Η αναθεώρηση της Συνθήκης Schengen, η θέσπιση χαμηλών συντελεστών ΦΠΑ στον τουρισμό και την εστίαση και το ειδικό χωροταξικό σχέδιο για τον τουρισμό αποτελούν τις στρατηγικές προτεραιότητες του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) το επόμενο διάστημα, προεκλογικά και μετεκλογικά, καθώς οι αποφάσεις που θα ληφθούν γι αυτά τα τρία ζητήματα θα επηρεάσουν καθοριστικά τον ελληνικό τουρισμό τα επόμενα χρόνια.
Για το θέμα της visa Schengen, όπως είπε ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ κ.Ανδρέας Ανδρεάδης σε συνάντηση με τουριστικούς συντάκτες, εάν επιταχυνθεί η διαδικασία χορήγησης εντός 48 ωρών από όλα τα προξενεία της χώρας και αυξηθούν οι χορηγήσεις visa πολλαπλών εισόδων, η Ελλάδα θα έχει 3 εκατ. έως 5 εκατ. τουριστικές αφίξεις επιπλέον κάθε χρόνο. Ο ΣΕΤΕ επιδιώκει την αναθεώρηση της Συνθήκης Schengen, έχοντας σύμμαχο και τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού, ο οποίος συγκεντρώνει στοιχεία σε διάφορες χώρες για να αποδείξει ότι οι απαγορεύσεις στη διακίνηση των πολιτών, που προβλέπει η Συνθήκη Schengen, δεν βοήθησαν στη λαθρομετανάστευση, ενώ έβλαψαν τον τουρισμό των χωρών της ΕΕ και ειδικά του Νότου. Αξιοσημείωτο ότι, σύμφωνα με υπολογισμούς, για κάθε 30 χορηγήσεις visa δημιουργούνται 2 νέες θέσεις εργασίας στον κλάδο του τουρισμού.
Στο ζήτημα των συντελεστών του ΦΠΑ, οι σχετικές ευρωπαϊκές έρευνες δείχνουν ότι όπου έχουν μειωθεί οι συντελεστές στα τουριστικά πακέτα και την εστίαση, υπήρξε σημαντική αύξηση στις αφίξεις, στη δημιουργία θέσεων εργασίας, αλλά και στα τελικά κρατικά έσοδα. Σύμφωνα με τις μελέτες της Τράπεζας της Ελλάδος μία μείωση της τάξης του 2-3% μπορεί να αυξήσει το σύνολο των αφίξεων κατά 6-9%.
Ο ΣΕΤΕ ζητεί μείωση του συντελεστή ΦΠΑ στο συνολικό τουριστικό πακέτο στο 6,5% και επαναφορά του συντελεστή ΦΠΑ της εστίασης στο 13%. Το τουριστικό προϊόν είναι το μόνο εξαγόμενο προϊόν στο οποίο επιβάλλεται ΦΠΑ, επισημαίνει ο Σύνδεσμος στο αίτημά του.
Ζητεί, επίσης, τη μείωση του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων κατά 50%, με παράλληλο στρατηγικό σχεδιασμό ενίσχυσης των αερομεταφορών και λειτουργία των αεροδρομίων της χώρας με ιδιωτικό management. Απόλυτα αναγκαία για την τουριστική επανεκκίνηση της ανάπτυξης της Αθήνας είναι επίσης και η μείωση των χρεώσεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών κατά 50%.
Ως προς το χωροταξικό σχέδιο για τον τουρισμό, ο ΣΕΤΕ εξέφρασε την πλήρη διαφωνία του στο σχέδιο του ΥΠΕΚΑ, που δόθηκε προς διαβούλευση, ενώ η γενική του θέση είναι να υπάρξουν ξεκάθαροι όροι για την υλοποίηση των τουριστικών επενδύσεων, με έμφαση στις μεγάλες τουριστικές επενδύσεις πολυτελείας, που θα αναβαθμίσουν το ξενοδοχειακό δυναμικό της χώρας.
Για όλο αυτό το διεκδικητικό πλαίσιο, ο ΣΕΤΕ έχει υπέρ του τα συμπεράσματα της μελέτης της McKinsey για την οικονομική ανάπτυξη στην Ελλάδα την επόμενη δεκαετία, που εκτιμά ότι ο τουρισμός με ορίζοντα το 2021 μπορεί να προσφέρει το 35% της μελλοντικής ανάπτυξης, επιπλέον 18 δισ. ευρώ – συνολικά 50 δισ. ευρώ κατ’ έτος και το 40% των νέων θέσεων εργασίας-220.000 νέες θέσεις.
Γιάννης Παπαδόπουλος
