Σύνταξη: tourismtoday.gr

Οι αυξανόμενες υβριδικές απειλές θέτουν υπό πίεση την ανθεκτικότητα των αερολιμένων της Ευρώπης. Πρόσφατα περιστατικά περιλαμβάνουν απειλές με βόμβες, εισβολές με μη επανδρωμένα αεροσκάφη και κυβερνοεπιθέσεις.

Σε απάντηση, το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe) παρουσίασε τη νέα στρατηγική της για Υβριδικές Απειλές και την Ανθεκτικότητα Αεροδρομίων. Προτείνει μια συντονισμένη προσέγγιση για την ενίσχυση της ετοιμότητας και της αντίδρασης σε ολόκληρο τον τομέα.

Η στρατηγική χαρακτηρίζει τα αεροδρόμια ως κρίσιμες υποδομές. Ο ρόλος τους εκτείνεται πολύ πέρα από τις αεροπορικές μεταφορές. Υποστηρίζουν τη συνδεσιμότητα στην Γηραιά Ήπειρο, την οικονομική δραστηριότητα και τις βασικές αλυσίδες εφοδιασμού.
Συμβάλλουν επίσης στην αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης και στη στρατιωτική κινητικότητα.
Η προστασία αυτών των λειτουργιών αποτελεί, συνεπώς, μέρος του ευρύτερου προγράμματος της Ευρώπης για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα.

Οι ευρωπαϊκοί αερολιμένες επενδύουν ήδη στην κυβερνοασφάλεια, τη διαχείριση κρίσεων και την επιχειρησιακή ανθεκτικότητα. Ωστόσο, οι υβριδικές απειλές έχουν καταστεί όλο και πιο περίπλοκες, αλληλένδετες και απρόβλεπτες.

Η αντιμετώπισή τους απαιτεί στενότερη συνεργασία σε ολόκληρο τον τομέα των αερομεταφορών. Σε αυτήν περιλαμβάνονται οι διαχειριστές αεροδρομίων, οι αεροπορικές εταιρείες, οι επιχειρησιακοί εταίροι, οι εθνικές αρχές ασφαλείας, οι κυβερνήσεις και τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα.

Όπως υπογραμμίζει ο Olivier Jankovec , Γενικός Διευθυντής του ACI Europe, «οι υβριδικές απειλές δεν μπορούν πλέον να αντιμετωπίζονται ως ένα στενά εξειδικευμένο ζήτημα. Θα πρέπει να γίνονται κατανοητές ως μια αυξανόμενη και κρίσιμη στρατηγική πρόκληση για το ευρύτερο οικοσύστημα κρίσιμων υποδομών της Ευρώπης και ως ένα βασικό ζήτημα ανθεκτικότητας για την ευρωπαϊκή ασφάλεια.

Τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια ενισχύουν ήδη ενεργά την ανθεκτικότητά τους. Ωστόσο, τα αεροδρόμια δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν απειλές αυτού του είδους μόνα τους και το συμβατικό μας εγχειρίδιο κανόνων ασφαλείας και οι μηχανισμοί συνεργασίας πρέπει σαφώς να επανεξεταστούν.

Η πρόσφατη εντατικοποίηση των περιστατικών καθιστά την ταχεία ανταλλαγή πληροφοριών, τις σαφείς ευθύνες και την απρόσκοπτη συνεργασία μεταξύ του κλάδου και των τοπικών, εθνικών και ευρωπαϊκών αρχών απόλυτη προϋπόθεση για την ατζέντα ασφαλείας της ΕΕ».

Μια συντονισμένη προσέγγιση για την ανθεκτικότητα των αεροδρομίων

Η νέα στρατηγική καθορίζει έναν οδικό χάρτη για την υπέρβαση των αποσπασματικών και σε μεγάλο βαθμό αντιδραστικών αντιδράσεων. Αντίθετα, απαιτεί μια πιο ολοκληρωμένη και μακρόπνοη προσέγγιση στην ανθεκτικότητα των ευρωπαϊκών αεροδρομίων.

Προτείνει την αντιμετώπιση υβριδικών απειλών σε τέσσερις συνδεδεμένους τομείς: ασφάλεια της αεροπορίας, κυβερνοασφάλεια, επιχειρησιακή συνέχεια και διαχείριση κρίσεων. Αυτή η προσέγγιση θα αντικαταστήσει τις ξεχωριστές δομές που λειτουργούν μεμονωμένα.

Επίσης εντοπίζονται σημαντικά κενά στα υπάρχοντα ευρωπαϊκά και εθνικά πλαίσια. Οι τρέχουσες ρυθμίσεις συχνά δεν αντικατοπτρίζουν την πολυπλοκότητα των λειτουργιών των αεροδρομίων. Επίσης, παραβλέπουν την πλήρη έκταση της εξάρτησης των αεροδρομίων από εξωτερικές υποδομές.

Συγκεκριμένα, το ACI Europe ζητά σαφέστερες αρμοδιότητες μεταξύ των αεροδρομίων και των αρμόδιων αρχών. Αυτές, θα πρέπει να καλύπτουν την ανίχνευση και την αντιμετώπιση απειλών.

Η στρατηγική επιδιώκει επίσης ειδικούς μηχανισμούς χρηματοδότησης για την ανάπτυξη και τη διατήρηση ικανοτήτων ανθεκτικότητας σε ολόκληρο το δίκτυο ευρωπαϊκών αεροδρομίων. Θέτει τη συνεργασία, την ετοιμότητα και την επιχειρησιακή συνέχεια στο επίκεντρο της ανθεκτικότητας των ευρωπαϊκών αεροδρομίων. Καλεί τη βιομηχανία και τις δημόσιες αρχές να ενισχύσουν τη συλλογική τους αντίδραση καθώς εξελίσσονται οι υβριδικές απειλές.

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟ