Νέες, αυστηρότερες αρμοδιότητες αποκτά η βρετανική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (CAA), στο πλαίσιο του νέου Aviation Bill που προωθεί η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, με στόχο την ενίσχυση της προστασίας των επιβατών και τον εκσυγχρονισμό των αερομεταφορών.
Οι αλλαγές προβλέπουν ότι η CAA θα μπορεί πλέον να επιβάλλει απευθείας πρόστιμα σε αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια που δεν τηρούν τις υποχρεώσεις τους απέναντι στους ταξιδιώτες, όπως η καταβολή αποζημιώσεων για ακυρωμένες πτήσεις, η παροχή σωστής ενημέρωσης σε περιπτώσεις διαταραχών ή η εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία.
Σύμφωνα με το βρετανικό υπουργείο Μεταφορών, οι νέες εξουσίες θα επιτρέψουν ταχύτερες και αποτελεσματικότερες παρεμβάσεις από τη ρυθμιστική αρχή όταν εντοπίζονται παραβάσεις, ενισχύοντας την προστασία των επιβατών και τη λογοδοσία του κλάδου.
Παράλληλα, το νομοσχέδιο περιλαμβάνει παρεμβάσεις για τον εκσυγχρονισμό του βρετανικού εναέριου χώρου, με νέες αρμοδιότητες για την αναθεώρηση των κανόνων κατανομής των slots απογείωσης και προσγείωσης στα αεροδρόμια.
Στόχος είναι η δημιουργία ταχύτερων και πιο αποδοτικών αεροπορικών διαδρομών, που θα μειώνουν τις καθυστερήσεις, θα βελτιώνουν την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα των αεροδρομίων και θα περιορίζουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Η βρετανική κυβέρνηση επισημαίνει ότι χωρίς τις απαιτούμενες μεταρρυθμίσεις οι καθυστερήσεις στις πτήσεις θα μπορούσαν να αυξηθούν έως και κατά 200% μέχρι το 2040, καθώς η σημερινή δομή του εναέριου χώρου βασίζεται σε σχεδιασμό που εφαρμόζεται εδώ και σχεδόν 70 χρόνια.
Ο υπουργός Μεταφορών Keir Mather υπογράμμισε ότι οι νέες ρυθμίσεις θα προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία στους επιβάτες, διασφαλίζοντας ότι αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια θα λογοδοτούν όταν δεν τηρούν τα δικαιώματα των ταξιδιωτών.
Από την πλευρά της, η CAA χαιρέτισε τις αλλαγές, τονίζοντας ότι θα μπορεί να ανταποκρίνεται ταχύτερα στις διεθνείς εξελίξεις και στους νέους κινδύνους που αντιμετωπίζει ο αεροπορικός κλάδος, ενώ παράλληλα θα ενισχυθεί η εμπιστοσύνη των καταναλωτών στις αερομεταφορές.
Θετική ήταν και η πρώτη αντίδραση των εκπροσώπων του κλάδου, οι οποίοι υποστήριξαν τον εκσυγχρονισμό του πλαισίου, ζητώντας ωστόσο οι νέοι κανόνες να διατηρήσουν την ισορροπία μεταξύ προστασίας των επιβατών και λειτουργικής ευελιξίας των αεροπορικών επιχειρήσεων.
, στο πλαίσιο του νέου Aviation Bill που προωθεί){kind=link}