Σύνταξη: tourismtoday.gr
Στις 23 Απριλίου θα εγκαινιαστεί το νέο terminal 3 της Φρανκφούρτης, το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Γερμανίας. Θα έχει χωρητικότητα έως και 19 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως και το κόστος του ανέρχεται σε 4 δις ευρώ.
Η Fraport, εταιρεία διαχείρισης του αερολιμένα, δήλωσε ότι σχεδόν 60 αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν επί του παρόντος τον terminal 2 θα μετακινηθούν στο νέο σε τέσσερις φάσεις έως τις 9 Ιουνίου.
Η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Γερμανία η Condor, έχει προγραμματίσει να μεταφέρει τις δραστηριότητες της στο terminal 3 το καλοκαίρι του 2027.
Το καινούργιο τερματικό -που βρίσκεται υπό κατασκευή εδώ και 10 χρόνια- θα διαθέτει τρεις κύριες προβλήτες, θα προσφέρει «υψηλής ποιότητας εμπειρία επιβατών και ταχείες διαδικασίες», με υπερσύγχρονα συστήματα για check-in και παραδοτέες αποσκευές καθώς και αξονικούς τομογράφους στα σημεία ελέγχου ασφαλείας.
Τα εγκαίνια του έρχονται μετά την αύξηση της επιβατικής κίνησης του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης 2.6% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 63.2 εκατομμύρια επιβάτες το 2025.
Η συνολική επιβατική κίνηση για την Fraport, συμπεριλαμβανομένων των 28 αεροδρομίων της σε Ελλάδα, τη Βουλγαρία, την Τουρκία, τη Σλοβενία και τη Νότια Αμερική, αυξήθηκε 5.1% σε 184 εκατομμύρια επιβάτες πέρυσι.
Η άνοδος της κυκλοφορίας βοήθησε την Fraport να αυξήσει τα συνολικά έσοδα 8.2% στα 4.2 δις ευρώ το 2025, ενώ τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (edibta) αυξήθηκαν 10.4% σε ετήσια βάση στα 1.44 δις ευρώ.
Ωστόσο, η ανάπτυξη στη Φρανκφούρτη «εξακολουθεί να υστερεί σημαντικά» σε σχέση με τα επίπεδα κυκλοφορίας πριν από την πανδημία (71 εκατομμύρια επιβάτες το 2019).
Αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τα 14 αεροδρόμια της Fraport στην Ελλάδα, όπου ο αριθμός των επιβατών το 2025 ήταν 23% υψηλότερος από τα στοιχεία του 2019.
Όπως εξηγεί ο Stefan Schulte, Διευθύνων Σύμβουλος της Fraport «θα ήμασταν σε σημαντικά καλύτερη θέση στη Φρανκφούρτη αν δεν είχαμε το υπερβολικό ρυθμιστικό κόστος που συνεχίζει να περιορίζει την αύξηση των επιβατών στη γερμανική αγορά».
Χαρακτήρισε «σημαντικό βήμα την ανακοίνωση της κυβέρνησης να αποσύρει την τελευταία αύξηση στο φόρο αεροπορίας. Αυτό το βήμα πρέπει τώρα να εφαρμοστεί».
Σημείωσε πως εάν ακολουθήσουν περαιτέρω μειώσεις κόστους, «είναι πιθανή μια αντιστροφή της τάσης. Το παράδειγμα της Σουηδίας δείχνει τον δρόμο της ανάπτυξης εάν καταργηθούν πλήρως τα αεροπορικά τέλη.»
