της Εύας Οικονομάκη
Στην περίμετρο των 110 εκατ. ευρώ εκτιμά ο πρόεδρος της Aegean, Ευτύχιος Βασιλάκης, το κόστος στα αποτελέσματα της αεροπορικής εταιρείας από τη σημαντική άνοδο των τιμών των αεροπορικών καυσίμων.
Όπως είπε στο πλαίσιο της Γενικής Συνέλευσης των μετόχων, η συνολική επιβάρυνση μπορεί να φτάσει τα 90 έως 110 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με τον ίδιο, μόνο για το πρώτο εξάμηνο του έτους η αύξηση στις τιμές των καυσίμων αναμένεται να προσθέσει κόστος 40 έως 65 εκατ. ευρώ, ανάλογα με την πορεία της αγοράς. Για το δεύτερο εξάμηνο, εφόσον οι τιμές διατηρηθούν στα τρέχοντα επίπεδα, υπολογίζεται πρόσθετη επιβάρυνση περίπου 50 εκατ. ευρώ.
Καθοριστικό ρόλο στον περιορισμό των απωλειών παίζει η στρατηγική αντιστάθμισης κινδύνου (hedging), μέσω της οποίας η εταιρεία έχει καλύψει το 60% των αναγκών της σε καύσιμα. Όπως σημείωσε ο Ευτ. Βασιλάκης, χωρίς αυτή την κίνηση το κόστος θα ήταν περίπου 2,5 φορές υψηλότερο.
Παράλληλα, από τον Απρίλιο η Aegean έχει προχωρήσει σε αναπροσαρμογή των τιμών των εισιτηρίων, χωρίς όμως να είναι ακόμη σαφές σε ποιο βαθμό θα αντισταθμιστούν οι απώλειες, καθώς όλα θα εξαρτηθούν και από τη ζήτηση.
Σε ό,τι αφορά την επάρκεια καυσίμων, η διοίκηση εμφανίστηκε καθησυχαστική. Όπως ανέφερε ο επικεφαλής της εταιρείας, οι βασικοί προμηθευτές στην Ελλάδα, όπως τα ΕΛΠΕ και η Motor Oil, διαθέτουν επαρκή παραγωγική δυνατότητα jet fuel για τους επόμενους μήνες, ενώ και τα ευρωπαϊκά αποθέματα βρίσκονται σε φυσιολογικά επίπεδα.
