Στα βαγόνια της Τραινοσέ ανέβασε και την δανέζικη κολοσσό των μεταφορών AP. Moller-Maesk η Cosco που εισέρχεται πλέον αυτές τις ημέρες στην πλήρη επιχειρησιακή ενεργοποίηση της συμφωνίας με την Hewlett Packard.
H Maesk, σε μια κίνηση που προφανώς έχει πιλοτικό χαρακτήρα για την ίδια, χρησιμοποίησε το διαμεταφορικό μοντέλο της εκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων στους προβλήτες της Cosco στον Πειραιά και την μεταφόρτωση τους στο τραίνο για την Θεσσαλονίκη και από εκεί στον προορισμό τους, σε μια εξέλιξη που έρχεται να ενισχύσει τις προσδοκίες ότι ο Πειραιάς καθίσταται μα ραγδαίους ρυθμούς βασική πύλη των ευρωπαϊκών εισαγωγών.
Πρόκειται για ένα δρομολόγιο που ενεργοποιήθηκε πλήρως πριν μερικές εβδομάδες πραγματοποιώντας τα πρώτα τακτικά καθημερινά δρομολόγια εμπορικών αμαξοστοιχιών που της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μεταξύ Πειραιά, Θριάσιου, Θεσσαλονίκης, Σίνδου και ΟΛΘ. Το τρένο θα φεύγει στις 8 το βράδυ και φτάνει την άλλη μέρα το πρωί φορτωμένο με εμπορευματοκιβώτια ελληνικών και ξένων επιχειρήσεων προσφέροντας ανταγωνιστική εναλλακτική στις οδικές μεταφορές. Το ίδιο δρομολόγιο προς τα ευρωπαϊκά δίκτυα θα ακολουθούν και τα block trains της Hewlett Packard καθώς η αμερικανική πολυεθνική αυξάνει σταδιακά τους όγκους των φορτίων με τους οποίους επιφορτίζει το ελληνικό τμήμα της παγκόσμιας εφοδιαστικής της αλυσίδας.
Ηλίας Μπέλλος
