Το πρώτο Airbus A350-900 της KLM προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας φάσης στην ανανέωση του στόλου μεγάλων αποστάσεων της εταιρείας.
Η πρώτη εμπορική πτήση του αεροσκάφους θα πραγματοποιηθεί προς το Τορόντο, ενώ μέσα στη χειμερινή περίοδο 2026 θα ακολουθήσουν ακόμη πέντε προορισμοί.
Το νέο A350-900 έφτασε στο Schiphol στις 2 Οκτωβρίου και τις επόμενες εβδομάδες αναμένεται να πραγματοποιήσει την πρώτη του εμπορική πτήση από το Άμστερνταμ προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Toronto Pearson.
Στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια του χειμερινού προγράμματος του 2026, το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί επίσης σε πτήσεις προς Μόντρεαλ, Κιλιμάντζαρο, Νταρ ες Σαλάμ, Ναϊρόμπι και Ζανζιβάρη.
Η KLM αναμένει να παραλάβει και δεύτερο A350-900 μέσα στο 2026, ενώ οι παραδόσεις θα συνεχιστούν σταδιακά τα επόμενα χρόνια.
Στα 99 A350 το βιβλίο παραγγελιών της Air France-KLM
Με την παραλαβή, η KLM εντάσσεται πλέον μαζί με την Air France στις αεροπορικές του ομίλου που χρησιμοποιούν Airbus A350. Η Air France παρέλαβε το πρώτο της αεροσκάφος του τύπου το 2019 και σήμερα διαθέτει 43.
Οι διαδοχικές παραγγελίες της Air France-KLM έχουν διαμορφώσει ένα βιβλίο παραγγελιών συνολικά 99 Airbus A350, τόσο στην επιβατική όσο και στην εμπορευματική έκδοση, ενώ υπάρχουν δικαιώματα αγοράς για επιπλέον 40 αεροσκάφη.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Air France-KLM, Benjamin Smith, χαρακτήρισε την άφιξη του πρώτου A350 της KLM σημαντικό ορόσημο για την εταιρεία και συνολικά για τον όμιλο, επισημαίνοντας ότι πλέον και οι δύο αεροπορικές του δικτύου του χρησιμοποιούν τον συγκεκριμένο τύπο.
Από την πλευρά της, η πρόεδρος και CEO της KLM, Marjan Rintel, τόνισε ότι η ανανέωση του στόλου αποτελεί έναν από τους αποτελεσματικότερους τρόπους για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων και του θορύβου. Η KLM διαθέτει ήδη 17 Airbus A321neo στις ευρωπαϊκές γραμμές της και πλέον περνά στην επόμενη φάση ανανέωσης του διηπειρωτικού της στόλου.
Επένδυση 7 δισ. ευρώ στην ανανέωση του στόλου
Η KLM επενδύει συνολικά 7 δισ. ευρώ στην ανανέωση του στόλου της. Εκτός από τα Airbus A350 για τις διηπειρωτικές πτήσεις και τα A350F για τις εμπορευματικές μεταφορές, το πρόγραμμα περιλαμβάνει τα Airbus A321neo, τα Embraer E2 της KLM Cityhopper και τα Boeing 787.
Το A350 αναμένεται σταδιακά να αντικαταστήσει μέρος του υφιστάμενου στόλου μεγάλων αποστάσεων της KLM. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, καταναλώνει περίπου 25% λιγότερα καύσιμα σε σχέση με αεροσκάφη προηγούμενης γενιάς, ενώ το αποτύπωμα θορύβου είναι περίπου 40% μικρότερο.
Σε επίπεδο ομίλου, η Air France-KLM επενδύει από το 2019 περισσότερα από 2 δισ. ευρώ ετησίως σε αεροσκάφη νέας γενιάς. Στόχος είναι έως το 2030 το ποσοστό τους να φτάσει έως και το 80% του συνολικού στόλου, έναντι 38% τον Ιούλιο του 2026.
Στις 2 Οκτωβρίου 2026, ο όμιλος διέθετε συνολικά 593 αεροσκάφη και εξυπηρετούσε περισσότερους από 320 προορισμούς παγκοσμίως.
331 θέσεις στο νέο A350
Το πρώτο Airbus A350 της KLM διαθέτει συνολικά 331 θέσεις: 271 στην Economy Class, 26 στην Premium Comfort Class και 34 στη World Business Class.
Η EASA έχει εγκρίνει τα αποτελέσματα των δοκιμών για τα καθίσματα της World Business Class, επιτρέποντας να ξεκινήσει η διαδικασία πιστοποίησής τους.
Η KLM επέλεξε, παράλληλα, γνωστά έργα ολλανδικής τέχνης για την ονομασία των νέων A350. Το πρώτο αεροσκάφος φέρει το όνομα «The Night Watch», από το εμβληματικό έργο του Rembrandt van Rijn, ενώ το δεύτερο θα ονομαστεί «Girl with a Pearl Earring».
