Σύνταξη: tourismtoday.gr
Η ταχεία σιδηροδρομική γραμμή CDG Express θα συνδέει το κέντρο σε Παρίσι με το αεροδρόμιο Σάρλ Ντε Γκωλ σε 20′ λεπτά από τις 28 Μαρτίου 2027.
Το ολοκαίνουργιο απευθείας τρένο θα εκτελεί δρομολόγια από τον σταθμό Γκαρ ντε λ’Εστ στην καρδιά της πόλης, προς τον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου, με ταχύτητα έως 150 χλμ./ώρα.
Το εισιτήριο απλής μετάβασης θα κοστίζει 25 ευρώ και μετ’ επιστροφής 42 ευρώ, το οποίο περιλαμβάνει έκπτωση 15% σε σύγκριση με την αγορά δύο μονών εισιτηρίων.
Οι κάτοχοι Navigo Pass θα επωφεληθούν από έκπτωση 35%, μειώνοντας την τιμή ενός απλού ταξιδιού στα 16,50 ευρώ ή 28 ευρώ μετ’ επιστροφής.
Τα δρομολόγια είναι κάθε 15 λεπτά από τις 5 π.μ. έως τα μεσάνυχτα και το κάθε τρένο έχει 420 θέσεις. Ο φορέας εκμετάλλευσης Hello Paris Services (HPS) εκτιμά ότι θα μεταφέρει από 6 έως 8 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
Το RER B κάνει αυτήν τη στιγμή το ίδιο δρομολόγιο με κόστος 14 ευρώ, αλλά με συχνές καθυστερήσεις και χωρίς εγγυημένη θέση. Το CDG Express είναι μια ειδική γραμμή χωρίς στάσεις και δίχως κοινή χρήση της γραμμής με την κυκλοφορία των προαστιακών.
Εξαιρετικά άνετα τρένα που ξεχωρίζουν
Όσον αφορά τις υπηρεσίες, τα τρένα θα είναι πρώτα εξοπλισμένα με τουαλέτα και θα έχουν κλιματισμό για να κάνουν το ταξίδι πιο ευχάριστο το καλοκαίρι και κατά τη διάρκεια καύσωνα.
Οι οθόνες θα εμφανίζουν πληροφορίες για το ταξίδι, όπως τον υπολειπόμενο χρόνο ταξιδιού και την ώρα άφιξης, ενώ θα μεταδίδονται ηχητικές ανακοινώσεις σε διάφορες γλώσσες.
Ένας δίγλωσσος επόπτης (γαλλικά-αγγλικά) θα είναι παρών σε κάθε τρένο για να βοηθά τους επιβάτες εάν χρειαστεί.
Θα υπάρχει Wi-Fi σε κάθε βαγόνι. Αν και το ταξίδι είναι γρήγορο, τα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχουν άνεση και υπηρεσίες στους ταξιδιώτες, καθώς είναι ανακλινόμενα και εξοπλισμένα με τραπέζι, ηλεκτρική πρίζα, καθώς και θύρες USB-C και USB-A.
Η ασφάλεια θα παρέχει «σύστημα παρακολούθησης βίντεο, συναγερμό ενσωματωμένο στις πόρτες και γεωγραφικό εντοπισμό κλήσεων έκτακτης ανάγκης για τον οδηγό», όπως αναφέρει η εταιρεία.
Το CDG Express αναμένεται να προσελκύσει ταξιδιώτες που δίνουν προτεραιότητα στην ταχύτητα και την αξιοπιστία.
Πέρα από την ευκολία των επιβατών, το CDG Express αναμένεται να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στο πολυχρησιμοποιημένο περιφερειακό τρένο RER B, που εδώ και καιρό υποφέρει από υπερφόρτωση, καθυστερήσεις και παλαιωμένες υποδομές. Η οδική κυκλοφορία στους αυτοκινητόδρομους A1 και A3 αναμένεται επίσης να μειωθεί καθώς οι ταξιδιώτες στρέφονται στο τρένο.
