Από 50.000 έως 220.000 χιλιάδων νέων θέσεων εργασίας μπορεί να δημιουργήσει σε ορίζοντα τριετίας η ελληνική ναυτιλία, υπό την προϋπόθεση ότι η Πολιτεία στηρίξει την προσπάθεια αυτή και διασφαλισθεί ένα ανταγωνιστικό θεσμικό πλαίσιο για τον ελληνόκτητο στόλο.
Αυτό επεσήμανε ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης από το βήμα της καθιερωμένης συνέντευξης τύπου στο πλαίσιο της διεθνούς έκθεσης των Ποσειδωνίων, τονίζοντας πως η ελληνική ναυτιλία μπορεί να συμβάλει στη μείωση της ανεργίας, η οποία «αποτελεί το ουσιαστικότερο πρόβλημα της ελληνικής κοινωνίας». Μάλιστα, επικαλέστηκε νεότερη μελέτη του ΙΟΒΕ, σύμφωνα με την οποία εάν δημιουργηθούν οι παραπάνω θέσεις εργασίας, τότε το εθνικό εισόδημα θα ενισχυθεί από 2,8 δις. Ευρώ μέχρι 5 δις. Ευρώ. Ο κ. Βενιάμης ζήτησε επίσης τη διασφάλιση ενός σταθερού και ανταγωνιστικού θεσμικού πλαισίου για τους Έλληνες εφοπλιστές, προκειμένου να συνεχίσουν να πρωταγωνιστούν σε παγκόσμιο επίπεδο και υπογράμμισε την σημασία διατήρησης των υφιστάμενων Κατευθυντήριων Γραμμών για τις κρατικές ενισχύσεις στις θαλάσσιες μεταφορές, ώστε να παραμείνει ανταγωνιστική η ευρωπαϊκή ναυτιλία.
Κόστος
Ερωτώμενος για το θέμα της επισκευής των πλοίων των Ελλήνων εφοπλιστών στα ελληνικά ναυπηγεία, ο κ. Βενιάμης είπε ότι υπάρχουν δυο βασικά εμπόδια: το πρώτο είναι η στάση των συνδικαλιστών, οι οποίοι όπως είπε καταστρέφουν κάθε δυνατότητα να έρθουν οι Έλληνες εφοπλιστές στα ελληνικά ναυπηγεία και ο δεύτερος το υψηλό κόστος εργασίας. Συγκεκριμένα, είπε πως το κόστος εργασίας στην Ελλάδα ανέρχεται σε 35 ευρώ την ώρα, ενώ στην Τουρκία είναι 5 δολάρια την ώρα και στη Βουλγαρία 3 ευρώ την ώρα. Όσον αφορά στα εργασιακά, ζήτησε να εφαρμοστούν ατομικές συμβάσεις πάνω στα πλοία, οι οποίες να συμβαδίζουν με τις διεθνείς συμβάσεις, και να μην είναι καταχρηστικές. Κλείνοντας, ο κ. Βενιάμης επέμεινε στην ανάγκη ενίσχυσης της ελληνικής σημαίας και υπογράμμισε ότι πρέπει να αποφεύγονται φόροι που επιβαρύνουν την ανταγωνιστικότητα του ελληνόκτητου στόλου. Σημείωσε τέλος ότι η κρίση δεν έχει αγγίξει την ελληνική ναυτιλία, καθώς λειτουργεί εκτός των συνόρων της χώρας ενώ τόνισε ότι οι Έλληνες εφοπλιστές είναι από τους λίγους που εξακολουθούν να επενδύουν στην ελληνική οικονομία, κυρίως στον κλάδο των ακινήτων, συνεισφέροντας στην προσπάθεια ανάκαμψης και εξόδου από την κρίση.
