Σύνταξη: tourismtoday.gr
Την Άνοιξη του 2026 θα παραδοθεί η επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά με τους πέντε σταθμούς της.
Αυτό ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, από το εργοτάξιο του FlyOver, που επισκέφτηκε σήμερα συνοδευόμενος από τον υφυπουργό Νίκο Ταχιάο και τον γενικό γραμματέα Δημήτρη Αναγνώπουλο.
Ο υπουργός τόνισε, ότι η κατασκευή των πέντε νέων σταθμών προς την Καλαμαριά βρίσκεται πλέον στην τελική της φάση και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στους επόμενους δυόμισι με τρεις μήνες.
Στη συνέχεια θα πραγματοποιηθούν τα απαραίτητα δοκιμαστικά δρομολόγια, που θα εξασφαλίσουν ότι η λειτουργία του μετρό θα είναι απόλυτα ασφαλής πριν από την επίσημη παράδοση στους πολίτες.
Διευκρίνισε, πως με την ολοκλήρωση των δοκιμών στην επέκταση προς Καλαμαριά, πιθανόν να καταστεί αναγκαία η προσωρινή διακοπή των δρομολογίων της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης για μικρό χρονικό διάστημα, ώστε να διασφαλιστεί η τήρηση των αυστηρότερων προδιαγραφών ασφαλείας.
“Μέσα στην άνοιξη του 2026 πιστεύουμε ότι θα μπορέσει να δοθεί στην κυκλοφορία, τηρουμένων των χρονοδιαγραμμάτων”, τόνισε ο κ. Δήμας.
Πρόσθεσε ότι το Μετρό της Θεσσαλονίκης είναι “ένα από τα πιο σύγχρονα σε όλη την Ευρώπη και τον κόσμο” και έχει ήδη μειώσει 15% την κυκλοφορία αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης, σύμφωνα με στοιχεία του Ινστιτούτου Μεταφορών.
Η επέκταση προς την Καλαμαριά αναμένεται να εξυπηρετήσει επιπλέον χιλιάδες επιβάτες καθημερινά, περιορίζοντας ακόμα περισσότερο τα Ι.Χ. που κινούνται στην πόλη, όπως επισήμανε.
Επίσης υπογράμμισε, ότι το έργο σέβεται πλήρως την πολιτιστική κληρονομιά της Θεσσαλονίκης, ισορροπώντας την προστασία των μνημείων με την ανάγκη υλοποίησης σύγχρονων δημόσιων έργων.
Σημείωσε πως, η προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς δεν είναι αυτονόητη σε όλες τις χώρες, ωστόσο στην Ελλάδα αποτελεί προτεραιότητα.
“Έχουμε ιδιαίτερη ευαισθησία σε αυτό το ζήτημα”, είπε επισημαίνοντας ότι είναι καθήκον του κράτους να αναδεικνύει την πολιτιστική μας κληρονομιά, ενώ παράλληλα προχωρούν τα μεγάλα δημόσια έργα.
Όπως είπε χαρακτηριστικά, πρόκειται για “ένα τεχνικά πολύ δύσκολο έργο, το οποίο προχωράμε με ασφάλεια και ποιότητα, ώστε πολύ σύντομα οι Θεσσαλονικείς να το απολαύσουν”.
Από την πλευρά του ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος επανέλαβε ότι ο στόχος παραμένει η ολοκλήρωση πριν από το καλοκαίρι, με την έναρξη εμπορικής λειτουργίας των πέντε νέων σταθμών της Καλαμαριάς.
“Εμπορική λειτουργία σημαίνει ανοιχτοί σταθμοί, κόσμος μπαίνει, παίρνει το μετρό και πληρώνει εισιτήριο, ακριβώς όπως στη βασική γραμμή”, τόνισε.
Η περυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας Θεσσαλονίκης
Στο εργοτάξιο της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου ενημερώθηκε για την πρόοδο του φυσικού αντικειμένου του έργου που προσεγγίζει το 50% και αναμένεται να επιταχυνθεί με το δεύτερο καλούπι, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την οικοδόμηση των βάθρων. Παρών ήταν και ο Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης Δημήτρης Κούβελας.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε: «Η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη είναι ίσως το πιο καινοτόμο έργο που υλοποιείται αυτή τη στιγμή στη χώρα και όχι μόνο. Όποιος περνάει από τον Περιφερειακό, βλέπει τα εργοτάξια να δουλεύουν πυρετωδώς, καθημερινά και νυχθημερόν.
Η πρόοδος είναι πλέον εμφανής. Πρόκειται για ένα έργο που θα δώσει σημαντικές «ανάσες» στην πόλη της Θεσσαλονίκης και την ευρύτερη περιοχή. Ένα έργο που περιμένουμε όλοι, προχωρά με εξαιρετικά ικανοποιητικούς ρυθμούς και σε περίπου 14 με 15 μήνες από τώρα, θα παραδοθεί στην κυκλοφορία.
Στο τεχνικό κομμάτι, το «πορτοκαλί καλούπι» έχει ήδη διανύσει 500 μέτρα, ενώ το «μπλε καλούπι» ξεκινά τη σκυροδέτηση εντός του μήνα. Με τα δύο καλούπια να δουλεύουν πλέον παράλληλα, παραμένουμε προσηλωμένοι στον στόχο μας: την άνοιξη του 2027 το έργο θα δοθεί στην κυκλοφορία».
Ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος ανέφερε: «Το Flyover είναι ένα από τα πιο σύνθετα και απαιτητικά οδικά έργα που υλοποιούνται σήμερα στη χώρα. Τα πλέον κρίσιμα και τεχνικά απαιτητικά τμήματα του έργου έχουν στην πλειοψηφία τους ξεκινήσει και προχωρούν απρόσκοπτα, σύμφωνα με τον εγκεκριμένο προγραμματισμό.
Παράλληλα, εφαρμόζονται όλες οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των πολιτών και η ομαλή λειτουργία της πόλης κατά τη διάρκεια των εργασιών.
Η πορεία του έργου μέχρι σήμερα επιβεβαιώνει ότι η ολοκλήρωσή του αναμένεται εντός του χρονοδιαγράμματος, προσφέροντας στη Θεσσαλονίκη μια σύγχρονη, ασφαλή και ανθεκτική οδική υποδομή που θα βελτιώσει ουσιαστικά τις καθημερινές μετακινήσεις».
Κατασκευή νέων Σχολικών Μονάδων
Νωρίτερα, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου επισκέφθηκε τα εργοτάξια κατασκευής τεσσάρων (4) από τα 17 σχολεία που υλοποιούνται από τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε., μέσω ΣΔΙΤ, στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και συγκεκριμένα:
- 4ο Δημοτικό Σχολείο Πεύκων (Δήμος Νεάπολης Συκεών).
- Γ.Ε.Λ. Ευκαρπίας (Δήμος Παύλου Μελά).
- Ειδικό Δημοτικό Σχολείο & Ειδικό Νηπιαγωγείο Καλαμαριάς.
Παρόντες ήταν και ο Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης και Υφυπουργός Ανάπτυξης, αρμόδιος για την Έρευνα και την Καινοτομία, Σταύρος Καλαφάτης, οι Δήμαρχοι Νεάπολης – Συκεών Σίμος Δανιηλίδης, Παύλου Μελά Δημήτρης Ασλανίδης και Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου, ο Πρόεδρος του Δ.Σ. της «Κτιριακές Υποδομές ΑΕ» (ΚΤ.ΥΠ. Α.Ε.) Τιμολέων Κατσίπος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΤ.ΥΠ. Α.Ε. Αθανάσιος Γιάνναρης.
Μετά την αυτοψία στο Ειδικό Δημοτικό Σχολείο και Νηπιαγωγείο Καλαμαριάς, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε: «Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δημιουργεί – από το μηδέν – 17 νέες σχολικές μονάδες στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Από αυτές, οι 16 βρίσκονται στον Νομό Θεσσαλονίκης και μία στον Νομό Πιερίας. Στόχος μας είναι να αναβαθμίσουμε αισθητά την ποιότητα ζωής των μαθητών και η καθημερινή εμπειρία τους μέσα στα σχολικά κτίρια να γίνει πολύ καλύτερη.
Ειδικότερα εδώ, στο Ειδικό Νηπιαγωγείο και Δημοτικό Καλαμαριάς – το οποίο θα λειτουργήσει ως 2θέσιο Νηπιαγωγείο και 6θέσιο Δημοτικό. Πρόκειται για ένα έργο που όλοι ανυπομονούμε να εγκαινιάσουμε σε λίγους μήνες.
Το Υπουργείο και ειδικότερα η ΚΤΥΠ, πέρα από το συγκεκριμένο έργο ΣΔΙΤ που “τρέχουμε” εδώ, υλοποιούν παράλληλα το Πρόγραμμα “Μαριέττα Γιαννάκου”. Ήδη έχει ολοκληρωθεί η πρώτη από τις τέσσερις φάσεις του προγράμματος, έχοντας ανακαινίσει ουσιαστικά 430 σχολεία σε όλη την Επικράτεια. Ακολουθεί άμεσα η δεύτερη φάση, ώστε εκατοντάδες επιπλέον σχολεία να έχουν ανακαινιστεί και να είναι έτοιμα με τη νέα σχολική χρονιά, ενώ ταυτόχρονα δρομολογούνται η τρίτη και η τέταρτη φάση.
Επίσης, η ΚΤΥΠ παρεμβαίνει, ανακαινίζει και δημιουργεί δεκάδες σχολεία που αντιμετωπίζουν στατικά και άλλου είδους προβλήματα. Λύνουμε σημαντικά ζητήματα υποδομών με μια συστηματική προσπάθεια ανοικοδόμησης των σχολείων σε όλη τη χώρα. Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τη διοίκηση των Κτιριακών Υποδομών, αλλά και την ανάδοχο εταιρεία για την εξαιρετική δουλειά που επιτελούν».
