Σύνταξη: tourismtoday.gr
Από σήμερα Παρασκευή 9 Ιανουαρίου, το Σύστημα Εισόδου/Εξόδου (EES) λειτουργεί σε δεκάδες ακόμη αεροδρόμια και λιμάνια της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ).
Οι νέοι συνοριακοί έλεγχοι ξεκίνησαν τον Οκτώβριο του 2025. Αρχικά, το όριο για τις χώρες της ΕΕ στην καταγραφή των αφίξεων από τρίτες χώρες ορίστηκε μόνο στο 10%. Αυτό το ποσοστό έχει πλέον αυξηθεί στο 35%.
Το καινούργιο σύστημα έχει ήδη προκαλέσει σημαντικές καθυστερήσεις, ιδιαίτερα στους επιβάτες με πτήσεις.
Η Ένωση Βρετανών Τουριστικών Πρακτόρων (ABTA) προτρέπει τώρα τους συνοριακούς υπαλλήλους της ΕΕ να χρησιμοποιούν μέτρα έκτακτης ανάγκης, καθώς επεκτείνεται η εφαρμογή του EES.
EES: Έως τρεις ώρες αναμονής στα αεροδρόμια
Στα αεροδρόμια όπου λειτουργεί το EES, οι ταξιδιώτες από το Ηνωμένο Βασίλειο, τις ΗΠΑ και άλλες χώρες εκτός ΕΕ που απαλλάσσονται από την υποχρέωση θεώρησης πρέπει να καταχωρούν τα βιομετρικά τους δεδομένα σε ειδικά περίπτερα.
Οι νέοι συνοριακοί έλεγχοι προκαλούν ήδη πονοκεφάλους στους επιβάτες, οι οποίοι έχουν αναφέρει μεγάλες ουρές καθώς περνούν τις διαδικασίες διεκπεραίωσης για πρώτη φορά.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι καθυστερήσεις έχουν οδηγήσει τους επιβάτες να χάσουν τις πτήσεις τους.
Το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe), τόνισε τον περασμένο Δεκέμβριο το πρόβλημα και ζήτησε επείγουσα αναθεώρηση του συστήματος.
«Η σταδιακή κλιμάκωση της καταγραφής και της συλλογής βιομετρικών δεδομένων από υπηκόους τρίτων χωρών που εισέρχονται στον χώρο Σένγκεν έχει οδηγήσει σε αύξηση των χρόνων επεξεργασίας των συνοριακών ελέγχων στα αεροδρόμια έως και 70%, με χρόνους αναμονής έως και τρεις ώρες σε περιόδους αιχμής της κυκλοφορίας», διαπιστώθηκε στην αξιολόγηση του.
Η ABTA αναφέρει ότι η εμπειρία των επιβατών από την εφαρμογή του EES μέχρι στιγμής ήταν ποικίλη, από σχετικά ομαλή έως προβληματική με μεγάλες ουρές στον έλεγχο διαβατηρίων.
Καθώς οι χώρες υποχρεούνται πλέον να διεκπεραιώνουν το 35% των υπηκόων τρίτων χωρών που εισέρχονται στην ΕΕ, υπάρχουν ανησυχίες ότι τα προβλήματα θα επιδεινωθούν.
Προτρέπει τις συνοριακές αρχές να εφαρμόσουν τα μέτρα έκτακτης ανάγκης που έχουν στη διάθεση τους.
Καθώς όλο και περισσότερα χώρες εισάγουν το σύστημα και αυξάνονται οι επιβάτες που το χρησιμοποιούν, υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος σε ουρές και καθυστερήσεις, όπως προειδοποίησε.
 λειτουργεί σε δεκάδες ακόμη αεροδρόμια και λιμάνια της Ευρωπαϊκής Ένωσης){kind=link}