Μικτή εικόνα παρουσίασε το νέο ευρωπαϊκό σύστημα εισόδου/εξόδου (EES) κατά την πασχαλινή περίοδο, με καθυστερήσεις και ασυνέπειες στη λειτουργία του να προκαλούν ανησυχία ενόψει της καλοκαιρινής αιχμής.

 

Ανομοιογενής αποδείχθηκε η εφαρμογή του νέου συστήματος Entry/Exit System (EES) της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά το Πάσχα, σύμφωνα με τον ταξιδιωτικό σύνδεσμο ABTA, ο οποίος επισημαίνει σημαντικές διαφοροποιήσεις στην εμπειρία των ταξιδιωτών.

Παρά το γεγονός ότι ορισμένα ταξίδια πραγματοποιήθηκαν χωρίς προβλήματα, σε αρκετές περιπτώσεις καταγράφηκαν αυξημένοι χρόνοι αναμονής στα σημεία ελέγχου, κυρίως σε ώρες αιχμής.

Ανομοιομορφία στην εφαρμογή του EES

Όπως σημειώνεται, η λειτουργία του συστήματος διαφέρει σημαντικά μεταξύ των ευρωπαϊκών προορισμών, δημιουργώντας αστάθεια στην ταξιδιωτική εμπειρία.

Κεντρικό ζήτημα παραμένει η άνιση αξιοποίηση των μέτρων διαχείρισης ουρών από τις συνοριακές αρχές, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να αποσυμφορούν την κίνηση σε περιόδους υψηλής ζήτησης.

Οι ταξιδιωτικοί φορείς τονίζουν ότι απαιτείται καλύτερος συντονισμός, ενίσχυση προσωπικού και αποτελεσματικότερος σχεδιασμός, ειδικά ενόψει της θερινής περιόδου.

Προειδοποιήσεις για το καλοκαίρι

Η Advantage Travel Partnership προειδοποιεί ότι εξακολουθούν να υπάρχουν «σημαντικά ζητήματα» στην εφαρμογή του EES, την ώρα που πλησιάζει η πλήρης ενεργοποίησή του.

Όπως επισημαίνεται, η μετάβαση σε ένα νέο, ψηφιοποιημένο σύστημα συνόρων είναι απαραίτητη, ωστόσο η εφαρμογή του θα πρέπει να γίνει ομαλά, ώστε να αποφευχθούν φαινόμενα χάους κατά την περίοδο αιχμής.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το ενδεχόμενο καθυστερήσεων, που θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά την εμπιστοσύνη των ταξιδιωτών σε μια περίοδο όπου η ζήτηση παραμένει υψηλή, αλλά το κόστος και η αβεβαιότητα αυξάνονται.

Καθυστερήσεις σε βασικές υποδομές

Σημαντικές καθυστερήσεις καταγράφονται και στην υλοποίηση του συστήματος σε βασικούς κόμβους μεταφορών, όπως το Eurotunnel και το Eurostar, καθώς η Γαλλία δεν έχει ακόμη προμηθευτεί τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Στο λιμάνι του Dover, το σύστημα εφαρμόζεται προς το παρόν περιορισμένα, κυρίως σε οδηγούς φορτηγών, επιβάτες λεωφορείων και πεζούς ταξιδιώτες.

Αυξημένη κίνηση και πιέσεις

Η πίεση στο σύστημα γίνεται ήδη αισθητή, με το λιμάνι του Dover να καταγράφει αύξηση 10% στην κίνηση αυτοκινήτων προς την Ευρώπη σε σχέση με πέρυσι.

Τη Μεγάλη Παρασκευή καταγράφηκαν περίπου 7.000 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 50% σε σύγκριση με την πιο πολυσύχναστη ημέρα της περσινής περιόδου.

Παράλληλα, δοκιμάστηκε για πρώτη φορά η νέα εγκατάσταση για πούλμαν, η οποία εξυπηρέτησε σχεδόν 1.300 οχήματα χωρίς προβλήματα, καταγράφοντας αύξηση περίπου 10%.

Ζητείται ευελιξία και καλύτερη οργάνωση

Οι φορείς του κλάδου ζητούν πιο ευέλικτη εφαρμογή του συστήματος, ακόμη και προσωρινή αναστολή του σε περιόδους αιχμής, ώστε να περιοριστούν οι λειτουργικές πιέσεις.

Παράλληλα, τονίζεται η ανάγκη για σαφή ενημέρωση των ταξιδιωτών και καλύτερο συντονισμό μεταξύ των κρατών-μελών, προκειμένου να διασφαλιστεί μια ομαλή εμπειρία στα σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης