Σύνταξη: tourismtoday.gr

Ζημίες πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων προβλέπεται να υποστούν φέτος οι αεροπορικές εταιρείες της Αραβίας, μετά από μια ταραγμένη χρονιά. Αυτό διαπιστώνεται σε έκθεση από τον Οργανισμό Αραβικών Αερομεταφορέων (AACO), που ανακοινώθηκε στην γενική συνέλευση στη Ντόχα.
Ο AACO, είναι μια ένωση 39 αραβικών αεροπορικών εταιρειών με έδρα τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική, συμπεριλαμβανομένων αερομεταφορέων όπως η Qatar Airways, η Emirates, η Etihad Airways και η Gulf Air.

Όπως αποκαλύπτει ο AACO οι λειτουργικές πιέσεις που σχετίζονται με τις «γεωπολιτικές αβεβαιότητες» και τις «κυμαινόμενες οικονομικές συνθήκες» έχουν πλήξει τους ισολογισμούς των περιφερειακών αεροπορικών εταιρειών.

  • Σύμφωνα με τα ευρήματα, προβλέπεται ότι τα μέλη της AACO θα καταγράψουν καθαρή ζημία 4,3 δις δολαρίων (3,82 δις ευρώ) το 2026 και μείωση 5,2% στην αεροπορική μεταφορά φορτίου.
  • Σε παγκόσμιο επίπεδο, τα καθαρά κέρδη του κλάδου προβλέπεται να μειωθούν σε περίπου 23 δις δολάρια (20,5 δις ευρώ), το «χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 12 ετών, εξαιρουμένης της περιόδου COVID-19 και των συνεπειών της».

Η έκθεση πρόσθεσε ότι η απόδοση μεταξύ των μελών «είναι πιθανό να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τις τοποθεσίες των κόμβων και την έκθεσή τους σε αγορές που επηρεάζονται από συγκρούσεις».

Παρά τις πιέσεις, ο AACO δήλωσε ότι ο κλάδος των αερομεταφορών «αναμένεται να παραμείνει κερδοφόρος» το 2026, «αν και με βραδύτερο ρυθμό, καθώς το υψηλότερο κόστος ενέργειας και οι συνεχιζόμενες λειτουργικές διαταραχές ασκούν πρόσθετη πίεση στα περιθώρια κέρδους».

Τα καύσιμα αναμένεται να καλύπτουν το 31,4% του λειτουργικού κόστους του κλάδου και ειδικά για τα μέλη του Οργανισμού αυτό το ποσοστό ανέρχεται στο 37,3%, «αυξημένο από 25,4% και 27,9% που καταγράφηκαν αντίστοιχα το 2025».

Στη Ντόχα, εκφράστηκαν ανησυχίες σχετικά με το προτεινόμενο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS) της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), προειδοποιώντας ότι θα μπορούσε να παραβιάσει τον περιφερειακό εναέριο χώρο και να δημιουργήσει αθέμιτο πρόσθετο κόστος για τις αραβικές αεροπορικές εταιρείες.