Στην επόμενη ημέρα της τουριστικής αγοράς φαίνεται πως επενδύουν οι χώρες του Κόλπου και οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες της περιοχής, παρά τη συνεχιζόμενη ένταση στη Μέση Ανατολή και τις νέες επιθέσεις με πυραύλους και drones που καταγράφηκαν τις τελευταίες ημέρες.

Σύμφωνα με διεθνή δημοσιεύματα, οι αερομεταφορείς και οι τουριστικοί φορείς της περιοχής αποφεύγουν προς το παρόν να σχεδιάσουν ένα σενάριο μακροχρόνιας κρίσης, εστιάζοντας αντίθετα σε μια γρήγορη επιστροφή της ταξιδιωτικής ζήτησης.

Η Emirates ανακοίνωσε ότι έχει ήδη επαναφέρει το 96% του προπολεμικού της δικτύου, ενώ τα αεροδρόμια του Κόλπου διατηρούν το προσωπικό τους, αποφεύγοντας τις μαζικές περικοπές που είχαν γίνει την περίοδο της πανδημίας.

Ο βοηθός γενικός γραμματέας της International Transport Workers’ Federation (ITF), Rob Johnston, σημείωσε ότι τόσο οι αερομεταφορές όσο και ο ξενοδοχειακός κλάδος δείχνουν διάθεση να «αντέξουν» την κρίση αναμένοντας ανάκαμψη της αγοράς.

«Υπάρχει νευρικότητα για το πόσο γρήγορα θα επιστρέψει η επιβατική κίνηση στα προηγούμενα επίπεδα και τι θα χρειαστεί για να συμβεί αυτό», ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι η εικόνα ασφάλειας που είχαν οικοδομήσει οι χώρες του Κόλπου τα προηγούμενα χρόνια έχει πλέον επηρεαστεί.

Παράλληλα, τόνισε ότι η ανταγωνιστική τιμολογιακή πολιτική ενδέχεται να αποτελέσει βασικό εργαλείο για την επιστροφή των ταξιδιωτών στην περιοχή.

Την ίδια ώρα, η Qatar Airways προχωρά σταδιακά στην αποκατάσταση του δικτύου της, ενώ ο CEO του Visit Qatar, Abdulaziz Ali Al-Mawlawi, έκανε λόγο για ένα «συντονισμένο σχέδιο επανεκκίνησης» του τουρισμού, βασισμένο –όπως είπε– στην ετοιμότητα των υποδομών της χώρας.

Ωστόσο, οι επιπτώσεις της κρίσης παραμένουν έντονες για χιλιάδες εργαζόμενους, κυρίως μετανάστες. Όπως ανέφερε η ITF, περισσότεροι από 20.000 ναυτικοί βρέθηκαν εγκλωβισμένοι κοντά σε εμπόλεμες ζώνες, με σοβαρές επιπτώσεις και στην ψυχολογία τους.

Παρά τη γεωπολιτική αβεβαιότητα, οι χώρες του Κόλπου εξακολουθούν να ποντάρουν στον τουρισμό και στις αερομεταφορές ως βασικούς πυλώνες ανάπτυξης, προσδοκώντας ότι η κρίση δεν θα έχει μόνιμο αποτύπωμα στη διεθνή ταξιδιωτική κίνηση.