Θετικά μηνύματα για την πορεία της εξέλιξης των εσόδων και της κερδοφορίας της στέλνει η Air France-KLM, καθώς ο γαλλο-ολλανδικός όμιλος ανακοίνωσε αποτελέσματα τέταρτου τριμήνου καλύτερα από τις προβλέψεις των αναλυτών, σε ένα περιβάλλον αυξημένων γεωπολιτικών εντάσεων και επιχειρησιακών προκλήσεων.
Τα λειτουργικά κέρδη στο τελευταίο τρίμηνο διαμορφώθηκαν στα 393 εκατ. ευρώ, παραμένοντας ουσιαστικά στα ίδια επίπεδα με την αντίστοιχη περσινή περίοδο και υπερβαίνοντας τις εκτιμήσεις της αγοράς, που τοποθετούσαν το αποτέλεσμα στα 306 εκατ. ευρώ. Τα έσοδα ανήλθαν σε 8,19 δισ. ευρώ, επίσης ελαφρώς υψηλότερα από τις προσδοκίες.
Αύξηση χωρητικότητας και επένδυση στην premium εμπειρία
Για το επόμενο διάστημα, ο όμιλος προβλέπει αύξηση της διαθέσιμης χωρητικότητας κατά 3% έως 5%, ενώ το μοναδιαίο κόστος αναμένεται να ενισχυθεί έως 2%. Στην αύξηση αυτή περιλαμβάνεται επιβάρυνση 0,5% που συνδέεται με το πρόγραμμα αναβάθμισης των καμπινών.
Η στρατηγική της εταιρείας δίνει σαφή έμφαση στο premium προϊόν, σε μια περίοδο κατά την οποία οι αποδόσεις της οικονομικής θέσης πιέζονται, καθώς μέρος των καταναλωτών περιορίζει τα ταξίδια εντός Ευρώπης. Αντίθετα, η ζήτηση για business και first class μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης παραμένει ισχυρή, τόσο για επαγγελματικά όσο και για τουριστικά ταξίδια.
Στις πτήσεις προς Βόρεια Αμερική, ο συντελεστής πληρότητας υποχώρησε οριακά κατά 0,5 ποσοστιαίες μονάδες, στο 88% το τέταρτο τρίμηνο. Η μείωση αυτή ήταν ηπιότερη σε σύγκριση με τη συνολική κάμψη που καταγράφηκε στις διηπειρωτικές γραμμές.
Επιχειρησιακές προκλήσεις και έκτακτα κόστη
Η ταξιδιωτική κίνηση σε ορισμένες αγορές επηρεάστηκε από εξωγενείς παράγοντες. Ενδεικτικά, στη Μαδαγασκάρη σημειώθηκαν εβδομάδες διαδηλώσεων το φθινόπωρο, με αντίκτυπο στη ζήτηση.
Παράλληλα, οι έντονες χιονοπτώσεις και τα προβλήματα πάγου στις αρχές Ιανουαρίου – κυρίως στο αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ αλλά και στο Παρίσι – προκάλεσαν σημαντικές διαταραχές πτήσεων. Ο όμιλος εκτιμά ότι το σχετικό κόστος θα ανέλθει σε περίπου 90 εκατ. ευρώ. Σε συνεργασία με τις αρχές του Άμστερνταμ βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα για τα αίτια των προβλημάτων.
Οι προκρατήσεις για το τρέχον τρίμηνο κινούνται στα ίδια επίπεδα με τα προηγούμενα, στοιχείο που ενισχύει τη συγκρατημένη αισιοδοξία της διοίκησης.
Πίεση στην KLM και στόχος περιθωρίου 8%
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στη θυγατρική KLM, η οποία καλείται να επιταχύνει τον μετασχηματισμό της, μετά από ελαφρά υποχώρηση του λειτουργικού της περιθωρίου το περασμένο έτος. Ο όμιλος έχει ήδη επισημάνει ότι η KLM λειτουργεί υπό αυξημένη πίεση, εξαιτίας υψηλότερων αεροδρομιακών χρεώσεων, φόρων στα εισιτήρια και πληθωριστικών πιέσεων στην ολλανδική αγορά.
Παρά τις προκλήσεις, η Air France-KLM διατηρεί τον μεσοπρόθεσμο στόχο για λειτουργικό περιθώριο 8% έως το 2028, έναντι 6,1% που κατέγραψε το προηγούμενο έτος.
Όπως ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος Μπεν Σμιθ, ο όμιλος συνεχίζει να επενδύει στην αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας, με νέες καμπίνες, Wi-Fi υψηλής ταχύτητας και εκσυγχρονισμό των lounges, παράλληλα με την πρόοδο στους στόχους βιωσιμότητας.
