Ο CEO της Condor, Peter Gerber, προειδοποιεί για νέες αυξήσεις λόγω του υψηλού κόστους των καυσίμων και της γεωπολιτικής αβεβαιότητας – Ζητά μείωση φόρων και επιβαρύνσεων στις αερομεταφορές
Ακριβότερα αεροπορικά ταξίδια το 2027 προβλέπει ο διευθύνων σύμβουλος της Condor, Peter Gerber, εκτιμώντας ότι οι επίμονα υψηλές τιμές των αεροπορικών καυσίμων θα συνεχίσουν να ασκούν πιέσεις στο κόστος λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών.
«Οι πτήσεις θα γίνουν ακριβότερες για όλους», δήλωσε ο Gerber σε εκδήλωση για τις αερομεταφορές στη Φρανκφούρτη, σύμφωνα με το γερμανικό πρακτορείο DPA.
Ο επικεφαλής της Condor δεν αναμένει ουσιαστική αποκλιμάκωση των τιμών της κηροζίνης το επόμενο έτος, ιδιαίτερα λόγω της συνεχιζόμενης γεωπολιτικής έντασης στην περιοχή του Περσικού Κόλπου. Ως αποτέλεσμα, μέρος των αυξημένων επιβαρύνσεων αναμένεται να αποτυπωθεί και στις τιμές των εισιτηρίων.
Τα καύσιμα παραμένουν «πονοκέφαλος» για τις αεροπορικές
Οι τιμές της κηροζίνης έχουν αυξηθεί σημαντικά από τις αρχές του έτους ως αποτέλεσμα των γεωπολιτικών κρίσεων, παρουσιάζοντας παράλληλα έντονες διακυμάνσεις.
Παρότι έχουν υποχωρήσει από τα υψηλά επίπεδα που καταγράφηκαν την άνοιξη, εξακολουθούν να κινούνται σε υψηλά επίπεδα, διατηρώντας την αβεβαιότητα για τον προγραμματισμό των αεροπορικών εταιρειών.
Η αύξηση του κόστους των καυσίμων, πάντως, δεν σημαίνει ότι μεταφέρεται αυτομάτως και στο σύνολό της στους επιβάτες. Οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων διαμορφώνονται δυναμικά, με παράγοντες όπως η ζήτηση, η εποχικότητα και το εκάστοτε δρομολόγιο να επηρεάζουν την τελική τιμή.
Condor: Οι πτήσεις αποτελούν υποδομή, όχι πολυτέλεια
Ο Gerber στρέφει παράλληλα τα «βέλη» του προς τη γερμανική κυβέρνηση, ζητώντας να περιοριστεί το υψηλό κόστος λειτουργίας των αερομεταφορών στη Γερμανία.
Όπως υποστήριξε, για τους πολίτες οι αεροπορικές μετακινήσεις «δεν αποτελούν είδος πολυτελείας, αλλά μέρος των υποδομών», καλώντας την πολιτεία να συμβάλει ώστε να παραμείνουν λειτουργικές και προσβάσιμες.
Η πρόσφατη απόφαση για μείωση του γερμανικού φόρου αερομεταφορών αποτελεί, κατά τον ίδιο, μόνο ένα πρώτο βήμα.
Ο CEO της Condor τάσσεται υπέρ της πλήρους κατάργησης του φόρου, ακολουθώντας το παράδειγμα της Σουηδίας. Εκτιμά μάλιστα ότι ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να ενισχύσει την αεροπορική κίνηση και, μέσω της αυξημένης οικονομικής δραστηριότητας, να αποφέρει τελικά περισσότερα δημόσια έσοδα.
Ζητά κρατική συμμετοχή στο κόστος της εναέριας κυκλοφορίας
Παρέμβαση ζητά και στο κόστος των υπηρεσιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Ο Gerber υποστηρίζει πρόταση της γερμανικής υπηρεσίας εναέριας κυκλοφορίας, σύμφωνα με την οποία το κράτος θα μπορούσε να αναλαμβάνει ως βασική χρηματοδότηση το 25% του κόστους των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.
Οι παρεμβάσεις του επικεφαλής της Condor έρχονται σε μια περίοδο κατά την οποία οι αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται αντιμέτωπες με έναν συνδυασμό υψηλού ενεργειακού κόστους και γεωπολιτικής αβεβαιότητας, με την εξέλιξη των τιμών των καυσίμων να αποτελεί έναν από τους βασικούς παράγοντες που θα καθορίσουν το κόστος των αεροπορικών ταξιδιών το 2027.
