Σε νέα φάση περνά το Υπερταμείο/Growthfund, με μετασχηματισμό σε Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο για την Ανάπτυξη και στόχο οργανικά κέρδη 1 δισ.ευρώ και μερίσματα 0,7 δισ. ευρώ προς το Δημόσιο την τριετία 2025-2027, ενώ το 2026 προγραμματίζονται δημοπρατήσεις έργων ύψους 1 δισ. ευρώ.
Τον μετασχηματισμό του από οργανισμό διαχείρισης δημόσιων επιχειρήσεων σε Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο της Ελλάδας για την Ανάπτυξη παρουσίασε το Υπερταμείο/Growthfund σε ειδική εκδήλωση την Τρίτη 3 Μαρτίου, παραθέτοντας τον απολογισμό του 2025 και τις προτεραιότητες της επόμενης τριετίας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Γιάννης Παπαχρήστου και ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος Παναγιώτης Σταμπουλίδης παρουσίασαν το Στρατηγικό Σχέδιο 2025-2027, σύμφωνα με το οποίο τα οργανικά κέρδη εκτιμάται ότι θα φτάσουν το 1 δισ. ευρώ, ενώ τα μερίσματα προς το Δημόσιο θα ανέλθουν σε 0,7 δισ. ευρώ την ίδια περίοδο.
Έργα €1 δισ. και νέος επενδυτικός βραχίονας
Κεντρικό ρόλο στο νέο μοντέλο διαδραματίζει η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF), με προγραμματισμό δημοπράτησης έργων συνολικού προϋπολογισμού €1 δισ. το 2026. Παράλληλα, μέσω του Ελληνικού Επενδυτικού Ταμείου Καινοτομίας & Υποδομών (HIIF), στόχος είναι η κινητοποίηση κεφαλαίων ύψους €1 δισ. για επενδύσεις σε τομείς της Νέας Οικονομίας, όπως ψηφιακές και ενεργειακές υποδομές.
Η πρώτη επένδυση του HIIF βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο, ενώ εξετάζονται ακόμη τρεις επενδυτικές ευκαιρίες. Το Υπερταμείο επιδιώκει να λειτουργεί ως “one-stop shop” για επενδυτές, επιταχύνοντας διαδικασίες και συντονίζοντας φορείς της δημόσιας διοίκησης.
Λιμένες, μαρίνες και εμβληματικές παρεμβάσεις
Στις βασικές παρεμβάσεις της περιόδου 2025-2027 περιλαμβάνονται:
● Η δημιουργία ενιαίου Στρατηγικού Σχεδίου Ανάπτυξης Λιμένων & Μαρινών.
● Η ολοκλήρωση αναβαθμίσεων στους λιμένες Βόλου και Αλεξανδρούπολης.
● Η αξιοποίηση του λιμένα Ελευσίνας μέσω υπο-παραχώρησης εμπορικών δραστηριοτήτων.
● Διαγωνιστικές διαδικασίες για τέσσερις ακόμη λιμένες και μαρίνες.
● Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας και η νέα Μαρίνα Μεγάλων Σκαφών στην Κέρκυρα.
Παράλληλα, τέσσερα εμβληματικά ακίνητα ωριμάζουν προς αξιοποίηση, ενώ δύο μεγάλες αστικές αναπλάσεις σιδηροδρομικών σταθμών από τη ΓΑΙΑΟΣΕ προχωρούν, με στόχο την αναβάθμιση κρίσιμων αστικών κόμβων.
Μετασχηματισμός θυγατρικών και ψηφιακή αναβάθμιση
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στον μετασχηματισμό των θυγατρικών:
● Στον ΟΑΣΑ, 951 νέα λεωφορεία έχουν ενταχθεί στον στόλο, επεκτάθηκε η νυχτερινή λειτουργία του Μετρό τα Σάββατα και εφαρμόστηκαν ανέπαφες συναλλαγές μέσω κινητού.
● Στα ΕΛΤΑ, προχωρά εκτεταμένος ψηφιακός εκσυγχρονισμός, με εξοπλισμό 1.330 ταχυδρόμων και ανανέωση στόλου με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση.
● Στην ΕΤΑΔ, υλοποιήθηκαν πάνω από 35 διαγωνισμοί μισθώσεων και προχώρησαν διαδικασίες για ακίνητα υψηλής αξίας.
● Στην ΑΕΔΙΚ αναπτύσσεται σύστημα AI για «έξυπνη» διαχείριση κυκλοφορίας στη Διώρυγα.
Παράλληλα, προωθείται η ανάπλαση της ΔΕΘ, η αξιοποίηση των συνεργειών ΟΚΑΑ και ΚΑΘ, καθώς και ο διαγωνισμός για την είσοδο επενδυτή στις Ελληνικές Αλυκές.
Τέσσερις στρατηγικοί πυλώνες
Η νέα στρατηγική βασίζεται σε τέσσερις άξονες:
τον μετασχηματισμό δημόσιων επιχειρήσεων, την ανάπτυξη και αξιοποίηση υποδομών, τις συν-επενδύσεις σε τομείς της Νέας Οικονομίας και την επιτάχυνση έργων εθνικής σημασίας.
Όπως σημείωσε ο κ. Παπαχρήστου, το Υπερταμείο επιδιώκει να αξιοποιήσει τη δημόσια περιουσία με τρόπο που δημιουργεί οικονομική και κοινωνική αξία, ενώ ο κ. Σταμπουλίδης υπογράμμισε τη σύνδεση στρατηγικού σχεδιασμού με μετρήσιμα αποτελέσματα.
Η περίοδος 2025-2027 αναμένεται να αποτελέσει δοκιμασία αλλά και ευκαιρία για την ενίσχυση του επενδυτικού αποτυπώματος του οργανισμού, με έμφαση σε έργα υψηλής προστιθέμενης αξίας και διαρθρωτικό αντίκτυπο στην ελληνική οικονομία.
