Ανοδικά κινείται η αεροπορική χωρητικότητα στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο του 2026, με τη χώρα να καταγράφει 6,15 εκατ. προγραμματισμένες αεροπορικές θέσεις, αυξημένες κατά 4,9% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της OAG.
Η Ελλάδα καταλαμβάνει την έβδομη θέση μεταξύ των δέκα μεγαλύτερων ευρωπαϊκών αγορών βάσει αεροπορικής χωρητικότητας. Τον Σεπτέμβριο του 2025 είχαν προγραμματιστεί 5,86 εκατ. θέσεις, γεγονός που σημαίνει ότι φέτος προστίθενται περίπου 290.000 θέσεις.
Συνολικά, η ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά διαθέτει 168,8 εκατ. θέσεις τον Σεπτέμβριο, σημειώνοντας αύξηση 3,8% σε ετήσια βάση. Η διεθνής χωρητικότητα ενισχύεται κατά 3,8%, ενώ η εγχώρια κατά 3,6%.
Ταχύτερη ανάπτυξη στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη
Ιδιαίτερη δυναμική εμφανίζει η Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, όπου η OAG καταγράφει 23,4 εκατ. αεροπορικές θέσεις. Η περιοχή αναπτύσσεται με διψήφιο ρυθμό, σημαντικά ταχύτερα από τη Δυτική Ευρώπη, η οποία παραμένει πάντως η μεγαλύτερη αγορά με 122,4 εκατ. θέσεις και αύξηση 2,9%.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της Πολωνίας, η οποία εμφανίζει τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο μεταξύ των δέκα μεγαλύτερων ευρωπαϊκών αγορών. Η χωρητικότητα αυξάνεται κατά 12,8%, στα 3,56 εκατ. θέσεις, με περίπου 405.000 επιπλέον θέσεις σε σχέση με πέρυσι.
Την πρώτη θέση στην Ευρώπη διατηρεί η Ισπανία με 18 εκατ. θέσεις και αύξηση 5,4%, ενώ ακολουθούν η Βρετανία με 17,1 εκατ. και η Ιταλία με 14,2 εκατ. θέσεις. Η τελευταία καταγράφει ισχυρή άνοδο 9,9%.
Οι low cost κερδίζουν έδαφος
Η ανάπτυξη στην Ευρώπη τροφοδοτείται σε σημαντικό βαθμό από τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Η χωρητικότητά τους αυξάνεται κατά 7,9% και φτάνει τα 67,8 εκατ. θέσεις, όταν οι παραδοσιακές αεροπορικές καταγράφουν άνοδο μόλις 1,1%.
Η Ryanair παραμένει η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη βάσει χωρητικότητας, με 20,7 εκατ. θέσεις και αύξηση 4,6%. Τη μεγαλύτερη ανάπτυξη μεταξύ των δέκα κορυφαίων εταιρειών παρουσιάζει όμως η Wizz Air, η οποία αυξάνει τη χωρητικότητά της κατά 25,8%, στα 8,3 εκατ. θέσεις. Αντίθετα, η Lufthansa μειώνει τις διαθέσιμες θέσεις κατά 4,3%.
Υποχωρούν οι συνδέσεις με τη Μέση Ανατολή
Διαφορετική είναι η εικόνα στις συνδέσεις Ευρώπης και Μέσης Ανατολής. Οι διαθέσιμες θέσεις στις συγκεκριμένες διεθνείς διαδρομές μειώνονται κατά 8,1% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2025, με 824.000 λιγότερες θέσεις. Την ίδια στιγμή, οι συνδέσεις της Ευρώπης με την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού αυξάνονται κατά 14,3%, φτάνοντας τα 9,3 εκατ. θέσεις.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, η προγραμματισμένη αεροπορική χωρητικότητα φτάνει τα 525,1 εκατ. θέσεις τον Σεπτέμβριο του 2026, αυξημένη κατά 2,6% σε σχέση με πέρυσι.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η Ελλάδα κινείται με υψηλότερο ρυθμό από το σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς τον Σεπτέμβριο, ενώ η ταχεία ανάπτυξη χωρητικότητας σε αγορές της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης δημιουργεί ένα διευρυνόμενο πεδίο για την ευρωπαϊκή ταξιδιωτική ζήτηση.
