Ένα χρόνο μετά τη συντριβή της πτήσης AI171 της Air India, που στοίχισε τη ζωή σε 260 ανθρώπους, η δημοσιοποίηση του τελικού πορίσματος αναμένεται να ρίξει φως σε μία από τις πιο αμφιλεγόμενες αεροπορικές τραγωδίες των τελευταίων ετών. Ωστόσο, νέα στοιχεία και παρεμβάσεις φορέων του κλάδου εντείνουν τη συζήτηση γύρω από τα πραγματικά αίτια του δυστυχήματος.
Η πτήση AI171 της Air India συνετρίβη στις 12 Ιουνίου 2025, μόλις 32 δευτερόλεπτα μετά την απογείωσή της από το Αχμενταμπάντ με προορισμό το Λονδίνο. Από τους 242 επιβαίνοντες και μέλη πληρώματος, μόνο ένας άνθρωπος επέζησε, ενώ έχασαν τη ζωή τους και 19 άτομα στο έδαφος, όταν το αεροσκάφος έπεσε σε συγκρότημα φοιτητικών εστιών.
Η έρευνα βρίσκεται στα χέρια του Γραφείου Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων της Ινδίας (AAIB), με τη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων από τις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και εκπροσώπων της Boeing και της GE Aerospace.
Διαφωνίες για τα αίτια της συντριβής
Το προκαταρκτικό πόρισμα που δημοσιοποιήθηκε έναν μήνα μετά το δυστύχημα ανέφερε ότι οι διακόπτες τροφοδοσίας καυσίμου των δύο κινητήρων μετακινήθηκαν από τη θέση λειτουργίας στη θέση διακοπής αμέσως μετά την απογείωση. Η αναφορά αυτή προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από ενώσεις πιλότων και συγγενείς θυμάτων, οι οποίοι υποστήριξαν ότι αφήνονται υπαινιγμοί για ανθρώπινο λάθος χωρίς επαρκή τεκμηρίωση.
Η Ομοσπονδία Πιλότων Ινδίας (FIP) προσέφυγε ακόμη και στο Ανώτατο Δικαστήριο της χώρας, ζητώντας ανεξάρτητη δικαστική διερεύνηση της υπόθεσης.
Νέα τεχνικά στοιχεία αλλάζουν τα δεδομένα
Νέες αναλύσεις που δημοσιοποιήθηκαν τις τελευταίες ημέρες επαναφέρουν στο προσκήνιο το ενδεχόμενο τεχνικής βλάβης. Σύμφωνα με ειδικούς του Safety Matters Foundation of India, η βοηθητική τουρμπίνα έκτακτης ανάγκης (Ram Air Turbine – RAT) φαίνεται να είχε ενεργοποιηθεί περίπου 2,5 δευτερόλεπτα πριν από τη διακοπή τροφοδοσίας καυσίμου.
Αν το στοιχείο αυτό επιβεβαιωθεί, θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος αντιμετώπισε σοβαρή τεχνική ή ηλεκτρική δυσλειτουργία αμέσως μετά την απογείωση και όχι ότι η ακολουθία των γεγονότων προκλήθηκε από ενέργεια του πληρώματος.
Παράλληλα, έχουν έρθει στο φως αναφορές για παλαιότερα ηλεκτρικά προβλήματα στο συγκεκριμένο Boeing 787-8 Dreamliner, καθώς και για προειδοποιήσεις συντήρησης που αφορούσαν τους μηχανισμούς ασφάλισης των διακοπτών καυσίμου. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, οι σχετικοί έλεγχοι δεν ήταν υποχρεωτικοί και δεν είχαν πραγματοποιηθεί.
Αναμονή για το τελικό πόρισμα
Η κυβέρνηση της Ινδίας υποστηρίζει ότι η διερεύνηση ολοκληρώνεται χωρίς πολιτικές παρεμβάσεις, ενώ οι οικογένειες των θυμάτων ζητούν σαφείς απαντήσεις για τα αίτια της τραγωδίας.
Το τελικό πόρισμα αναμένεται να κρίνει αν η συντριβή οφείλεται σε ανθρώπινο παράγοντα, σε τεχνική αστοχία ή σε συνδυασμό παραγόντων, σε μια υπόθεση που εξακολουθεί να απασχολεί έντονα τη διεθνή αεροπορική κοινότητα έναν χρόνο μετά το δυστύχημα.
