Για πρώτη φορά από το 2021, τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια κατέγραψαν μείωση επιβατικής κίνησης, με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και τα προβλήματα από το νέο σύστημα ελέγχου συνόρων της Ε.Ε. να προκαλούν έντονους προβληματισμούς στον κλάδο.
Αρνητικό πρόσημο εμφάνισε η επιβατική κίνηση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια τον Απρίλιο, σηματοδοτώντας την πρώτη ετήσια πτώση μετά την έναρξη της ανάκαμψης των αερομεταφορών από την πανδημία του Covid-19 το 2021.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Airports Council International Europe (ACI Europe), η επιβατική κίνηση στο ευρωπαϊκό δίκτυο αεροδρομίων μειώθηκε κατά 0,7% σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2025. Η εξέλιξη αυτή έρχεται μετά την αύξηση 3,8% που είχε καταγραφεί τον Μάρτιο.
Οι επιδόσεις διαφοροποιήθηκαν σημαντικά ανά χώρα. Τα αεροδρόμια της Ισπανίας κατέγραψαν άνοδο 3,7%, ενώ της Ιταλίας αυξήθηκαν κατά 2,2%. Αντίθετα, σημαντικές απώλειες σημειώθηκαν στη Γερμανία (-8,5%), στο Ηνωμένο Βασίλειο (-2,1%) και στη Γαλλία (-0,9%).
Ανάμεσα στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ευρώπης, μόνο η Βαρκελώνη (+4,1%), η Μαδρίτη (+3,3%) και το Άμστερνταμ Σίπχολ (+2,7%) κατέγραψαν αύξηση επιβατών. Στον αντίποδα, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης υποχώρησε κατά 6,8%, το Sabiha Gökçen κατά 3,4%, το Gatwick κατά 8,8% και το Heathrow κατά 5,3%.
Σχεδόν αμετάβλητη παρέμεινε η κίνηση στη Ρώμη (Fiumicino) και στο Παρίσι (Charles de Gaulle), ενώ οι μεγαλύτερες απώλειες καταγράφηκαν στα αεροδρόμια του Μονάχου (-16,4%) και της Φρανκφούρτης (-11%), επηρεασμένα από πολυήμερες απεργιακές κινητοποιήσεις.
Ο γενικός διευθυντής της ACI Europe, Olivier Jankovec, χαρακτήρισε τον Απρίλιο ως «σημείο καμπής» για την ευρωπαϊκή αεροπορία, επισημαίνοντας ότι η γεωπολιτική αστάθεια και ιδιαίτερα οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή ασκούν πρόσθετες πιέσεις στην ανάπτυξη της επιβατικής κίνησης.
Παράλληλα, εξέφρασε έντονη ανησυχία για τις επιπτώσεις του Συστήματος Εισόδου – Εξόδου (Entry/Exit System – EES) της ζώνης Σένγκεν, προειδοποιώντας ότι οι καθυστερήσεις στους συνοριακούς ελέγχους ενδέχεται να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα σε επιβάτες, αεροδρόμια και αεροπορικές εταιρείες κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου.
Όπως υπογραμμίζει η ACI Europe, η ζήτηση για ταξίδια παραμένει ισχυρή και οι αεροπορικές εταιρείες δεν έχουν προχωρήσει σε εκτεταμένες περικοπές χωρητικότητας. Ωστόσο, οι γεωπολιτικές εξελίξεις και οι νέες διαδικασίες ελέγχου στα εξωτερικά σύνορα της Ε.Ε. αναμένεται να αποτελέσουν κρίσιμους παράγοντες για την πορεία της ευρωπαϊκής αεροπορίας τους επόμενους μήνες.
