Τους σκοπέλους τους οποίους καλούνται να ξεπεράσουν οι επενδυτές για την ανάπτυξη των επενδυτικών έργων τους ανέδειξε ο επικεφαλής του ομίλου Mitsis, Σταύρος Μήτσης, μιλώντας στο συνέδριο Hellenic Public Property Conference 2026 που διοργάνωσε η Boussias.

Με αιχμή τις καθυστερήσεις στην ωρίμανση έργων, την πολυεπίπεδη γραφειοκρατία και την έλλειψη ενιαίου μηχανισμού αδειοδότησης, ο Στ. Μήτσης περιέγραψε ένα περιβάλλον που κάλλιστα μπορεί να αποθαρρύνει ακόμη και μεγάλους επενδυτές.

Όπως τόνισε, προκειμένου να γίνουν πραγματικά ελκυστικά τα δημόσια ακίνητα, πρέπει να φτάνουν στην αγορά πλήρως προετοιμασμένα, να έχουν ωριμάσει πολεοδομικά και χωροταξικά, έτσι ώστε ο επενδυτής να γνωρίζει ακριβώς τι αγοράζει ή τι μισθώνει.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η επένδυση στην Αφάντου της Ρόδου. Όπως αποκάλυψε, ένα από τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο όμιλος είναι ότι δεν είχαν οριοθετηθεί δύο ρέματα εντός της έκτασης. Η διαδικασία που δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη, ξεκίνησε πριν από πέντε χρόνια και απαιτεί διαδοχικές εγκρίσεις από την τοπική αυτοδιοίκηση πρώτου και δεύτερου βαθμού, την αποκεντρωμένη διοίκηση και τελικά το υπουργείο Περιβάλλοντος.

Παρά το γεγονός ότι υπήρχε ήδη Προεδρικό Διάταγμα από το 2014, κρίσιμες τεχνικές εκκρεμότητες δεν είχαν επιλυθεί εξαρχής. Αυτό, σύμφωνα με τον Στ. Μήτση, μεταφέρει το βάρος της ωρίμανσης στον ιδιώτη, επιμηκύνοντας σημαντικά τον χρόνο υλοποίησης.

“Καλούμαστε να εκδώσουμε δύο νέα Προεδρικά Διατάγματα την ώρα που θα μπορούσαν αυτά να έχουνε προβλεφθεί ήδη στο ΕΣΧΑΔΑ του του ακινήτου όταν ψηφίστηκε πριν από 10 χρόνια”, επεσήμανε χαρακτηριστικά. Τόνισε, δε, ότι επί της ουσίας “δεν έχουμε ένα one stop shop. Αυτό θα θέλαμε στο υπουργείο Ανάπτυξης”.

Ο ίδιος εκτίμησε ότι για την Αφάντου δύσκολα θα υπάρξει πλήρης απεμπλοκή νωρίτερα από μία πενταετία.

Υπενθυμίζεται ότι ο όμιλος Μήτση εξαγόρασε το ακίνητο Γκολφ Αφάντου από τον Μερκούριο Αγγελιάδη, σε συνέχεια της μεταβίβασης του «φιλέτου» από το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) στον Ελληνοαμερικανό επιχειρηματία, ο οποίος είχε πλειοδοτήσει στον σχετικό διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ.

Η εξαίρεση του αεροδρομίου

Αντίθετα, ως θετικό παράδειγμα ανέφερε το Sofitel στο αεροδρόμιο της Αθήνας, όπου η ανακαίνιση προχώρησε ταχύτερα λόγω του ειδικού καθεστώτος που ισχύει στην περιοχή του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Όπως είπε, εκεί λειτουργεί ουσιαστικά ένα αυτοτελές σύστημα πολεοδομικής διαχείρισης, το οποίο επιτρέπει πιο γρήγορες εγκρίσεις και καλύτερο συντονισμό. Το αποτέλεσμα είναι ότι τα έργα μπορούν να υλοποιούνται με σαφώς ταχύτερους ρυθμούς σε σχέση με την υπόλοιπη χώρα.

Χωροταξικό χωρίς στρατηγική

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο χωροταξικό πλαίσιο του τουρισμού, υποστηρίζοντας ότι δεν έχει γίνει ουσιαστική δουλειά για τον σχεδιασμό της επόμενης ημέρας. Όπως είπε, η συζήτηση ανακυκλώνει παλαιότερα μοντέλα αντί να απαντά στο κρίσιμο ερώτημα: τι είδους τουρισμό θέλει η Ελλάδα τα επόμενα χρόνια και σε ποιες περιοχές.

Κατά την άποψή του, χρειάζεται σοβαρός δημόσιος διάλογος με συμμετοχή και της ιδιωτικής πρωτοβουλίας.

“Το χωροταξικό που προωθείται αυτή τη στιγμή είναι, ουσιαστικά, μια ανασύνθεση ενός παλαιού χωροταξικού σχεδίου, το οποίο είχε ακυρωθεί από το Συμβούλιο της Επικρατείας. Το υπουργείο Περιβάλλοντος το αναμοχλεύει, προκειμένου να το προωθήσει εκ νέου.

Ευθύνη υπάρχει όμως και από την πλευρά της ιδιωτικής πρωτοβουλίας. Για παράδειγμα, ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων δεν έχει συγκροτήσει μέχρι σήμερα μια ομάδα που να μπορεί να καταρτίσει ένα δικό της ολοκληρωμένο χωροταξικό σχέδιο, ώστε να το αντιπαραθέσει σε αυτό που προωθεί το Υπουργείο Περιβάλλοντος.

Με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσε να ανοίξει ένας ουσιαστικός και υγιής δημόσιος διάλογος, βασισμένος στο βασικό ερώτημα που θέταμε και προηγουμένως: γιατί θέλουμε τουρισμό στην Ελλάδα και ποια θα μπορούσε να είναι η θέση και η μορφή του τουρισμού στη χώρα τα επόμενα χρόνια”, είπε.

Ο Στ. Μήτσης αναφέρθηκε και στο project που έχει δρομολογήσει ο όμιλος στο Μέγαρο Σλήμαν, όπου –όπως είπε– ο όμιλος καλείται να διαχειριστεί ένα σύνθετο ακίνητο με πέντε διατηρητέα κτίρια και δύο διατηρητέες χρήσεις. Μάλιστα, μετά την κατακύρωση του διαγωνισμού προέκυψε επιπλέον υποχρέωση διατήρησης της χρήσης κινηματογράφου, στοιχείο που δεν είχε αρχικά προϋπολογιστεί.
Υπενθυμίζεται ότι ο ξενοδοχειακός όμιλος μίσθωσε το συγκεκριμένο ακίνητο για 35 χρόνια με δικαίωμα παράτασης για 10 επιπλέον έτη, έπειτα από διαγωνισμό που διενήργησε ο Ηλεκτρονικός Εθνικός Φορέας Κοινωνικής Ασφάλισης (e-ΕΦΚΑ) ως ιδιοκτήτης του ακινήτου.

Το προφίλ του ομίλου

Ο όμιλος Mitsis διαθέτει πολυετή παρουσία στον ελληνικό τουρισμό, με ιστορία 70 ετών από το 1954. Σήμερα διαχειρίζεται 25 ξενοδοχεία, εκ των οποίων 16 είναι ιδιόκτητα, τέσσερα μισθωμένα και πέντε τρίτων που τελούν υπό τη διαχείριση του ομίλου Mitsis.

Στο χαρτοφυλάκιο του ομίλου περιλαμβάνονται και δημόσια ακίνητα, όπως το Galini Wellness Spa & Resort στα Καμένα Βούρλα, καθώς και άλλα εμβληματικά ακίνητα όπως το Grand Hotel στη Ρόδο, η έκταση στην Αφάντου της Ρόδου και το Sofitel στο αεροδρόμιο της Αθήνας.

Σημειώνεται πως πρόσφατα ο όμιλος Mitsis ανακοίνωσε τη δημιουργία του Canvas by Mitsis.

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟ