Ο αρμόδιος Υπουργός Ναυτιλίας έθεσε σαν στόχους την σύνδεση των κεφαλαίων της ναυτιλίας με την εθνική οικονομία, την αναχαίτιση της ανεργίας/απασχόληση ναυτικών, την ναυτική διπλωματία μέσω της εκπροσώπησης σε διεθνείς ναυτιλιακούς οργανισμούς.

Επίσης η ακτοπλοΐα θα αποτελέσει κυρίαρχο τομέα και αναμένονται μέτρα που θα δώσουν μόνιμες λύσεις στα προβλήματα μεταφορικής διασύνδεσης κυρίως με τα νησιά. Και η ασφάλεια στην ναυσιπλοΐα θα είναι στις βασικές προτεραιότητες του νέου Υπουργείου καθώς επίσης και η συνεργασία των σωμάτων ασφαλείας για θέματα κυρίως μείωσης της λαθρομετανάστευσης. Έγινε αναφορά και στα θέματα του θαλάσσιου τουρισμού και προτάθηκε η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών για μαρίνες και λιμάνια, καθώς και η αξιοποίηση των εν λόγω υποδομών μέσω προγραμμάτων παραχώρησης.

Τέλος, έγινε αναφορά στην αναδιάρθρωση του Υπουργείου με την επανένταξη του Λιμενικού Σώματος και των Γενικών Γραμματειών.

Και εδώ ακούστηκαν τα αναμενόμενα τα οποία είχαν και στο παρελθόν παρουσιασθεί (γιατί τα προβλήματα τουλάχιστον στην ακτοπλοΐα και στον θαλάσσιο τουρισμό δεν είναι σημερινά). Προτείνονται άμεσα τα παρακάτω:

1.     Άμεση εξειδίκευση των προγραμματικών δηλώσεων και μέτρων για να μην χαθεί και η επόμενη τουριστική περίοδος και για να μην βρεθεί η ναυτιλία μπροστά σε κρίσιμες καταστάσεις (π.χ. ατύχημα, κλπ).

2.     Όλα τα μέτρα έχουν σαφή αναφορά σε κόστος για το οποίο δεν υπάρχει η παραμικρή ένδειξη. Επίσης αν μιλάμε για την ναυπήγηση νέων σκαφών ακτοπλοΐας απαιτείται χρόνος αλλά τα προβλήματα υπάρχουν σήμερα και θέλουν άμεσες λύσεις που δεν φαίνονται στον ορίζοντα όταν την ίδια στιγμή γίνονται αποεπενδύσεις επιτείνοντας τα προβλήματα των νησιών κυρίως.

3.     Δεν έγινε αναφορά στις γραμμές δημόσιας υπηρεσίας και αν θα υπάρξει ουσιαστική παρέμβαση στον τρόπο αυτό κάλυψης των αναγκών των νησιωτών.

4.     Έγινε αναφορά για παραχώρηση της διαχείρισης κυρίως στα μεγάλα λιμάνια χωρίς να έχει γίνει η στοιχειώδης μελέτη για το ενδιαφέρον που μπορεί να υπάρξει από την επενδυτική αγορά.

5.     Και εδώ υπάρχει θέμα συναρμοδιότητας (τουρισμός, σώματα ασφαλείας, οικονομικές υπηρεσίες, κλπ).

Πρέπει άμεσα εν μέσω της οικονομικής κρίσης να δοθούν λύσεις και απαντήσεις στον κρίσιμο αυτόν τομέα της Ναυτιλίας. Σίγουρα δεν φτάνει και δεν πρέπει να εξαντλείται η πολιτική βούληση με την δημιουργία μόνο ενός Υπουργείου, αλλά με ουσιαστικά μέτρα με πολλά κριτήρια (αναμενόμενο όφελος, κόστος, χρονικός ορίζοντας, κλπ).

Οψόμεθα λοιπόν..  

Ας ελπίσουμε ότι ο Τουρισμός και η Ναυτιλία θα γίνει η προμετωπίδα της νέας αναπτυξιακής εποχής για την χώρα μας.

Χρήστος Νικολαϊδης