Με αυξημένη επιβατική κίνηση ολοκλήρωσε το 2025 η Wizz Air, καταγράφοντας ισχυρή άνοδο τον Δεκέμβριο, την ώρα που η εταιρεία ετοιμάζεται για σημαντικές αλλαγές στο δίκτυό της ενόψει της θερινής περιόδου του 2026.
Σταθερή αναπτυξιακή πορεία
Η αεροπορική χαμηλού κόστους της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης μετέφερε τον Δεκέμβριο 5,85 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 15,5% σε ετήσια βάση. Σε επίπεδο δωδεκαμήνου, η επιβατική κίνηση ανήλθε σε 68,6 εκατ. ταξιδιώτες, αυξημένη κατά 9,4% σε σύγκριση με το 2024, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή αναπτυξιακή πορεία της εταιρείας.
Η αύξηση της ζήτησης συνοδεύτηκε από ενίσχυση της προσφερόμενης χωρητικότητας. Τον Δεκέμβριο, η Wizz Air διέθεσε 6,81 εκατ. θέσεις, αυξημένες κατά 16,3% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 85,9%, καταγράφοντας οριακή υποχώρηση κατά 0,6 ποσοστιαίες μονάδες.
Ενίσχυση των βάσεων για το καλοκαίρι του 2026
Στο επιχειρησιακό σκέλος, η εταιρεία προχώρησε μέσα στον Δεκέμβριο σε τέσσερις στρατηγικές ανακοινώσεις που αφορούν την ενίσχυση των βάσεών της για το καλοκαίρι του 2026. Συγκεκριμένα, προβλέπεται η προσθήκη 15ου αεροσκάφους σε βασικές βάσεις όπως το Λούτον, η Ρώμη (Fiumicino), τα Τίρανα και το αεροδρόμιο Warsaw–Chopin, ενισχύοντας περαιτέρω το θερινό της πρόγραμμα.
Παράλληλα, η Wizz Air ενδυνάμωσε το αποτύπωμά της στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, επαναλειτουργώντας τη βάση στο Targu Mures της Ρουμανίας με ένα αεροσκάφος, καθώς και τη βάση στο Warsaw–Modlin με δύο Airbus A321neo, επενδύοντας σε αγορές που εμφανίζουν σταθερή ζήτηση.
Στο ανταγωνιστικό περιβάλλον, η Ryanair μετέφερε τον ίδιο μήνα 14,5 εκατ. επιβάτες, αυξημένους κατά 7% σε ετήσια βάση, με συντελεστή πληρότητας 92%, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική που συνεχίζει να καταγράφεται στον ευρωπαϊκό κλάδο των low cost αερομεταφορών.
Η εικόνα των επιδόσεων της Wizz Air στο τέλος του 2025 δείχνει ότι η εταιρεία εισέρχεται στο 2026 με ενισχυμένη βάση επιβατών και σαφή στόχευση στην περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου της, σε μια περίοδο όπου ο ανταγωνισμός και η ζήτηση διαμορφώνουν εκ νέου τον χάρτη των αερομεταφορών στην Ευρώπη.
