Δεκάδες ακυρώσεις πολλές καθυστερήσεις
του Χάρη Ντιγριντάκη
Πρωτοφανής black out μέσω παρεμβολών σε όλες τις συχνότητες του FIR Αθηνών που έθεσε σε κίνδυνο όλες τις αερομεταφορές πραγματοποιήθηκε χθες με γενεσιουργό αιτία “τεχνικό ζήτημα”, προερχόμενο από τηλεπικοινωνιακές υποδομές.
Για μαζική παρεμβολή σε όλες σχεδόν τις συχνότητες του FIR Αθηνών, εκτενούς διάστασης, κάνει λόγο στην τελευταία της ανακοίνωση η ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας), προσδίδοντας μια διαφορετική εξήγηση για το πρόβλημα με τις πτήσεις το οποίο προέκυψε από τις 9 το πρωί την Κυριακή.
Στην ανακοίνωση γίνεται λόγος για «θόρυβο» που παρατηρήθηκε στις συχνότητες και είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής, προερχόμενου, κατά τις αρχικές ενδείξεις, από τηλεπικοινωνιακές υποδομές, και επηρέασε τις επικοινωνίες εντός του FIR Αθηνών.
Όπως συμπληρώνει η Υπηρεσία στην ανακοίνωση :
«Οι συχνότητες και τα συστήματα τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας επανήλθαν σε πλήρη λειτουργία από τις 17:00 τοπική ώρα, και ανεστάλη η σχετική αγγελία ΝΟΤΑΜ. Η χωρητικότητα του εναερίου χώρου και η ροή της εναέριας κυκλοφορίας επανήλθε στα κανονικά επίπεδα από 17:45. Σε όλα τα στάδια της διαχείρισης του συμβάντος διασφαλίστηκε πλήρως η ασφάλεια των πτήσεων, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.».
Και προσθέτει : «Οι γενεσιουργιές αιτίες του τεχνικού προβλήματος, το οποίο δεν έχει καταγραφεί στο παρελθόν με αυτή την έκταση και μορφή, τελούν υπό ενδελεχή διερεύνηση από τους Ηλεκτρονικούς Μηχανικούς της ΥΠΑ, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες. Παράλληλα, συνεχίζονται οι έλεγχοι σε όλους τους αναμεταβιβαστικούς σταθμούς, ενώ πραγματοποιείται πτήση ελέγχου του φάσματος συχνοτήτων με αεροσκάφος της ΥΠΑ, με τη συνδρομή της ΕΕΤΤ.
Η ΥΠΑ συνεργάζεται στενά με τον φορέα επικοινωνιών ΟΤΕ για την πλήρη τεκμηρίωση του περιστατικού και τη λήψη μέτρων πρόληψης»
Σημειώνεται δε ότι νωρίτερα το μεσημέρι, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.
Χρίστος Δήμας
Όπως υπογράμμισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστος Δήμας : « Το τεχνικό ζήτημα που προέκυψε, σήμερα το πρωί σε κάποιες από τις συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών δεν επηρέασε με οποιονδήποτε τρόπο την ασφάλεια των πτήσεων και, πλέον, έχει αποκατασταθεί, με βάση τη σχετική ενημέρωση από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.).
Αμέσως μόλις διαπιστώθηκε το πρόβλημα ενεργοποιήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες τόσο για την ασφαλή διεξαγωγή των πτήσεων, σε συνεργασία με το EUROCONTROL όσο και για την αντιμετώπιση του προβλήματος σε τεχνικό επίπεδο.
Μεταξύ άλλων, πραγματοποιήθηκε έλεγχος των συστημάτων από τους ηλεκτρονικούς της ΥΠΑ σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, ενώ απογειώθηκε, εκτάκτως, το εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ, με ηλεκτρονικούς της Υπηρεσίας και ειδικό τεχνικό της ΕΕΤΤ και διενεργεί έλεγχο στο φάσμα των συχνοτήτων». Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών προσθέτει :
«Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται από την πρώτη στιγμή σε άμεση συνεργασία με όλους τους αρμόδιους, εμπλεκόμενους φορείς για την πλήρη αποσαφήνιση των αιτιών από τις οποίες προέκυψε το εν λόγω ζήτημα, το οποίο δεν έχει επηρεάσει τα συστήματα της Πολεμικής Αεροπορίας.
Μεγάλη ταλαιπωρία
Τούτων δοθέντων χθες σημειώθηκε stop στις πτήσεις για αρκετές ώρες στον ελληνικό εναέριο χώρο, με αποτέλεσμα εκτεταμένες καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας. Το ζήτημα που εντοπίστηκε στο σύστημα ραδιοσυχνοτήτων επικοινωνίας, οδήγησε στο προσωρινό κλείσιμο του FIR Αθηνών, προκαλώντας αλυσιδωτές επιπτώσεις στην εναέρια κυκλοφορία η οποία αποκαταστάθηκε αργά το απόγευμα με αλυσιδωτές αντιδράσεις αναφορικά με τις πτήσεις με μεγάλες καθυστερήσεις.
Όπως επισημάνθηκε τα προβλήματα εμφανίστηκαν από νωρίς το πρωί της Κυριακής 4 Ιανουαρίου, λίγο πριν τις 10:00, με αποτέλεσμα να καθηλωθούν στο έδαφος αεροσκάφη τόσο στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» όσο και στα υπόλοιπα ελληνικά αεροδρόμια. Για λόγους απόλυτης ασφάλειας, εξυπηρετούνταν μόνο πτήσεις που βρίσκονταν ήδη στον αέρα, ενώ αφίξεις και αναχωρήσεις ανεστάλησαν προσωρινά.
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας αρχικά εξέδωσε άμεσα σχετική ΝΟΤΑΜ, θέτοντας περιορισμούς στη λειτουργία των αεροδρομίων και στην εξυπηρέτηση υπερπτήσεων. “Η διαχείριση της αποκατάστασης των συχνοτήτων που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών συνεχίζεται σε συντονισμό με τους αρμόδιους εξωτερικούς φορείς, ενώ επιχειρησιακά η Υπηρεσία συντονίζεται με το EUROCONTROL. Με γνώμονα πάντα την ασφάλεια των πτήσεων, αυτή τη στιγμή εξυπηρετούνται μέχρι 45 αναχωρήσεις και αφίξεις από τα ελληνικά αεροδρόμια και μερικώς η διερχόμενη κυκλοφορία σε τρεις τομείς. Το τεχνικό θέμα, το μέγεθος του οποίου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, συνεχίζει να είναι υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις. Έχει εκδοθεί επικαιροποιημένη αγγελία ΝΟΤΑΜ” αναφέρει χαρακτηριστικά η ΥΠΑ.
AEGEAN
Σε ανακοίνωση της για το χθεσινό συμβάν μεταξύ άλλων η AEGEAN αναφέρει : «καταγράφηκαν εξαιρετικά μεγάλες καθυστερήσεις, ενώ μέχρι στιγμής έχουν ακυρωθεί συνολικά 48 πτήσεις του δικτύου μας, που αντιστοιχούν σε ποσοστό περίπου 12% του πτητικού προγράμματος εσωτερικού και εξωτερικού. Οι επιπτώσεις επιτείνονται από το γεγονός ότι, αρκετά αεροδρόμια της Δυτικής Ευρώπης κλείνουν τις βραδινές ώρες, επηρεάζοντας περαιτέρω την επιχειρησιακή αλυσίδα. Σημαντικός αριθμός επιβατών έχει επηρεαστεί, σε μια ιδιαίτερα απαιτητική περίοδο επιστροφής μετά τις εορτές».
