Σύνταξη: tourismtoday.gr
Οι ταξιδιώτες που έχουν κάνει κράτηση για οργανωμένες διακοπές μπορεί να αρχίσουν να περιμένουν επιβαρύνσεις από τον τουριστικό πράκτορα τους, λόγω του πολέμου στο Ιράν που έχει αυξήσει τις τιμές των καυσίμων.
Αυτό συμβαίνει ήδη στην Ολλανδία και ευτυχώς όχι ακόμη σε μεγάλη κλίμακα. Ωστόσο, οι περισσότερες εταιρείες εξετάζουν τις επιλογές τους για να μετακυλίσουν το απροσδόκητα υψηλότερο κόστος καυσίμων στους πελάτες, όπως αναφέρει δημοσίευμα της Trouw.
Η ταξιδιωτική εταιρεία Bolderman Reizen έχει ήδη χρεώσει επιπλέον 2,50 ευρώ ανά άτομο την ημέρα, επιπλέον της τιμής για ταξίδι με πούλμαν στο Παρίσι.
Ο πάροχος εξήγησε με email στους Ολλανδούς, ότι το αυξημένο κόστος καυσίμων τον ανάγκασε σε επιπλέον επιβάρυνση.
Η Trouw μίλησε επίσης με την TUI και την Sunweb, οι οποίες πιστεύουν ότι προς το παρόν μπορούν να απορροφήσουν την άνοδο τιμών καυσίμων, με άλλους τρόπους.
Οι πάροχοι ταξιδιών επιτρέπεται να επιβάλλουν επιβαρύνσεις σε πακέτα βάσει ορισμένων κανόνων. Μεταξύ άλλων, πρέπει να αναφέρουν σαφώς στους όρους και τις προϋποθέσεις τους ότι μπορεί να επιβληθεί επιβάρυνση για την αύξηση των τιμών των καυσίμων ή την αύξηση των φόρων, για παράδειγμα. Υπάρχουν επίσης κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) που ισχύουν.
Εάν οι τιμές αυξηθούν 8%, ο τουρίστας έχει το δικαίωμα να ακυρώσει το ταξίδι δωρεάν, εξήγησε στην εφημερίδα εκπρόσωπος της Ένωσης Καταναλωτών (Consumentenbond).
Οι εταιρείες πρέπει επίσης να ανακοινώσουν την επιβάρυνση το αργότερο 20 ημέρες πριν από την αναχώρηση και να εξηγήσουν με σαφήνεια πώς προέκυψε η αύξηση της τιμής.
Οι πάροχοι δεν επιτρέπεται να επιβάλλουν επιπλέον επιβάρυνση καυσίμων για εισιτήρια που έχουν κρατηθεί ξεχωριστά, εκτός από τα πακέτα προσφορών. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτοί οι ταξιδιώτες έχουν την εγγύηση ότι δεν θα επιβαρυνθούν με επιπλέον κόστος.
Σύμφωνα με τον Paul Vaneker από τον οργανισμό υπεράσπιση ταξιδιωτών EU Claim, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες επιλέγουν να ακυρώσουν πτήσεις.
«Οι επιβάτες συχνά επιλέγουν επιστροφή χρημάτων και στη συνέχεια πρέπει να αγοράσουν ένα νέο, πιο ακριβό εισιτήριο».
Οπως επισημαίνει ο Paul Vaneker, η κηροζίνη μπορεί να αποτελεί περίπου το 50% της τιμής του εισιτηρίου.
Η Consumentenbond, εκτιμά από την πλευρά της ότι περίπου το 20% έως 30% του συνολικού λειτουργικού κόστους μιας αεροπορικής εταιρείας πηγαίνει στην κηροζίνη.
Αν και η Ένωση Καταναλωτών δεν έχει λάβει ακόμη παράπονα σχετικά με επιβαρύνσεις καυσίμων, συμβουλεύει τους ταξιδιώτες με απλά εισιτήρια να επιλέξουν να κάνουν εκ νέου κράτηση για μια ακυρωμένη πτήση, αντί να ζητήσουν επιστροφή χρημάτων.
