Δέκα χρόνια μετά τη σύστασή του και με τη διεύρυνση του ρόλου του μέσω της ενσωμάτωσης του ΤΑΙΠΕΔ και του ΤΧΣ, το Υπερταμείο εξελίσσεται σε βασικό μηχανισμό ωρίμανσης και αξιοποίησης κρίσιμων δημόσιων υποδομών. Το χαρτοφυλάκιό του, συνολικής αξίας περίπου 12 δισ. ευρώ, εκτείνεται σε 11 τομείς της οικονομίας, από τις μεταφορές και την ενέργεια έως τα λιμάνια, τα αεροδρόμια, τα logistics και τα ακίνητα.
Το 2025 αποτέλεσε χρονιά έντονης κινητικότητας, κυρίως στον πυλώνα της ανάπτυξης υποδομών, με το Υπερταμείο να λειτουργεί τόσο ως ιδιοκτήτης περιουσιακών στοιχείων όσο και ως επιταχυντής έργων εθνικής σημασίας μέσω της Μονάδας Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF).
Λιμάνια και μαρίνες: Aπό τον σχεδιασμό στην αξιοποίηση
Στον τομέα των λιμενικών υποδομών, το 2025 σηματοδότησε τη μετάβαση από αποσπασματικές παρεμβάσεις σε πιο συγκροτημένο στρατηγικό σχεδιασμό. Το Υπερταμείο προχώρησε στην πρόσληψη Συμβούλου Επιχειρηματικής Ανάπτυξης για το σύνολο των λιμανιών και μαρινών του χαρτοφυλακίου του, με στόχο την αποτύπωση δυνατοτήτων και αδυναμιών και την εκπόνηση ενιαίου σχεδίου ανάπτυξης.
Παράλληλα, κατατέθηκαν προσφορές για την παραχώρηση της δραστηριότητας κρουαζιέρας στους λιμένες Κατακόλου, Πάτρας και Καβάλας, ενώ ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον εκδηλώθηκε και για τον Οργανισμό Λιμένος Λαυρίου, όπου το Υπερταμείο έλαβε πέντε προσφορές για την απόκτηση πλειοψηφικού ποσοστού.
Στις μαρίνες, το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε τόσο σε νέες παραχωρήσεις όσο και σε αναβαθμίσεις. Τον Δεκέμβριο ξεκίνησε ο διαγωνισμός για τη μακροχρόνια αξιοποίηση της Μαρίνας Καλαμαριάς, ενώ την ίδια περίοδο δρομολογήθηκε και η αναβάθμιση της Μαρίνας Πάτρας μέσω του PPF, με προϋπολογισμό 10 εκατ. ευρώ. Σημαντική εξέλιξη αποτέλεσε και η κύρωση της σύμβασης παραχώρησης για τη μαρίνα mega yachts στην Κέρκυρα, έργο άνω των 50 εκατ. ευρώ που θα υλοποιήσει η Lamda Development.
Ταυτόχρονα, σε εξέλιξη βρίσκονται ή ολοκληρώθηκαν master plans για σειρά λιμένων, όπως της Αλεξανδρούπολης, της Πάτρας, του Βόλου, της Ηγουμενίτσας και του Ηρακλείου, με έμφαση στην ενεργειακή μετάβαση, τη διασύνδεση με σιδηροδρομικά δίκτυα και τη δημιουργία σύγχρονων εμπορευματικών υποδομών.
Logistics και μεταφορές: Θεσσαλονίκη στο επίκεντρο
Στον τομέα των logistics, κομβικό έργο παραμένει το Εμπορευματικό Κέντρο στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου, στη δυτική Θεσσαλονίκη. Η αξιοποίηση της έκτασης των 672 στρεμμάτων, με χρήσεις logistics, μεταποίησης και ζωνών ελεύθερου εμπορίου, ωριμάζει μέσω του PPF, με την επιλογή αναδόχου να τοποθετείται χρονικά στο πρώτο τρίμηνο του 2026.
Περιφερειακά αεροδρόμια: Αποφάσεις εντός του 2026
Στα περιφερειακά αεροδρόμια, το 2025 έκλεισε με την έγκριση της σύμβασης παραχώρησης για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, με την υπογραφή και παράδοση στον παραχωρησιούχο να αναμένεται εντός του 2026. Παράλληλα, ολοκληρώθηκαν οι μελέτες για 22 περιφερειακά αεροδρόμια, ανοίγοντας τον δρόμο για αποφάσεις σχετικά με το μοντέλο αξιοποίησής τους μέσα στο πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους.
Οδικές υποδομές: Η Εγνατία αλλάζει σελίδα
Ιδιαίτερης σημασίας ήταν και η ολοκλήρωση της παραχώρησης της Εγνατία Οδός και των τριών κάθετων αξόνων της για 35 χρόνια, έναντι τιμήματος 1,275 δισ. ευρώ. Ο παραχωρησιούχος αναλαμβάνει την υλοποίηση επενδύσεων άνω των 420 εκατ. ευρώ την πρώτη πενταετία, ενώ σε βάθος 35ετίας προβλέπονται βαριές εργασίες συντήρησης που ξεπερνούν τα 1,8 δισ. ευρώ. Στο πακέτο περιλαμβάνονται νέοι Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών, σύγχρονοι χώροι στάθμευσης και σημαντικές παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας.
Το αποτύπωμα του 2025
Συνολικά, το 2025 ανέδειξε τον ρόλο του Υπερταμείου ως θεσμικού «κόμβου» που γεφυρώνει τον δημόσιο σχεδιασμό με την ιδιωτική χρηματοδότηση. Με έμφαση στην ωρίμανση έργων, στη θεσμική προετοιμασία και στη δημιουργία σταθερού πλαισίου για επενδύσεις, το Υπερταμείο θέτει τις βάσεις για ένα νέο κύμα αξιοποίησης εθνικών υποδομών τα επόμενα χρόνια.
