Μόλις 3 ώρες και 13 λεπτά θα διαρκεί η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, ενώ 1 ώρα και 50 λεπτά η διαδρομή Αθήνα-Πάτρα μόλις ολοκληρωθούν τα σιδηροδρομικά έργα, σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ Κώστα Σπηλιόπουλο.
Τέλος, σύμφωνα με τον κ. Σπηλιόπουλο προωθείται η δημοπράτηση σημαντικών μελετών μελλοντικών έργων που αφορούν:
– Τη σύνδεση του δικτύου με τον λιμένα της Καβάλας.
– Την αναβάθμιση της γραμμής Πάτρα-Πύργος-Καλαμάτα.
– Την υπογειοποίηση του τετραπλού σιδηροδρομικού διαδρόμου στο τμήμα από την έξοδο του σιδηροδρομικού σταθμού Αθηνών έως τις Τρεις Γέφυρες.
– Νέα σύνδεση του Συγκοινωνιακού Κέντρου Αχαρνών με τη γραμμή του ΟΣΕ, παρακάμπτοντας το κέντρο του Μενιδίου.
– Αναβάθμιση της γραμμής Θεσσαλονίκης-Στρυμόνα-Προμαχώνα και σύνδεση με τον 6ο προβλήτα λιμένα Θεσσαλονίκης.
– Αναβάθμιση γραμμής Αχαρνές – Οινόη.
– Επέκταση προαστιακού Αττικής στο τμήμα Κορωπί – Λαύριο.
