Τη δρομολόγηση του επιβατηγού οχηματαγωγού ταχύπλοου Αίολος Κεντέρης στη γραμμή Πειραιάς – Χανιά από 19/07/2013 έως 01/09/2013, αιτείται η εταιρεία NEL, με την απόφαση να αναμένεται σε περίπου δύο μήνες οπότε θα συνεδριάσει εκ νέου το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, το οποίο συνήλθε την Πέμπτη 25/10 και εξέτασε αιτήματα των εταιρειών για τις ελεύθερες δρομολογήσεις της νέας περιόδου.
Η NEL ζήτησε, επίσης, τη δρομολόγηση του πλοίου Μυτιλήνη στη γραμμή Πειραιάς – Πάρος – Νάξος – Ιος – Θήρα, στην οποία δραστηριοποιείται ήδη η BLUE STAR. Οι συγκεκριμένες αιτήσεις αναβλήθηκαν κατά πλειοψηφία και θα εξετασθούν στο άμεσο μέλλον από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ).
Εξάλλου, εντός πέντε ημερών από χθες, 29/10, αναμένεται να αποφανθεί και να απαντήσει η επιτροπή ενστάσεων του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου στις ακτοπλοϊκές εταιρείες, τα αιτήματα των οποίων απορρίφθηκαν στον διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές στις 24/10/2012 για τυπικούς, κυρίως, λόγους.
Ειδικότερα, απορρίφθηκαν επτά αιτήματα και οι ενδιαφερόμενες εταιρείες προσκόμισαν τα αναγκαία πιστοποιητικά, προκειμένου να υπάρξει απάντηση από το υπουργείο Ναυτιλίας.
Μόνο στην αίτηση της ΛΑΝΕ με το πλοίο ‘Βιτσέντζος Κορνάρος’ για τη γραμμή Κύθηρα – Αντικύθηρα η επιτροπή είναι ναι, ενώ, οι συμβάσεις που λήγουν στις 31 Οκτωβρίου ενδέχεται να παραταθούν με απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας.
Ωστόσο, απορρίφθηκαν τα αιτήματα των εταιρειών BLUE STAR FERRIES και C-LINK FERRIES θυγατρική της NEL, για δρομολόγηση των επιβατηγών πλοίων Διαγόρας και European express, αντίστοιχα, στις γραμμές:
• Πειραιάς – Πάτμος – Λειψοί – Λέρος – Κάλυμνος – Κως – Σύμη – Ρόδος και επιστροφή,
• Πειραιάς -Αστυπάλαια – Κάλυμνος – Κως – Νίσυρος – Τήλος – Ρόδος και επιστροφή
και
• Πειραιάς-Κάλυμνος- Κως -Νίσυρος – Τήλος – Σύμη – Ρόδος και επιστροφή.
