της Εύας Οικονομάκη
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται το πρόγραμμα επέκτασης του «Ελευθέριος Βενιζέλος», με την ανάπτυξη ενός νέου Πολυώροφου Χώρου Στάθμευσης Οχημάτων και ενός νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών στο Βορειοδυτικό τμήμα του αεροδρομίου να αναμένεται να ολοκληρωθούν το β’ τρίμηνο του 2027.
Ειδικότερα, ο Πολυώροφος Χώρος Στάθμευσης Οχημάτων θα έχει δυναμικότητα 3.365 θέσεων και θα κατασκευαστεί στον υφιστάμενο χώρο στάθμευσης P1.
Επιπλέον, ο νέος χώρος στάθμευσης αεροσκαφών στο Βορειοδυτικό τμήμα του Αεροδρομίου, θα παρέχει 32 απομακρυσμένες θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών τύπου Code C, καθώς και ένα Σταθμό Εξυπηρέτησης της περιοχής στάθμευσης αεροσκαφών, τροχοδρόμους και νέες γέφυρες για τα οχήματα εξυπηρέτησης.
Όπως αναφέρεται στην εξαμηνιαία χρηματοοικονομική έκθεση της εταιρείας του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, το Γραφείο Μελετών που έχει αναλάβει την Επέκταση του Κτηρίου του Κύριου και του Δορυφορικού Αεροσταθμού, καθώς και τα έργα επί του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών, ολοκληρώνει τη φάση της Γενικής Μελέτης.
Το επόμενο βήμα
Σε ό,τι αφορά τα επόμενα ορόσημα, στις αρχές του 2026 τοποθετείται η ολοκλήρωση του διεθνούς διαγωνισμού που έχει προκηρύξει η εταιρεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» για τα έργα επέκτασης του Κύριου και του Δορυφορικού Αεροσταθμού με την ανάδειξη του προτιμητέου αναδόχου που θα επιφορτιστεί με την υλοποίηση του πιο κρίσιμου τμήματος του προγράμματος επέκτασης του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας.
Η εταιρεία έχει υιοθετήσει την προσέγγιση της «Πρώιμης Συμμετοχής Εργολάβου (Early Contractor Involvement)», η οποία διασφαλίζει την έγκαιρη συμβολή εργολάβων με αποδεδειγμένη εμπειρία σε μεγάλης κλίμακας και σύνθετα έργα υποδομής, μία παράμετρος που χαρακτηρίζεται κρίσιμης σημασίας για τον αποτελεσματικό σχεδιασμό και την εκτέλεση του project.
Ως εκ τούτου μέχρι την αναμενόμενη ολοκλήρωση του συνόλου της διαγωνιστικής διαδικασίας, ο ΔΑΑ θα αξιοποιήσει τα οφέλη της «Πρώιμης Συμμετοχής Εργολάβου», διασφαλίζοντας πολύτιμη έγκαιρη ανατροφοδότηση από τα συμμετέχοντα σχήματα.
Τι περιλαμβάνει το project
Υπενθυμίζεται ότι το έργο της επέκτασης περιλαμβάνει αύξηση της συνολικής επιφάνειας του αεροσταθμού κατά περίπου 150.000 τ.μ. (+68% σε σχέση με τους υφιστάμενους χώρους), και θα προσφέρει αναβαθμίσεις, όπως μεταξύ άλλων: νέες και βελτιωμένες εγκαταστάσεις διακίνησης επιβατών [έλεγχος εισιτηρίων (check-in), έλεγχος ασφαλείας, διαβατηριακός έλεγχος, χώροι επιβίβασης], πρόσθετες θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών, αύξηση της εμπορικής επιφάνειας άνω του 100%, διεύρυνση χώρων διαχείρισης αποσκευών, λειτουργικοί χώροι υποστήριξης και συναφή συστήματα τεχνολογίας αιχμής.
Σημειωτέον ότι η διοίκηση του ΔΑΑ έχει επιταχύνει το χρονοδιάγραμμα της επέκτασης, ενοποιώντας τις δύο φάσεις του έργου έως το 2032, δηλαδή αρκετά νωρίτερα από τον αρχικό σχεδιασμό.
Μέχρι τις 30 Ιουνίου, οι συνολικές επενδύσεις στο πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου σε 42,8 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 19,5 εκατ. ευρώ αφορούν ληφθείσες κατασκευαστικές υπηρεσίες, 23 εκατ. ευρώ πληρωμές προκαταβολών και 173.806 ευρώ κεφαλαιοποιηθέν κόστος δανεισμού.
