Λίγο πριν από την ολοκλήρωσή του βρίσκεται το βόρειο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ε65, καθώς η κατασκευαστική πρόοδος του έργου έχει φτάσει στο 95%, σύμφωνα με τα στοιχεία του Απριλίου 2026.
Με την παράδοσή του, ο αυτοκινητόδρομος θα συνδέει απευθείας την Κεντρική Ελλάδα με την Εγνατία Οδό, ενισχύοντας τις μεταφορές, τον τουρισμό και την περιφερειακή ανάπτυξη.
Ο Ε65 αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής της χώρας, με συνολικό μήκος 182,1 χιλιομέτρων και προϋπολογισμό που προσεγγίζει τα 1,4 δισ. ευρώ. Ο αυτοκινητόδρομος κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ και αναπτύσσεται σε νέα χάραξη, συνδέοντας την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα.
Σήμερα βρίσκονται ήδη σε κυκλοφορία 136 χιλιόμετρα σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου, από τη σύνδεσή του με τον αυτοκινητόδρομο Αθηνών – Θεσσαλονίκης έως τον Ανισόπεδο Κόμβο Καλαμπάκας.
Το τελευταίο τμήμα του έργου, μήκους 46 χιλιομέτρων, εκτείνεται από την Καλαμπάκα έως τη σύνδεση με την Εγνατία Οδό, δυτικά των Γρεβενών, και αναμένεται να παραδοθεί το επόμενο διάστημα.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, οι εργασίες βρίσκονται πλέον στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης. Η πρόοδος στις σήραγγες αγγίζει το 99,92%, στις γέφυρες το 99,54%, στα χωματουργικά έργα το 99,84%, ενώ τα ασφαλτικά έχουν ολοκληρωθεί σε ποσοστό 85,57%.
Η ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος αναμένεται να αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της χώρας, μειώνοντας σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης προς τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, ενώ παράλληλα θα ενισχύσει την οδική πρόσβαση σε σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς της Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας.
Με την παράδοση και των τελευταίων χιλιομέτρων, ο Ε65 θα αποτελέσει έναν πλήρως λειτουργικό κάθετο οδικό άξονα που θα συνδέει τον ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, δημιουργώντας έναν νέο αναπτυξιακό διάδρομο για τη χώρα.
