Οι κακές συμπεριφορές μέσα στα αεροπλάνα έχουν εξελιχθεί σε καθημερινό φαινόμενο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με περιστατικά επιβατών που προκαλούν αντιδράσεις να κάνουν συχνά τον γύρο του διαδικτύου. Και όπως φαίνεται, οι ίδιοι οι ταξιδιώτες έχουν αρχίσει να αντιλαμβάνονται ότι οι κανόνες καλής συμπεριφοράς στους αιθέρες βρίσκονται σε υποχώρηση.
Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της YouGov, που πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό του ταξιδιωτικού ιστότοπου The Points Guy σε δείγμα 2.500 ενηλίκων στις ΗΠΑ, το 42% των ερωτηθέντων θεωρεί ότι η αεροπορική εθιμοτυπία έχει επιδεινωθεί. Μάλιστα, οι περισσότεροι δεν αποδίδουν την αλλαγή στις ίδιες τις αεροπορικές εταιρείες, αλλά στη συμπεριφορά των συνεπιβατών τους.
Θόρυβος, μουσική και βιντεοκλήσεις στην κορυφή της λίστας
Αυτό που φαίνεται να ενοχλεί περισσότερο τους ταξιδιώτες είναι ο θόρυβος. Το 27% των ερωτηθέντων ανέφερε ως μεγαλύτερη ενόχληση τις δυνατές συζητήσεις, αλλά και την αναπαραγωγή μουσικής ή βίντεο χωρίς ακουστικά.
Παράλληλα, το 40% τάσσεται υπέρ της απαγόρευσης των τηλεφωνικών ή βιντεοκλήσεων κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αντίθετα, το 33% θεωρεί ότι μια τέτοια απαγόρευση δεν είναι απαραίτητη.
Το κάθισμα που γέρνει δεν θεωρείται πλέον τόσο μεγάλο πρόβλημα
Μία από τις διαχρονικές πηγές έντασης στην οικονομική θέση φαίνεται, πάντως, να αντιμετωπίζεται πλέον πιο χαλαρά.
Το 51% των συμμετεχόντων θεωρεί αποδεκτό να ανακλίνει ένας επιβάτης το κάθισμά του σε πτήση οικονομικής θέσης. Υπάρχει, ωστόσο, ένας άτυπος κανόνας: πριν πατήσει κάποιος το κουμπί ανάκλισης, καλό είναι να ελέγξει τι συμβαίνει πίσω του.
Παρόμοια αλλαγή καταγράφεται και στις απαιτήσεις για αλλαγή θέσης. Το 44% των ερωτηθέντων δεν θεωρεί αγενές το αίτημα ενός επιβάτη να αλλάξει θέση με κάποιον άλλο.
Πώς πρέπει να γίνεται η έξοδος από το αεροπλάνο
Στο θέμα της αποβίβασης, οι απόψεις είναι πιο ξεκάθαρες. Το 65% θεωρεί ότι οι επιβάτες θα πρέπει να εγκαταλείπουν το αεροσκάφος ανά σειρά, ξεκινώντας από το μπροστινό μέρος και προχωρώντας προς τα πίσω.
Πρόκειται για ένα ζήτημα που συχνά προκαλεί εκνευρισμό, ιδιαίτερα όταν κάποιοι επιβάτες σηκώνονται και προσπαθούν να κινηθούν προς την έξοδο πριν έρθει η σειρά τους.
Και τι γίνεται με τα μπράτσα της μεσαίας θέσης
Ούτε ο παλιός άγραφος κανόνας για τα μπράτσα φαίνεται να έχει την καθολική αποδοχή που θα περίμενε κανείς. Μόλις το 11% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι ο επιβάτης που κάθεται στη μεσαία θέση δικαιούται και τα δύο μπράτσα.
Η έρευνα αποτυπώνει έτσι μια ενδιαφέρουσα μεταβολή στους άτυπους κανόνες που διέπουν τη συνύπαρξη στην οικονομική θέση: ορισμένες συνήθειες που κάποτε θεωρούνταν αυτονόητα αγενείς γίνονται πιο αποδεκτές, ενώ ο θόρυβος και η χρήση των συσκευών χωρίς ακουστικά αναδεικνύονται σε νέες πηγές εκνευρισμού.
