Την ανάγκη άμεσης ενίσχυσης των υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη επισημαίνει το Eurocontrol, προειδοποιώντας ότι οι ελλείψεις σε ελεγκτές παραμένουν σοβαρό πρόβλημα και ενδέχεται να προκαλέσουν καθυστερήσεις κατά τη θερινή περίοδο, παρά τη βελτίωση που καταγράφηκε πέρυσι.
Ανησυχία για την επάρκεια των υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας εκφράζει το Eurocontrol ενόψει της κορύφωσης της καλοκαιρινής ταξιδιωτικής περιόδου, καλώντας τους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας να αυξήσουν τη διαθέσιμη χωρητικότητα και να περιορίσουν τις καθυστερήσεις.
Κατά τη διάρκεια ειδικού διαδικτυακού σεμιναρίου, στελέχη του κλάδου προειδοποίησαν ότ η έλλειψη ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για το ευρωπαϊκό αεροπορικό σύστημα.
Ο Guillaume Blandel, διευθυντής επιχειρήσεων της γαλλικής υπηρεσίας αεροναυτιλίας DSNA, παραδέχθηκε ότι η ζήτηση ξεπερνά συχνά τη διαθέσιμη δυναμικότητα, σημειώνοντας πως «δεν έχουμε αρκετούς ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και γι’ αυτό το σύστημα δεν διαθέτει την απαραίτητη ανθεκτικότητα».
Όπως ανέφερε, οι καθυστερήσεις στη Γαλλία έχουν περιοριστεί φέτος χάρη σε πιο αποδοτικά ωράρια εργασίας και καλύτερη διαχείριση των απουσιών προσωπικού, ωστόσο οι διαθέσιμοι πόροι εξακολουθούν να κρίνονται ανεπαρκείς, ιδιαίτερα στον εναέριο χώρο της νότιας Γαλλίας.
Από την πλευρά της Ryanair, ο αναπληρωτής διευθυντής επιχειρησιακού ελέγχου πτήσεων, Conor Gillardy, υπογράμμισε ότι οι καθυστερήσεις από τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας επηρέασαν περίπου 200.000 πτήσεις της εταιρείας το προηγούμενο έτος.
«Υπάρχει τεράστιο έργο που πρέπει να γίνει στις προσλήψεις. Απλώς δεν υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι στα κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας», τόνισε, προσθέτοντας ότι οι διαδικασίες εκπαίδευσης, στελέχωσης και τεχνολογικού εκσυγχρονισμού προχωρούν με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς.
Παράλληλα, διευκρίνισε ότι η κριτική των αεροπορικών εταιρειών δεν στρέφεται κατά των ελεγκτών, αλλά κατά της ανεπαρκούς χρηματοδότησης των αρμόδιων φορέων από τα κράτη.
Το Eurocontrol καλεί επίσης αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια να συμβάλουν στη μείωση των καθυστερήσεων, σχεδιάζοντας πιο ρεαλιστικά προγράμματα πτήσεων και δίνοντας προτεραιότητα στις πρώτες αναχωρήσεις της ημέρας, ώστε να αποφεύγονται αλυσιδωτές επιπτώσεις στο υπόλοιπο πρόγραμμα.
Παρά τις προκλήσεις, τα στοιχεία δείχνουν ότι οι καθυστερήσεις που σχετίζονται με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας μειώθηκαν κατά 16% το 2025, παρότι η αεροπορική κίνηση αυξήθηκε κατά 4,3%.
Για το φετινό καλοκαίρι, το Eurocontrol προβλέπει αύξηση της κυκλοφορίας κατά 2% σε σχέση με το 2025, αναθεωρώντας προς τα κάτω προηγούμενη εκτίμηση για άνοδο 3,3%, λόγω των επιπτώσεων από τη σύγκρουση ΗΠΑ – Ιράν. Ωστόσο, σε ορισμένες εβδομάδες από τα τέλη Ιουνίου και μετά, η αύξηση της κίνησης ενδέχεται να ξεπεράσει το 5%, εντείνοντας περαιτέρω την πίεση στο ευρωπαϊκό σύστημα αεροναυτιλίας.
