του ελληνικού τουρισμού.
Ειδικότερα,σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Λιμένα Λαυρίου που δόθηκαν στη δημοσιότητα, το 2013, από το λιμάνι του Λαυρίου, πραγματοποιήθηκαν 18 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων και διακινήθηκαν 12.349 επιβάτες, ενώ το 2014 έγιναν 23 αφίξεις με 23.448 επιβάτες. Έως το τέλος του έτους αναμένονται άλλα 6 δρομολόγια κρουαζιεροπλοίων με περίπου 6.000 επιβάτες ακόμα.
Όσον αφορά την ακτοπλοΐα, το 2013 εκτελέσθηκαν από το λιμάνι του Λαυρίου 1149 δρομολόγια μέσω των οποίων διακινήθηκαν 329.073 επιβάτες, προς συγκεκριμένα νησιά των Κυκλάδων και του Αιγαίου, ενώ φέτος έως και τον μήνα Αύγουστο εκτελέσθηκαν 840 δρομολόγια μέσω των οποίων διακινήθηκαν πάνω απο 255 χιλιάδες επιβάτες.
Ο τομέας των σκαφών αναψυχής φιλοξενεί κατά τους θερινούς μήνες περισσότερα από 500 σκάφη ενώ υπάρχει και έντονη δραστηριοποίηση των εταιρειών ενοικίασης. Η αύξηση των εσόδων στο λιμάνι από την εν λόγο δραστηριότητα αναμένεται να είναι φέτος κατά 20% περίπου.
Ο τομέας μεταφοράς εμπορευμάτων με πλοία RΟ-RO εξυπηρετεί σήμερα μια γραμμή Λαύριο-Κύπρος-Ισραήλ με ένα δρομολόγιο την εβδομάδα που ωστόσο αποδίδει σύμφωνα με στελέχη του οργανισμού, το 1/5 περίπου των συνολικών εσόδων του ΟΛΛ. Από την εμπορική δραστηριότητα των ro-ro για το 2014 αναμένεται αύξηση των εσόδων κατά 57%, ενώ για το 2015 η διοίκηση προσδοκά τον τριπλασιασμό της.
Μιλώντας στο ΑΜΠΕ, ο πρόεδρος του ΟΛΛ, Αριστείδης Βίτσιος, τονίζει ότι, τα έργα ανάπλασης, η συντήρηση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων και η ολοκλήρωση του master plan έως 31/12/2014, θα επιτρέψουν την πλήρη αξιοποίηση και εκμετάλλευση των χερσαίων και θαλάσσιων εγκαταστάσεων και την ανάπτυξη νέων δραστηριοτήτων.
Αυτή τη στιγμή, αναφέρει, ήδη υπάρχουν συζητήσεις με το υπουργείο Ναυτιλίας, το ΤΑΙΠΕΔ και την ελληνική εταιρεία κρουαζιέρας Louis Cruises για περαιτέρω ανάπτυξη της υπάρχουσας λιμενικής υποδομής μπροστά από τον σταθμό της ακτοπλοΐας καθώς, ήδη, εταιρεία με ένα κρουαζιερόπλοιό της έχει καταστήσει το Λαύριο λιμάνι (home port), προγραμματίζοντας την άφιξη περίπου 120.000 τουριστών για το 2015.
Ο κ. Βίτσιος υπογραμμίζει, τέλος, ότι η καθυστέρηση έλευσης του προαστιακού στο Λαύριο, αποτελεί το μοναδικό εμπόδιο για τη δραστηριοποίηση και άλλων ακτοπλοϊκών εταιρειών στο συγκεκριμένο λιμάνι με μερική αποσυμφόρηση του Πειραιά.
