Σύνταξη: tourismtoday.gr
Τα καλύτερα και τα χειρότερα δίκτυα Μετρό σε πρωτεύουσες της Ευρώπης, αποκαλύπτει μελέτης της Bounce, εξετάζοντας ένα ευρύ φάσμα παραγόντων.
Αναλύθηκαν η μέση βαθμολογία αξιολόγησης της Google για τον αριθμό σε σταθμούς και την απόσταση τους, η ετήσια επιβατική κίνηση και το ποσοστό των θετικών και αρνητικών διαδικτυακών κριτικών. Τα δεδομένα στη συνέχεια συνδυάστηκαν σε μια βαθμολογία «υπόγειου δείκτη».
Αξιοσημείωτο είναι πώς ενώ ο υπόγειος σιδηρόδρομος του Λονδίνου είναι από τους πιο διάσημους στα δίκτυα του μετρό της Ευρώπης, δεν συγκαταλέγεται καν στα πέντε καλύτερα.
Έχασε πόντους από τον τεράστιο αριθμό επιβατών τους και τη μπερδεμένη διάταξη που καθιστά την μετακίνηση δύσκολη για τους τουρίστες.
Το Μετρό του Όσλο στην κορυφή
Από την άλλη πλευρά το Όσλο ήρθε στην κορυφή της κατάταξης, με βαθμολογία δείκτη 8,06 στα 10.
Το σύστημα της νορβηγικής πρωτεύουσας, γνωστό τοπικά ως Oslo T-Bane ή T-banen i Oslo, διαθέτει 101 σταθμούς που καλύπτουν 85 χιλιόμετρα διαδρομής. Εξυπηρετεί και τους 15 δήμους της πόλης, ενώ επεκτείνεται εν μέρει στον γειτονικό δήμο Baerum.
Το μετρό του Όσλο περιλαμβάνει πέντε ξεχωριστές γραμμές – και μια άλλη είναι αυτή τη στιγμή υπό κατασκευή.
Ο πιο πολυσύχναστος σταθμός του είναι ο Jernbanetorget. Αποτελεί μέρος του μεγαλύτερου συγκοινωνιακού κόμβου στη Νορβηγία, μαζί με τον τερματικό σταθμό λεωφορείων του Όσλο, τον κεντρικό σταθμό του Όσλο και τον συνημμένο σταθμό του τραμ. Το ίδιο το Jernbanetorget έχει περιγραφεί ως «εύκολο στην κυκλοφορία», «πολύ καλά οργανωμένο» και «ωραίο και καθαρό» στις πολλές διαδικτυακές του κριτικές.
Το Μετρό της Αθήνας
Το Μετρό της Αθήνας είναι στην 3η θέση του top 10, με βαθμολογία 7,29 στα 10, με φθηνά, γρήγορα και τακτικά δρομολόγια.
Παρέχει απευθείας σύνδεση με το αεροδρόμιο, το οποίο επιτρέπει στους ταξιδιώτες να έχουν πρόσβαση στο κέντρο της πόλης με φθηνά, γρήγορα και τακτικά μέσα μαζικής μεταφοράς.
Συνδέεται επίσης με το πολυσύχναστο λιμάνι της πόλης του Πειραιά, για ταξίδια με πλοίο σε πολλούς ελληνικούς νησιωτικούς προορισμούς.
Εχει 62 σταθμούς σε 70 χιλιόμετρα τροχιάς και δέχεται περισσότερους από ένα τέταρτο εκατομμύριο επιβάτες κάθε χρόνο, κάτι που το καθιστά αναπόσπαστο μέρος της υποδομής μεταφορών της πόλης.
Η μέση βαθμολογία αξιολόγησης της Google για όλους τους σταθμούς του είναι 4,10 στα 5, αν και ο πιο πολυσύχναστος σταθμός του Συντάγματος, συγκέντρωσε βαθμολογία μόλις 3,50 στα 5.
Η Bounce λέει ότι αυτό είναι πιθανό να οφείλεται στο πόσο απασχολημένο μπορεί να είναι, αν και ορισμένες κριτικές το επαινούν επειδή είναι «μοντέρνο, ευρύχωρο, καθαρό» και άλλοι εκτιμούν τα εκθέματα στην αίθουσα εισιτηρίων.
Τα καλύτερα Μετρό στην Ευρώπη
- Όσλο, Νορβηγία
- Σόφια, Βουλγαρία
- Αθήνα, Ελλάδα
- Μαδρίτη, Ισπανία
- Βαρσοβία, Πολωνία
Τα χειρότερα συστήματα Μετρό βρίσκονται στις πιο επισκέψιμες πόλεις της Ευρώπης
Παρά την γοητεία της Βουδαπέστης, το Μετρό της δεν είναι στα top. Αντίθετα, είναι στα χειρότερα στην Ευρώπη, με βαθμολογία μόλις 3,13 στα 10.
Αν και το σύστημα του είναι σχετικά μικρό, με 48 σταθμούς σε 39 χιλιόμετρα διαδρομής, έχει πολύ μεγάλο αριθμό επιβατών ετησίως με πάνω από 382 εκατομμύρια.
Ενώ η μέση βαθμολογία της Google σε όλους τους σταθμούς του μετρό ήταν 4,05 στα 5, το 75% των διαδικτυακών αντιδράσεων σε άρθρα σχετικά είναι αρνητική.
Ο σταθμός Határ út έχει τη χαμηλότερη βαθμολογία της πόλης, κερδίζοντας βαθμολογία κριτικής Google μόλις 2,80 στα 5.
Ο σταθμός δέχεται πολλές επικρίσεις, με σχόλια να το περιγράφουν ως «ένα μάλλον δυσάρεστο μέρος» και άλλους να λένε ότι «φαίνεται πολύ τρομερό».
Η καθαριότητα είναι ένα άλλο σημαντικό παράπονο στο σταθμό, με τους επιβάτες να κάνουν λόγο για «πολλά σκουπίδια» παντού και αρκετούς να τον αποκαλούν «απλά αηδιαστικό».
Το δεύτερο χειρότερο Μετρό είναι στις Βρυξέλλες. Η βελγική πρωτεύουσα, η οποία έχει 59 σταθμούς κατά μήκος 40 χιλιομέτρων διαδρομής, σημείωσε μόνο 3,20 στα 10 στον δείκτη της Bounce.
Η έδρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η πόλη έχει ένα πολυσύχναστο μετρό που μεταφέρει περισσότερους από 86 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως -καθιστώντας το ζωτικό μέρος της υποδομής της πόλης- και μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στους δρόμους.
Ο πιο πολυσύχναστος σταθμός του μετρό, ο Gare du Midi, τυχαίνει να έχει τη χαμηλότερη βαθμολογία, με βαθμολογία αξιολόγησης της Google μόλις 1,90 στα 5.
Ορισμένοι έχουν φτάσει στο σημείο να αποκαλούν τον σταθμό ως τον χειρότερο στο Βέλγιο, ακόμη και στην Ευρώπη, λέγοντας ότι είναι «επικίνδυνος», ενώ πολλοί επιβάτες αναφέρουν την έντονη μυρωδιά των ούρων που πρέπει να αντιμετωπίσουν.
Τα χειρότερα Μετρό στην Ευρώπη
- Βουδαπέστη, Ουγγαρία
- Βρυξέλλες, Βέλγιο
- Ρώμη, Ιταλία
- Άμστερνταμ, Ολλανδία
- Παρίσι, Γαλλία
Ποιο είναι το μεγαλύτερο και πιο πολυσύχναστο σύστημα Μετρό της Ευρώπης
Η έρευνα της Bounce αποκάλυψε περισσότερα από τις καλύτερες και τις χειρότερες υπηρεσίες του Μετρό στην Ευρώπη.
Διαπίστωσε ότι το μετρό του Παρισιού έχει 320 σταθμούς κατά μήκος της διαδρομής των 245 χιλιομέτρων – περισσότερους από οποιοδήποτε άλλο σύστημα μετρό στην Ευρώπη.
Είναι επίσης το πιο πολυσύχναστο στην ήπειρο -μετά τη Μόσχα- που δεν περιλαμβάνεται στην έρευνα.
Το σύστημα του Παρισιού συχνά μεταφέρει σχεδόν 1,5 δισεκατομμύρια επιβάτες ετησίως, που ισοδυναμεί με περίπου 4,1 εκατομμύρια επιβάτες κάθε μέρα.
Εκτός από το ότι είναι παγκοσμίως γνωστό, το σύστημα μετρό του Λονδίνου καλύπτει τη μεγαλύτερη απόσταση από όλα τα ευρωπαϊκά συστήματα μετρό.
Ο υπόγειος σιδηρόδρομος του Λονδίνου έχει περίπου 402 χιλιόμετρα διαδρομής που εξυπηρετείται από 272 σταθμούς.
Καθένας από τους 32 μεμονωμένους δήμους της αγγλικής πρωτεύουσας εξυπηρετείται καλά από το σύστημα της πόλης. Εκτείνεται πολύ πέρα από τα όρια της πόλης, φτάνοντας στις γύρω κομητείες Χερτφορτσάιρ, Μπάκιγχαμσαϊρ και Σάρρεϋ. Περίπου 1,2 δισεκατομμύρια άνθρωποι, που ζουν στο κέντρο της πόλης ή σε άλλες περιοχές, χρησιμοποιούν το Tube κάθε χρόνο.
Ποιο είναι το λιγότερο πολυσύχναστο σύστημα μετρό της Ευρώπης
Ο πληθυσμός του Λονδίνου αγγίζει τα 9 εκατομμύρια, ενώ το Ελσίνκι πλησιάζει τις 600.000. Δεν αποτελεί έκπληξη ότι το σύστημα Μετρό της φινλανδικής πρωτεύουσας είναι αυτό με τους λογότερους επιβάτες στην Ευρώπη.
Είναι επίσης το μικρότερο δίκτυο, με μόλις 30 σταθμούς, αλλά είναι ένα Μετρό που αρέσει πολύ, με μέση βαθμολογία αξιολόγησης Google 4,07.
«Οι δημόσιες συγκοινωνίες στην Ευρώπη είναι γενικά πολύ υψηλών προδιαγραφών, σχετικά προσιτές και συχνά έχουν καλή σήμανση με οδηγίες και οδηγίες στην αγγλική γλώσσα, παράλληλα με την τοπική γλώσσα, καθιστώντας τις πιο προσιτές και πιο εύχρηστες, δήλωσε ο Κόντι Καντί, Διευθύνων Σύμβουλος και Ιδρυτής της Bounce.
Οι τουρίστες στην Ευρώπη μπορεί να κάνουν ολόκληρο το ταξίδι τους χωρίς να μπουν ποτέ σε αυτοκίνητο. Πολλά αεροδρόμια έχουν το δικό τους Μετρό ή σιδηροδρομικό σταθμό με απευθείας συνδέσεις με το κέντρο της πόλης. Λεωφορεία και Μετρό μπορούν να τους μεταφέρουν σε οποιοδήποτε μέρος των μεγαλύτερων πόλεων.
Εκτός του ότι είναι ένας γρήγορος και πρακτικός τρόπος μετακίνησης, πολλοί σταθμοί είναι όμορφοι και η επίσκεψη σε αυτούς είναι μια εμπειρία από μόνη της».
