Η αστικοποίηση, η οικονομική ανάπτυξη και μια ταχέως αναπτυσσόμενη παγκόσμια μεσαία τάξη θα τροφοδοτήσουν τη διαρκή ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια τις επόμενες δύο δεκαετίες, σύμφωνα με την Πρόβλεψη Παγκόσμιας Αγοράς (GMF) της Airbus για την περίοδο 2026-2045.
- Ο κατασκευαστής αεροσκαφών αναφέρει ότι η παγκόσμια αεροπορική επιβατική κίνηση θα αυξάνεται κατά μέσο όρο 3,9% ετησίως, με τον αριθμό των ταξιδιωτών να υπερδιπλασιάζεται σε περίπου 10 δις. επιβάτες ετησίως έως το 2045.
Όπως αναφέρει η Airbus η επόμενη φάση ανάπτυξης της αεροπορίας θα καθοδηγείται από μικρότερες και μεσαίες πόλεις και όχι από τους παραδοσιακούς mega hubs.
Καθώς οι αστικοί πληθυσμοί εξαπλώνονται πέρα από τις μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές, οι αεροπορικές εταιρείες θα προσθέτουν όλο και περισσότερο απευθείας συνδέσεις μεταξύ δευτερευουσών πόλεων, υποστηριζόμενες από αεροσκάφη με μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση και αυξανόμενη ζήτηση επιβατών.
Η Airbus έχει επί του παρόντος ένα ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών περίπου 9.000 αεροσκαφών, υποστηρίζοντας τις προγραμματισμένες αυξήσεις παραγωγής σε όλη την οικογένεια εμπορικών αεροσκαφών της, συμπεριλαμβανομένου ενός μηνιαίου ρυθμού παραγωγής 75 αεροσκαφών της οικογένειας A320.
Περισσότερο από το 70% του ανεκτέλεστου στόλου της οικογένειας A320 αποτελείται από τα μεγαλύτερα A321neo και A321XLR.
Το A330neo θα εξυπηρετεί αγορές υψηλότερης χωρητικότητας, ενώ το A350 συνεχίζει να επεκτείνει τον ρόλο του στις υπηρεσίες επιβατικών πτήσεων μεγάλων αποστάσεων.
Δημογραφικές αλλαγές στην αεροπορία
Η πρόβλεψη της Airbus υπογραμμίζει επίσης σημαντικές δημογραφικές αλλαγές. Μέχρι το 2045, η παγκόσμια μεσαία τάξη αναμένεται να αυξηθεί κατά 1,4 δις. άτομα, μια αύξηση 34%, δημιουργώντας μια πολύ μεγαλύτερη ομάδα πιθανών αεροπορικών ταξιδιωτών.
Μελλοντική ζήτηση
Η Airbus αναμένει ότι μεγάλο μέρος της ζήτησης θα προέλθει από την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, όπου οι ταχέως αναπτυσσόμενες οικονομίες, συμπεριλαμβανομένης της Ινδίας, του Βιετνάμ, της Ινδονησίας και της Μαλαισίας, αναδιαμορφώνουν τα παγκόσμια πρότυπα ταξιδιών.
Για να καλύψουν τη μελλοντική ζήτηση, η Airbus προβλέπει ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα χρειαστούν 42.060 νέα επιβατικά και εμπορευματικά αεροσκάφη από τώρα έως το 2045.
- Αυτό περιλαμβάνει 22.240 αεροσκάφη για την αύξηση της κυκλοφορίας και 19.820 αντικαταστάσεις για παλαιότερα, λιγότερο αποδοτικά μοντέλα.
- Περίπου το 81% των παραδόσεων θα είναι αεροσκάφη μονού διαδρόμου, ενώ το 19% θα είναι αεροσκάφη ευρείας ατράκτου.
Τέλος, η Airbus προβλέπει ότι έως το 2045, σχεδόν το 100% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου θα αποτελείται από αεροσκάφη τελευταίας γενιάς, σε σύγκριση με περίπου 39% το 2026, επιτυγχάνοντας σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.
