Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις τίθενται σε εφαρμογή από σήμερα, 15 Ιουνίου, στη Γραμμή 3 του Μετρό της Αθήνας, λόγω εργασιών αντικατάστασης σιδηροτροχιών στο τμήμα Πανόρμου – Νομισματοκοπείο. Οι αλλαγές θα ισχύουν τις βραδινές ώρες από Κυριακή έως Πέμπτη, ενώ ο ΟΑΣΑ δρομολογεί ειδική λεωφορειακή γραμμή για την εξυπηρέτηση των επιβατών.
Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στη Γραμμή 2, η ΣΤΑΣΥ μεταφέρει το πρόγραμμα αναβάθμισης στη Γραμμή 3 του Μετρό, όπου ξεκινούν εργασίες στο τμήμα Πανόρμου – Νομισματοκοπείο.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, οι σταθμοί Πανόρμου, Κατεχάκη, Εθνική Άμυνα, Χολαργός και Νομισματοκοπείο θα κλείνουν καθημερινά από Κυριακή έως Πέμπτη στις 21:40, περίπου δυόμισι ώρες νωρίτερα από το κανονικό ωράριο λειτουργίας.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών, οι συρμοί της Γραμμής 3 θα κινούνται στα τμήματα Δημοτικό Θέατρο – Αμπελόκηποι και Αγία Παρασκευή – Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο.
Αλλαγές στα δρομολόγια προς το Αεροδρόμιο
Οι τελευταίοι συρμοί προς το Αεροδρόμιο θα αναχωρούν από το Σύνταγμα στις 20:55 και από το Δημοτικό Θέατρο στις 20:30, ενώ το τελευταίο δρομολόγιο από το Αεροδρόμιο προς το Δημοτικό Θέατρο θα πραγματοποιείται στις 20:34.
Μετά τις 21:40, οι συρμοί προς το Αεροδρόμιο θα ξεκινούν από τον σταθμό Αγία Παρασκευή, ενώ τα δρομολόγια από το Αεροδρόμιο θα τερματίζουν επίσης στην Αγία Παρασκευή.
Ειδική λεωφορειακή γραμμή Χ20
Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, ο ΟΑΣΑ θέτει σε λειτουργία την προσωρινή λεωφορειακή γραμμή Χ20 «Στ. Μετρό Αμπελόκηποι – Στ. Μετρό Χαλάνδρι».
Η γραμμή θα λειτουργεί από τις 21:40 έως τη λήξη της κυκλοφορίας του Μετρό και θα εξυπηρετεί τους σταθμούς Αμπελόκηποι, Πανόρμου, Κατεχάκη, Εθνική Άμυνα, Χολαργός, Νομισματοκοπείο, Αγία Παρασκευή και Χαλάνδρι.
Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στη Γραμμή 2
Η ΣΤΑΣΥ ανακοίνωσε επίσης ότι οι εργασίες αντικατάστασης σιδηροτροχιών στο τμήμα Σεπόλια – Δάφνη της Γραμμής 2 ολοκληρώθηκαν σημαντικά νωρίτερα από το αρχικό χρονοδιάγραμμα.
Από τον Νοέμβριο του 2025 έως τις 11 Ιουνίου 2026 αντικαταστάθηκαν 21,6 χιλιόμετρα σιδηροτροχιάς, ενώ πραγματοποιήθηκαν περίπου 1.300 συγκολλήσεις και έλεγχοι υπερήχων, στο πλαίσιο της αναβάθμισης του δικτύου του Μετρό της Αθήνας.
