Την ανάγκη άμεσης ενίσχυσης της παραγωγής αεροσκαφών θέτει η IATA, προκειμένου να περιοριστεί το εκρηκτικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών, την ώρα που η επιβατική ζήτηση συνεχίζει να αυξάνεται με σταθερούς ρυθμούς παγκοσμίως.
Ο γενικός διευθυντής της IATA, Willie Walsh, απηύθυνε σαφές μήνυμα προς τη βιομηχανία κατασκευής αεροσκαφών, επισημαίνοντας ότι οι περιορισμοί στην προσφορά χωρητικότητας, λόγω προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα της αεροδιαστημικής βιομηχανίας, συνεχίζουν να πιέζουν τις αεροπορικές εταιρείες.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία για τον Νοέμβριο, η συνολική επιβατική ζήτηση αυξήθηκε κατά 5,7% σε ετήσια βάση, ξεπερνώντας την άνοδο της προσφερόμενης χωρητικότητας, η οποία διαμορφώθηκε στο 5,4%. Ως αποτέλεσμα, ο συντελεστής πληρότητας αυξήθηκε κατά 0,3 ποσοστιαίες μονάδες, φτάνοντας στο ιστορικά υψηλό 83,7% για τον συγκεκριμένο μήνα.
Η διεθνής επιβατική κίνηση κατέγραψε ακόμη ισχυρότερη άνοδο, με αύξηση 7,7% σε σύγκριση με τον Νοέμβριο του 2024, ενώ η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 7,1%. Ο συντελεστής πληρότητας στις διεθνείς πτήσεις ανήλθε στο 84%, βελτιωμένος κατά 0,4 ποσοστιαίες μονάδες σε ετήσια βάση.
Αντίθετα, η εγχώρια επιβατική κίνηση κινήθηκε με πιο ήπιους ρυθμούς, σημειώνοντας άνοδο 2,7%, όσο ακριβώς και η αύξηση της χωρητικότητας, με τον συντελεστή πληρότητας να παραμένει αμετάβλητος στο 83,2%.
Ιδιαίτερα θετική εικόνα παρουσίασαν οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, με τη ζήτηση να αυξάνεται κατά 6,8% σε ετήσια βάση, ενώ η χωρητικότητα ενισχύθηκε κατά 6,1%. Ο συντελεστής πληρότητας στην Ευρώπη διαμορφώθηκε στο 85,6%, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της αγοράς.
Σε δηλώσεις του, ο Willie Walsh υπογράμμισε ότι ο Νοέμβριος του 2025 επιβεβαίωσε τη συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια, σημειώνοντας ότι τα επίπεδα πληρότητας κατέγραψαν νέο ιστορικό υψηλό. Όπως τόνισε, η βασική πρόκληση για το 2026 είναι η αύξηση της παραγωγής από τους κατασκευαστές, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες των αεροπορικών εταιρειών και να μειωθεί το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών, το οποίο ξεπέρασε τις 17.000 μονάδες μέσα στο 2025.
Η IATA προειδοποιεί ότι χωρίς ουσιαστική επιτάχυνση της παραγωγής αεροσκαφών, οι περιορισμοί στη χωρητικότητα θα συνεχίσουν να επηρεάζουν τόσο την ανάπτυξη των αεροπορικών εταιρειών όσο και την ομαλή εξυπηρέτηση της αυξανόμενης παγκόσμιας επιβατικής ζήτησης.
