Την ανάγκη να ξεμπλοκάρουν μεγάλα έργα που θα τονώσουν άμεσα την οικονομία αλλά και την ανάπτυξη της χώρας επεσήμανε ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης σε συνέντευξη τύπου.
Συγκεκριμένα ο υπουργός ανέφερε την επέκταση του μετρό της Αθήνας προς Ανθούπολη, που αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2013,
την επέκταση προς Ελληνικό τον Ιούλιο του 2013 και την επέκταση προς Χαϊδάρι τον Σεπτέμβριο του 2013. Η επέκταση της γραμμής 3: Χαϊδάρι – Πειραιάς αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2017, ενώ έχουν ήδη ξεκινήσει οι πρόδρομες εργασίες.
Η επέκταση του Τραμ στον Πειραιά θα ξεκινήσει μέχρι το τέλος του 2012 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2015.
Παράλληλα, ο υπουργός έκανε λόγο για τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας, της Πάτρας και του Λαυρίου. Η Β΄ Φάση του Λιμένα Ηγουμενίτσας πρέπει να έχει ολοκληρωθεί ως τον Ιούλιο του 2013 και η Γ΄ Φάση τον Οκτώβριο του 2016. Ο Λιμένας Πατρών πρέπει να ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2016 και ο Λιμένας Λαυρίου (εργασίες που αφορούν στην επέκταση των λιμενικών εγκαταστάσεων στο χερσαίο και θαλάσσιο τμήμα) αναμένεται να ενταχθεί στις αρχές του 2013 και να ολοκληρωθεί εντός της προγραμματικής περιόδου.
Σχετικά με τον προαστιακό σιδηρόδρομο,το τμήμα ΣΚΑ-Τρεις Γέφυρες αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2012 και το τμήμα Πειραιάς – Τρεις Γέφυρες αναμένεται να επαναδημοπρατηθεί μέχρι το τέλος του 2012.
Επιπλέον, όσον αφορά τις νέες διπλές σιδηροδρομικές γραμμές, το τμήμα Τιθορέα-Λιανοκλάδι-Δομοκός αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2015, ενώ η γραμμή Αθήνα (ΣΚΑ)-Πάτρα στο τμήμα Διακοφτό-Ροδοδάφνη αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2015.
Ο κ. Χατζηδάκης ανακοίνωσε επίσης την κατασκευή της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Ροδοδάφνη (Αίγιο)- Ρίο, μήκους 27 χλμ. της γραμμής Αθήνα-Πάτρα.
Παράλληλα,πρέπει να διευθετηθεί άμεσα το πρόβλημα με τις καθυστερήσεις στο Μετρό της Θεσσαλονίκης, ενώ σύμφωνα με το νέο χρονοδιάγραμμα θα ολοκληρωθεί το Νοέμβριο του 2016.
Όσον αφορά τους οδικούς άξονες, το υπουργείο προχωρά σε:
α) ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα εντός του Σεπτεμβρίου 2012 και κλάδου του Λεύκτρο-Σπάρτη εντός του 2014.
β) αποπεράτωση του κάθετου άξονα Εγνατίας οδού «Θεσσαλονίκη (Δερβένι)-Σέρρες-Προμαχώνας» τον Μάιο 2014 και προώθηση του κάθετου άξονα Εγνατίας οδού “Σιάτιστα – Κρυσταλλοπηγή”, ειδικότερα του τμήματος Κορομηλιά – Ιεροπηγή – Κρυσταλλοπηγή.
γ) ολοκλήρωση κατασκευής στον ΝΟΑΚ του τμήματος Αγ. Βαρβάρα-Αγ. Δέκα του κάθετου οδικού άξονα Ηράκλειο-Μεσσαρά τον Δεκέμβριο του 2013.
δ) προώθηση παρεμβάσεων στον Βόρειο Οδικό Άξονα της Κρήτης. Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2012 αναμένεται η επαναδημοπράτηση των τμημάτων «Γαλατάς-Κολυμπάρι-Καστέλλι» και «Αγκαθιάς-Χαμέζι-Σητεία».
ε) ολοκλήρωση συνδέσεων αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ με το λιμάνι και την πόλη της Πάτρας. Αναμένεται η επαναδημοπράτηση του τμήματος «Σύνδεση της Ευρείας Παράκαμψης Πάτρας με τις Παραγλαύκιες αρτηρίες».
στ) επίσης, βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη οι δύο κάθετοι άξονες: Κομοτηνή-Νυμφαία- Ελληνοβουλγαρικά σύνορα και Αρδάνιο-Ορμένιο.
η) Σε ότι αφορά το τμήμα της ΠΑΘΕ Αγία Μαρίνα Στυλίδας – Ράχες, πρόσφατα έγινε υποκατάσταση του αναδόχου που βρισκόταν σε προφανή αδυναμία να περαιώσει το έργο, καθώς είχε ήδη υπαχθεί στο άρθρο 99. Το έργο συνεχίζεται κανονικά, μετά την υποκατάσταση, χωρίς πρόσθετο κόστος για το δημόσιο. Για τις υπολειπόμενες εργασίες του έργου, δόθηκε παράταση προθεσμίας 18 μηνών.
Την ίδια ώρα, υ υπουργός προανήγγειλε την ολοκλήρωση της αναβάθμισης του Αερολιμένα Μακεδονία της Θεσσαλονίκης με δύο εργολαβίες κατασκευής έως τον Δεκέμβριο του 2015.
Τέλος, βασική προτεραιότητα του υπουργείο είναι το αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου, το οποίο θα κατασκευασθεί με τη μέθοδο της παραχώρησης και θα επαναδημοπρατηθεί τους αμέσως επόμενους μήνες.
