Με 5,5 εκατομμύρια επιβάτες και αύξηση 2,8% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2024, τα αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του ελληνικού τουρισμού και τη συμβολή τους στη διεύρυνση της θερινής σεζόν.
Η εικόνα της αγοράς και οι βασικοί παράγοντες
Η συνολική αύξηση του δικτύου επηρεάστηκε από διαφοροποιήσεις ανά προορισμό, με τη Σαντορίνη (JTR) να αποτελεί τη βασική εξαίρεση, καθώς κατέγραψε απώλειες περίπου 65 χιλ. επιβατών (-15,2%) σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2024.
Παρά τη βελτίωση που σημειώθηκε τους προηγούμενους μήνες, η πτώση διευρύνθηκε εκ νέου τον Σεπτέμβριο. Η Volotea, με περιορισμένες επιχειρήσεις στην Ελλάδα, επηρέασε σημαντικά τα αποτελέσματα της Σαντορίνης (-76,8%, -46 χιλ. επιβάτες).
Ωστόσο, θετικές τάσεις κατέγραψαν οι αγορές Ισραήλ και Τουρκίας, που ενίσχυσαν την κίνηση και μερικώς αντιστάθμισαν τις απώλειες.
Ισραήλ: Θεαματική ανάκαμψη και αύξηση 40,1%
Η κίνηση από και προς το Ισραήλ συνέχισε την εντυπωσιακή της πορεία, με αύξηση 40,1% (+39 χιλ. επιβάτες) σε σχέση με πέρυσι.
Η άνοδος προήλθε κυρίως από τις ισραηλινές εταιρείες Arkia, EL AL, Israir και Blue Bird, ενώ τον Σεπτέμβριο επανήλθαν και πτήσεις των Aegean και Wizz Air για πρώτη φορά μετά την κρίση.
Ο δείκτης ανάκαμψης διαμορφώθηκε στο 84,6% των προγραμματισμένων πτήσεων προ κρίσης, με περίπου 180 μη πραγματοποιηθείσες κινήσεις.
Επέκταση της θερινής σεζόν
Η επέκταση της τουριστικής περιόδου ήταν εμφανής σχεδόν σε όλα τα αεροδρόμια, πλην Σαντορίνης (JTR) και Μυκόνου (JMK), χάρη στη συνέχιση των χαμηλού κόστους δρομολογίων από τον Όμιλο Ryanair (+9,8% / +85 χιλ. επιβάτες).
Ενδεικτικά αποτελέσματα:
● Θεσσαλονίκη (SKG): +7,9% / +61,4 χιλ. επιβάτες – ισχυρή άνοδος από Γερμανία, Ελλάδα και Ισραήλ, με τη Ryanair να προσθέτει μόνη της +23 χιλ. επιβάτες.
● Κέρκυρα (CFU): +7,8% / +56,5 χιλ. επιβάτες – σταθερή ζήτηση από Γερμανία, Γαλλία και Ισραήλ, με ενίσχυση από easyJet, Lufthansa, Ryanair και Condor.
● Ρόδος (RHO): +2,2% / +23,1 χιλ. επιβάτες – άνοδος από Ηνωμένο Βασίλειο (+7,5%), με συμβολή Ryanair, Jet2.com και easyJet.
● Κως (KGS): +5,4% / +26,4 χιλ. επιβάτες – ισχυρή ζήτηση από Γερμανία και εσωτερικό, χάρη σε Condor, Lufthansa, Aegean και Ryanair.
● Μύκονος (JMK): -3,2% / -8 χιλ. επιβάτες – μείωση κυρίως στην εγχώρια κίνηση, λόγω περιορισμένων πτήσεων της Volotea και της easyJet.
Εγχώρια και διεθνής κίνηση
Η εγχώρια κίνηση ανήλθε σε 839 χιλ. επιβάτες (+1,0%), με μερίδιο 15% επί του συνόλου.
Οι κορυφαίες αεροπορικές στο εσωτερικό:
● Aegean Group: 539 χιλ. επιβάτες (+7,0%)
● Sky Express: 219 χιλ. επιβάτες (+11,4%)
● Ryanair Group: 78 χιλ. επιβάτες (+12,0%)
Η διεθνής κίνηση παρέμεινε κυρίαρχη, με 4,63 εκατ. επιβάτες (+3,1%), αντιπροσωπεύοντας το 85% του συνολικού επιβατικού όγκου.
Οι πέντε κορυφαίες διεθνείς αγορές
● Ηνωμένο Βασίλειο: 1,23 εκατ. επιβάτες (+0,6%)
● Γερμανία: 831 χιλ. (+7,1%)
● Πολωνία: 355 χιλ. (+3,0%)
● Ιταλία: 312 χιλ. (+2,5%)
● Ολλανδία: 206 χιλ. (+5,2%)
Οι κορυφαίες αεροπορικές ομάδες:
● Ryanair Group: 881 χιλ. επιβάτες (+9,6%)
● TUI Group: 505 χιλ. (-1,6%)
● easyJet Group: 432 χιλ. (+5,8%)
● Lufthansa Group: 395 χιλ. (+8,6%)
● Jet2.com: 352 χιλ. (+0,1%)
Συντελεστής πληρότητας και επιδόσεις
Ο μέσος συντελεστής πληρότητας του δικτύου παρέμεινε στα ίδια επίπεδα με πέρυσι (85,4% έναντι 85,6% το 2024).
Ανοδικά κινήθηκαν αρκετά αεροδρόμια, με πιο χαρακτηριστική βελτίωση στη Σαντορίνη, ενώ μικρές μειώσεις παρατηρήθηκαν σε Μυτιλήνη, Ρόδο και Θεσσαλονίκη, λόγω αύξησης πτήσεων χωρίς ανάλογη επιβατική ενίσχυση.
Η συμβολή της Fraport Greece
Από την έναρξη της διαχείρισης έως σήμερα, τα αεροδρόμια της Fraport Greece έχουν εξυπηρετήσει περισσότερους από 244 εκατομμύρια επιβάτες, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα της χώρας και τη βιώσιμη ανάπτυξη των ελληνικών προορισμών.
Η θετική πορεία του Σεπτεμβρίου επιβεβαιώνει τη σταθερή συμβολή των περιφερειακών αεροδρομίων στη διατήρηση της τουριστικής δυναμικής, ακόμη και μετά την κορύφωση της θερινής περιόδου.
