Την ανάγκη οι ταξιδιωτικές επιχειρήσεις να ενισχύσουν άμεσα τα συστήματα διαχείρισης κινδύνου ανέδειξε ο επικεφαλής του Travel Risk and Incident Prevention (TRIP) Group, Lloyd Figgins, επισημαίνοντας αδυναμίες στην αντίδραση του κλάδου κατά την έναρξη του πολέμου των ΗΠΑ με το Ιράν.
Μιλώντας στο συνέδριο της Business Travel Association (BTA) στο Μπενιντόρμ, ο Lloyd Figgins αναφέρθηκε στις επιπτώσεις που είχε για τις μετακινήσεις η ταχεία έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, με αεροσκάφη να καθηλώνονται και ταξιδιώτες να εγκλωβίζονται.
Όπως σημείωσε, οι ταξιδιώτες που βρίσκονταν σε οργανωμένα προγράμματα επαγγελματικών ταξιδιών ήταν δυνατό να εντοπιστούν, σε αντίθεση με όσους ταξίδευαν χωρίς αντίστοιχη διαχείριση.
Καθυστερήσεις στην ενεργοποίηση των πρωτοκόλλων κρίσης
Σύμφωνα με τον Figgins, οι εταιρείες διαχείρισης επαγγελματικών ταξιδιών (TMCs) αντέδρασαν αποτελεσματικά σε ορισμένα επίπεδα. Κινήθηκαν γρήγορα για να εντοπίσουν ταξιδιώτες και συνεργάστηκαν με αεροπορικές εταιρείες και ξενοδοχεία, προκειμένου να εξασφαλίσουν εναλλακτικές πτήσεις και καταλύματα.
Παράλληλα, όμως, εντόπισε σημαντικές αδυναμίες. Όπως υποστήριξε, τα πρωτόκολλα διαχείρισης κρίσεων ενεργοποιήθηκαν πολύ αργά, αρκετές επιχειρήσεις περίμεναν να δουν πώς θα αντιδράσουν οι υπόλοιπες, ενώ η επικοινωνία μεταξύ TMCs, προμηθευτών και ταξιδιωτών δεν ήταν πάντοτε συντονισμένη.
«Η διαχείριση κινδύνου δεν είναι άθλημα για θεατές. Αν περιμένεις να δεις τι θα κάνουν οι άλλοι, θα είσαι πάντα πολύ αργά», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Νέοι κίνδυνοι για τα ταξίδια
Ο επικεφαλής του TRIP Group υποστήριξε ότι οι ταξιδιωτικές επιχειρήσεις καλούνται να προετοιμαστούν για ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας, αναφερόμενος τόσο στις γεωπολιτικές εντάσεις όσο και στους κινδύνους που συνδέονται με την κλιματική αλλαγή και τις κυβερνοεπιθέσεις.
Αναφέρθηκε στην αστάθεια στις σχέσεις Ευρώπης και Ρωσίας και σε προειδοποιήσεις στρατιωτικών αναλυτών για ενδεχόμενη σύγκρουση έως το 2030, ενώ σημείωσε ότι υπάρχουν και άλλες περιοχές όπου θα μπορούσαν να προκύψουν προβλήματα. Παράλληλα, χαρακτήρισε την κλιματική αλλαγή «στρατηγικό κίνδυνο», εκτιμώντας ότι οι επιχειρήσεις θα πρέπει να είναι προετοιμασμένες για συνεχιζόμενες κλιματικές διαταραχές, συγκρούσεις και κυβερνοεπιθέσεις.
Ο ρόλος της AI στη διαχείριση ταξιδιωτικού κινδύνου
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην Τεχνητή Νοημοσύνη, την ανάλυση δεδομένων και τις πληροφορίες για πιθανές απειλές, οι οποίες, όπως είπε, μπορούν να αλλάξουν σημαντικά τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζονται οι ταξιδιωτικοί κίνδυνοι.
Ωστόσο, προειδοποίησε τις επιχειρήσεις να μην βασίζονται αποκλειστικά σε πληροφορίες για απειλές που παράγονται από AI, υποστηρίζοντας ότι απαιτείται η συμμετοχή ανθρώπινων αναλυτών. «Όταν ξεσπά μια κρίση, δεν είναι η τεχνολογία αλλά οι άνθρωποι που βρίσκονται στο επίκεντρο όσων κάνουν οι ομάδες διαχείρισης κινδύνου», τόνισε.
Ο Figgins επισήμανε ακόμη ότι η απουσία κατάλληλων πολιτικών διαχείρισης ταξιδιωτικού κινδύνου μπορεί να δημιουργήσει νομική έκθεση για τις επιχειρήσεις και κάλεσε τις εταιρείες να ενισχύσουν από τώρα τις συνεργασίες τους με παρόχους υπηρεσιών ασφάλειας, ιατρικής υποστήριξης και εκπαίδευσης.
Μιλώντας στο Travel Weekly, υποστήριξε ότι το περιβάλλον έχει γίνει περισσότερο επικίνδυνο, καθώς όσοι επιδιώκουν να προκαλέσουν αναστάτωση αντιλαμβάνονται ότι ο ταξιδιωτικός τομέας μπορεί να αποτελέσει εύκολο στόχο.
