Σε μια από τις μεγαλύτερες κινήσεις ενίσχυσης προσωπικού των τελευταίων ετών, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προχωρά σε 172 μόνιμες προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ, καλύπτοντας κρίσιμες ειδικότητες που στηρίζουν τη λειτουργία των ελληνικών αεροδρομίων.
Παράλληλα, ολοκληρώνεται και ο ξεχωριστός διαγωνισμός για 43 ΠΕ Ηλεκτρονικούς ATSEP, ο οποίος αναμένεται να σταλεί άμεσα στο Εθνικό Τυπογραφείο.
Το μεγάλο πακέτο προσλήψεων της ΥΠΑ
Ο νέος προγραμματισμός προσλήψεων για το 2026 περιλαμβάνει προσωπικό ΠΕ, ΤΕ και ΔΕ, με ειδικότητες που αφορούν αεροναυτιλία, τεχνική υποστήριξη υποδομών, έργα αερολιμένων και επιχειρησιακή λειτουργία.
Οι 172 μόνιμες θέσεις διαμορφώνονται ως εξής:
ΠΕ – Πανεπιστημιακή Εκπαίδευση
Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας (ATCOs)
Μεγάλος αριθμός θέσεων με πολλαπλούς κωδικούς. Πρόκειται για προσωπικό στρατηγικής σημασίας που διαχειρίζεται την εναέρια κυκλοφορία στον ελληνικό FIR.
ΠΕ Ηλεκτρονικοί ATSEP
Θέσεις που υποστηρίζουν συστήματα αεροναυτιλίας, ραντάρ και ηλεκτρονικά βοηθήματα (ενδ. κωδ. 1184311875).
ΠΕ Μηχανικοί
Ειδικότητες:
● Αγρονόμοι Τοπογράφοι
● Ηλεκτρολόγοι Μηχανικοί
● Πολιτικοί Μηχανικοί
Ρόλοι που αφορούν έργα αεροδρομίων, μελέτες, ενεργειακές εγκαταστάσεις και τεχνική εποπτεία.
ΤΕ – Τεχνολογική Εκπαίδευση
ΤΕ Ηλεκτρονικών (ATSEP)
Μία από τις ειδικότητες με τη μεγαλύτερη ζήτηση, σε συστήματα επιτήρησης, επικοινωνίας και ναυτιλίας.
ΤΕ Πληροφοριών Πτήσεων (AFISO)
Θέσεις σε μικρότερα αεροδρόμια, που αποτελούν κρίσιμο κρίκο στην πληροφόρηση των πληρωμάτων.
ΔΕ – Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση
ΔΕ Οδηγοί
Προσωπικό υποστήριξης καθημερινών επιχειρησιακών αναγκών.
ΔΕ Τεχνικοί (Ηλεκτρολόγοι – Υδραυλικοί – Ψυκτικοί)
Η «βάση» της συντήρησης ενεργειακών συστημάτων και τεχνικών εγκαταστάσεων στα αεροδρόμια.
Νέος διαγωνισμός: 43 ΠΕ Ηλεκτρονικοί ATSEP στο Εθνικό Τυπογραφείο
Η ΥΠΑ βρίσκεται ένα βήμα πριν την ολοκλήρωση μιας ακόμη σημαντικής διαδικασίας: τον διαγωνισμό για 43 ΠΕ Ηλεκτρονικούς ATSEP, που αναμένεται να σταλεί άμεσα στο Εθνικό Τυπογραφείο.
Τι πρέπει να γνωρίζουν οι υποψήφιοι
● Η επιλογή δεν θα γίνει με γραπτό διαγωνισμό, αλλά με μοριοδότηση.
● Απαιτείται πτυχίο από τους κλάδους:
1. Ηλεκτρονικών Μηχανικών
2. Ηλεκτρολόγων Μηχανικών / Μηχανικών Η/Υ
3. Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Τεχνολογίας Υπολογιστών
4. Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών
5. Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών & Πληροφορικής
6. Μηχανικών Πληροφοριακών & Επικοινωνιακών Συστημάτων
7. Τηλεπικοινωνιών & Δικτύων
8. Πληροφορικής & Τηλεπικοινωνιών
9. Φυσικής με μεταπτυχιακό στη Ραδιοηλεκτρολογία ή Ηλεκτρονική
10. Ισοτίμων τίτλων αναγνωρισμένων από ΔΟΑΤΑΠ
Επίσης απαιτούνται:
● Άριστη γνώση αγγλικών
● Πιστοποιητικό υγείας κατηγορίας Γ’
● Όριο ηλικίας: έως 35 ετών στο έτος διεξαγωγής της διαδικασίας
Μετά την έκδοση ΦΕΚ, θα δημοσιευτεί η κατανομή θέσεων ανά αεροδρόμιο, σημείο ιδιαίτερου ενδιαφέροντος για όσους επιδιώκουν να τοποθετηθούν σε συγκεκριμένη περιοχή της χώρας.
Ένα σύστημα που στηρίζεται σε κρίσιμες ειδικότητες
Το σύγχρονο αεροπορικό σύστημα της χώρας λειτουργεί χάρη σε ένα σύνολο επαγγελμάτων που δρα «αθόρυβα», αλλά είναι απολύτως καθοριστικά:
● Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας
● ATSEP
● AFISO
● Μηχανικοί
● Τεχνικοί όλων των ειδικοτήτων
Η ενίσχυση αυτών των θέσεων αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ασφάλεια, την ανθεκτικότητα και τον εκσυγχρονισμό των ελληνικών αεροδρομίων.
