Πιο ομαλή ήταν η λειτουργία των αερομεταφορών στην Ευρώπη κατά τη θερινή περίοδο του 2025, σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία της Eurocontrol.
Παρά την αύξηση των πτήσεων, οι καθυστερήσεις μειώθηκαν και η ακρίβεια των δρομολογίων παρουσίασε αισθητή βελτίωση.
Αύξηση πτήσεων – καλύτερη ακρίβεια
Από 1η Ιουνίου έως 31 Αυγούστου 2025 καταγράφηκαν κατά μέσο όρο 35.122 πτήσεις την ημέρα, αριθμός αυξημένος κατά 3% σε σχέση με πέρυσι και 1% πάνω από τα επίπεδα του 2019, πριν από την πανδημία.
Οι καθυστερήσεις που σχετίζονται με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας μειώθηκαν κατά 27% σε ετήσια βάση, από 5,4 σε 3,9 λεπτά ανά πτήση.
Παράλληλα, το 71% των δρομολογίων έφθασε στην ώρα του (με απόκλιση έως 15 λεπτών), ποσοστό βελτιωμένο κατά 6,5 μονάδες έναντι του 2024.
Σημεία πίεσης και προκλήσεις
Η Eurocontrol επισημαίνει ότι, παρότι η εικόνα είναι καλύτερη, τα αποτελέσματα παραμένουν χαμηλότερα από τους στόχους και χειρότερα από το 2019.
Κύριες αιτίες είναι οι ελλείψεις προσωπικού σε ορισμένα κέντρα ελέγχου και η ανάγκη εκσυγχρονισμού εξοπλισμού.
Οκτώ περιοχές χαρακτηρίστηκαν «σημεία πίεσης», με κυριότερη αυτή που διαχειρίζεται η DSNA στη Γαλλία, όπου οι καθυστερήσεις έφτασαν τα 3,6 λεπτά ανά πτήση, έναντι ευρωπαϊκού μέσου όρου 3,1 λεπτών.
Ιδιαίτερη επίπτωση είχε η απεργία στις 3–4 Ιουλίου από συνδικάτα ελεγκτών στη Γαλλία, που προκάλεσε ακύρωση κατά μέσο όρο 1.422 πτήσεων ημερησίως και καθυστερήσεις σε περισσότερα από 3.700 δρομολόγια, με κόστος που εκτιμάται στα 120 εκατ. ευρώ για τις αεροπορικές εταιρείες.
Το καλοκαίρι του 2025 κατέγραψε βελτίωση στη λειτουργία των ευρωπαϊκών αερομεταφορών, με περισσότερες πτήσεις αλλά λιγότερες καθυστερήσεις. Ωστόσο, η Eurocontrol υπογραμμίζει την ανάγκη για περαιτέρω επενδύσεις σε προσωπικό και τεχνολογία, ώστε να καλυφθούν οι απαιτήσεις της αυξανόμενης ζήτησης.
