Σύνταξη: tourismtoday.gr
Ο όμιλος Ethiopian Airlines ξεκινά την κατασκευή του διεθνούς αεροδρομίου Bishoftu, του μεγαλύτερου της Αφρικής. Το έργο έχει σχεδιαστεί για να καταστήσει την Αιθιοπία σημαντικό κόμβο αεροπορίας.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών (IATA), την επόμενη δεκαετία θα υπάρξει αύξηση άνω του 200% στη ζήτηση για πτήσεις στην Ανατολική Αφρική.
Ο νέος αερολιμένας που κατασκευάζεται από Κινεζικές εταιρείες βρίσκεται περίπου 40 χλμ. νότια της Αντίς Αμπέμπα, κοντά στην πόλη Μπισόφτου.
Θα έχει τετραπλάσια χωρητικότητα από το υπάρχον διεθνές αεροδρόμιο Μπόλε στην πρωτεύουσα της χώρας, πού φτάνει τα όρια του μέσα στα επόμενα δύο έως τρία χρόνια.
Το Bishoftu, που αναμένεται να ανοίξει την πρώτη του φάση το 2030, θα αναπτυχθεί σταδιακά.
- Στην πρώτη φάση του έχει προγραμματιστεί να εξυπηρετεί 60 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
- Μόλις αναπτυχθεί πλήρως, θα προσφέρει υπηρεσίες σε έως και 110 εκατομμύρια ταξιδιώτες.
- Θα έχει τέσσερις διαδρόμους προσγείωσης και θέσεις στάθμευσης για 270 αεροσκάφη.
Η συνολική επένδυση εκτιμάται σε 12,5 δις δολάρια ΗΠΑ. Το αεροδρόμιο θα χρησιμεύσει ως ο κύριος κόμβος για την Ethiopian Airlines και είναι προσαρμοσμένο στις μακροπρόθεσμες λειτουργικές και αναπτυξιακές ανάγκες επιβατών της.
Ο σχεδιασμός δίνει μεγάλη έμφαση στην κίνηση transfer. Έως και το 80% των ταξιδιωτών θα χρησιμοποιεί το αεροδρόμιο για μετεπιβίβαση. Για τον λόγοα αυτό διαθέτει παροχές, όπως ένα ξενοδοχείο 350 δωματίων, πολλές επιλογές εστίασης και ψυχαγωγίας, καθώς και διαμορφωμένους κήπους για χαλάρωση.
Αισθητικά μοναδικό και φιλικό προς το περιβάλλον
Αρχιτεκτονικά, ο τερματικός σταθμός είναι εμπνευσμένος από τη γεωγραφία και την πολιτιστική ποικιλομορφία της Αιθιοπίας.
Κάθε προβλήτα θα αντικατοπτρίζει διαφορετικές περιοχές της χώρας μέσα από ξεχωριστά υλικά και χρώματα.
Η κεντρική “σπονδυλική στήλη” του -βασισμένη σε ιδέα από την Κοιλάδα του Μεγάλου Ρήγματος που εκτείνεται κοντά στο Μπισόφτου- θα συνδέει τις κύριες εγκαταστάσεις του τερματικού σταθμού, μειώνοντας τις αποστάσεις με τα πόδια και απλοποιώντας τις μεταφορές επιβατών.
Από λειτουργικής άποψης, το χαμηλότερο υψόμετρο του -σχεδόν 400 μέτρα κάτω από το σημερινό της πρωτεύουσας- σε συνδυασμό με τους μεγαλύτερους διαδρόμους προσγείωσης/απογείωσης, θα βελτιώσει την απόδοση αεροσκαφών.
Πλέον η Ethiopian Airlines θα εκτελεί πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, χωρίς ενδιάμεσες στάσεις, πιο αποτελεσματικά, μεταφέροντας περισσότερους επιβάτες και φορτίο, ενώ παράλληλα καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα.
Ο αερολιμένας έχει σχεδιαστεί για να λάβει την πιστοποίηση LEED Gold, ενσωματώνοντας φυσικό αερισμό, ηλιακή σκίαση, παραγωγή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις εγκαταστάσεις του και προηγμένα συστήματα διαχείρισης νερού.
Μία σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας θα συνδέει το Bishoftu με το κέντρο της Αντίς Αμπέμπα και το αεροδρόμιο Μπόλε, εγκαινιάζοντας ένα νέο περιφερειακό δίκτυο μεταφορών και υποστηρίζοντας τη μακροπρόθεσμη στρατηγική ανάπτυξης «Όραμα 2035» της Ethiopian Airlines.
