IATA: Σε τροχιά ανάκαμψης οι αερομεταφορές – «Βαρίδι» η Μέση Ανατολή

Μόλις 0,2% αυξήθηκε παγκοσμίως η επιβατική κίνηση, ενώ χωρίς τη Μέση Ανατολή η άνοδος έφτασε το 1,2% – Ισχυρή ανάπτυξη 12,1% στις συνδέσεις Ευρώπης–Ασίας

Με οριακή αύξηση της παγκόσμιας αεροπορικής ζήτησης ξεκίνησε τον Ιούλιο η περίοδος αιχμής των θερινών ταξιδιών στο βόρειο ημισφαίριο, καθώς οι επιπτώσεις της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή συνέχισαν να επιβαρύνουν την αγορά.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA), η συνολική ζήτηση αυξήθηκε τον Ιούλιο του 2026 κατά μόλις 0,2% σε ετήσια βάση, ενώ η διαθέσιμη χωρητικότητα ενισχύθηκε κατά 0,3%.

Εξαιρουμένης, ωστόσο, της Μέσης Ανατολής, η αύξηση της ζήτησης διαμορφώθηκε στο 1,2%, αποτυπώνοντας την επίδραση των γεωπολιτικών εξελίξεων στη συνολική εικόνα.

Πτώση στις διεθνείς πτήσεις

Η διεθνής αεροπορική ζήτηση υποχώρησε κατά 0,1% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2025. Χωρίς τη Μέση Ανατολή, αντίθετα, θα είχε καταγραφεί αύξηση 1,5%.

Στις πτήσεις εσωτερικού η ζήτηση ενισχύθηκε κατά 0,6%, με τη χωρητικότητα να αυξάνεται κατά 0,2%.

Ιδιαίτερες πιέσεις δέχθηκαν οι αεροπορικές εταιρείες της Βόρειας Αμερικής, όπου η ζήτηση μειώθηκε κατά 2,3%, με αντίστοιχη πτώση 2,3% στη χωρητικότητα.

Αρνητική ήταν και η εικόνα στον κομβικό διάδρομο του Βόρειου Ατλαντικού, όπου η επιβατική κίνηση μειώθηκε κατά 2,2%, με την IATA να καταγράφει αξιοσημείωτες υποχωρήσεις στην κίνηση από Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ισπανία.

Στο -9,5% η Μέση Ανατολή

Τη μεγαλύτερη πίεση εξακολούθησαν να δέχονται οι αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής, με τη ζήτηση να υποχωρεί κατά 9,5% και τη χωρητικότητα κατά 5,8% σε ετήσια βάση.

Η IATA επισημαίνει, ωστόσο, ότι η πτώση της κίνησης σταδιακά περιορίζεται, μετά τις διψήφιες απώλειες που είχαν καταγραφεί νωρίτερα μέσα στο έτος. Παράλληλα, η επιβατική κίνηση μέσω των μεγάλων αεροπορικών κόμβων του Κόλπου ακολουθεί πορεία ανάκαμψης.

Στον αντίποδα, η ισχυρότερη ανάπτυξη μεταξύ των μεγάλων διεθνών αεροπορικών διαδρόμων καταγράφηκε μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, όπου η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 12,1%.

IATA: Θετική εικόνα παρά τις πιέσεις

Η επικεφαλής οικονομολόγος της IATA, Marie Owens Thomsen, χαρακτήρισε «ως επί το πλείστον θετική» την εικόνα της θερινής περιόδου αιχμής για τις αερομεταφορές.

Όπως επισήμανε, η παγκόσμια αγορά κατάφερε να παραμείνει σε θετικό έδαφος παρά τις απώλειες των αεροπορικών εταιρειών στη Βόρεια Αμερική και τη Μέση Ανατολή.

Οι υψηλές τιμές των καυσίμων, η οικονομική αβεβαιότητα και οι γεωπολιτικές εντάσεις εξακολουθούν να αποτελούν σημαντικές προκλήσεις. Παρ’ όλα αυτά, οι αεροπορικές εταιρείες εμφανίζονται αισιόδοξες για τη ζήτηση κατά το τελευταίο μέρος του έτους, προγραμματίζοντας αύξηση της προσφερόμενης χωρητικότητας κατά σχεδόν 3% τον Σεπτέμβριο.

Ισχυρές απώλειες για το Ντουμπάι

Οι επιπτώσεις των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή αποτυπώνονται και στα στοιχεία του αεροδρομίου του Ντουμπάι (DXB).

Η επιβατική κίνηση υποχώρησε περισσότερο από 31% στο δεύτερο τρίμηνο, στα 13 εκατ. επιβάτες, με το σύνολο του πρώτου εξαμήνου να διαμορφώνεται στα 31,5 εκατ.

Οι κινήσεις αεροσκαφών μειώθηκαν κατά 32,1% στο πρώτο εξάμηνο, στις 150.600, εκ των οποίων 62.500 πραγματοποιήθηκαν κατά το δεύτερο τρίμηνο.

Η διοίκηση του αεροδρομίου εκτιμά ότι, καθώς η χωρητικότητα επιστρέφει σταδιακά, η ζήτηση ανταποκρίνεται άμεσα, δημιουργώντας προϋποθέσεις περαιτέρω ανάκαμψης της κίνησης στο Ντουμπάι.