Το 41,2% των επιβατών που αναχώρησαν από την Ελλάδα επηρεάστηκε από καθυστερήσεις ή ακυρώσεις πτήσεων το καλοκαίρι του 2026, σύμφωνα με στοιχεία της AirHelp. Η χώρα κατέγραψε το υψηλότερο ποσοστό μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών που εξετάστηκαν, με περίπου 6,6 εκατ. επιβάτες να αντιμετωπίζουν προβλήματα στις μετακινήσεις τους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της AirHelp, τα οποία δημοσίευσε η γερμανική εφημερίδα Bild, η Ελλάδα βρέθηκε στην πρώτη θέση της ευρωπαϊκής κατάταξης για το διάστημα Ιουνίου – Αυγούστου 2026.
Ακολούθησαν η Αλβανία, με το 33,5% των επιβατών να επηρεάζεται από καθυστερήσεις ή ακυρώσεις, το Μαυροβούνιο με 32,5%, η Ιταλία με 32,2% και η Ελβετία με 31,5%.
Η σύγκριση περιλαμβάνει χώρες με τουλάχιστον 500.000 αναχωρούντες επιβάτες, ενώ για την αξιολόγηση μεμονωμένων αεροδρομίων και αεροπορικών εταιρειών απαιτούνταν τουλάχιστον 100.000 αναχωρούντες επιβάτες.
Πάνω από 91 εκατ. επιβάτες επηρεάστηκαν στην Ευρώπη
Συνολικά, περίπου 91,6 εκατ. επιβάτες στην Ευρώπη αντιμετώπισαν καθυστερήσεις ή ακυρώσεις κατά τους τρεις καλοκαιρινούς μήνες, αριθμός που αντιστοιχεί στο 27,5% του συνόλου.
Στον αντίποδα της Ελλάδας, η Λιθουανία κατέγραψε το χαμηλότερο ποσοστό προβλημάτων, στο 14%. Ακολούθησαν η Νορβηγία με 14,5% και η Μολδαβία με 14,9%.
Η Γερμανία κατέλαβε τη 14η θέση, με ποσοστό 24,2% και περίπου 8,4 εκατ. επιβάτες να επηρεάζονται. Η δυσκολότερη ημέρα για τις αεροπορικές μετακινήσεις στη χώρα ήταν η 28η Αυγούστου, όταν το 49,1% των επιβατών δεν κατάφερε να ταξιδέψει σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό.
Η πίεση στην ελληνική εναέρια κυκλοφορία
Η AirHelp είχε προειδοποιήσει ήδη από τον Ιούλιο για την αυξημένη πίεση που δεχόταν η ελληνική εναέρια κυκλοφορία κατά την κορύφωση της τουριστικής περιόδου.
Σύμφωνα με την εταιρεία, στις 18 Ιουλίου οι πτήσεις στην περιοχή πληροφοριών πτήσεων Αθηνών (FIR Αθηνών) ξεπέρασαν τις 5.000, αριθμός που χαρακτηρίστηκε ρεκόρ.
Η αυξημένη κίνηση γύρω από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη δημιουργούσε κινδύνους αλυσιδωτών καθυστερήσεων στις συνδέσεις με τα ελληνικά νησιά και άλλους ευρωπαϊκούς προορισμούς. Μεταξύ των παραγόντων που αναφέρθηκαν ήταν η χωρητικότητα των υπηρεσιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και η στελέχωσή τους.
Αποζημιώσεις για περισσότερους από 3,7 εκατ. επιβάτες
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της AirHelp, περισσότεροι από 3,7 εκατ. επιβάτες που αντιμετώπισαν προβλήματα στις πτήσεις τους στην Ευρώπη ενδέχεται να δικαιούνται αποζημίωση.
Βάσει των ευρωπαϊκών κανόνων για τα δικαιώματα των επιβατών, καθυστέρηση άφιξης τουλάχιστον τριών ωρών στον τελικό προορισμό μπορεί να θεμελιώνει δικαίωμα αποζημίωσης, εφόσον η ευθύνη ανήκει στην αεροπορική εταιρεία. Αντίστοιχα δικαιώματα προβλέπονται, υπό προϋποθέσεις, και σε περιπτώσεις ακύρωσης πτήσεων.
Ωστόσο, η αποζημίωση δεν είναι αυτόματη. Έκτακτες περιστάσεις, όπως ορισμένα προβλήματα στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας ή τα έντονα καιρικά φαινόμενα, μπορούν να απαλλάξουν την αεροπορική εταιρεία από την υποχρέωση καταβολής της, χωρίς απαραίτητα να αίρουν τις υποχρεώσεις της για την παροχή φροντίδας στους επιβάτες.
